Ban musim dingin "Goform": ulasan, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Produsen ban China dengan kuat memegang kepemimpinan di segmen ban murah. Pada saat yang sama, model dari merek ini dibedakan oleh kualitas bangunan yang baik. Salah satu pendatang baru di pasar dapat dengan aman disebut perusahaan "Goform". Dalam ulasan ban musim dingin perusahaan ini, pengendara domestik mencatat adaptasi yang sangat baik dari karet yang disajikan dengan kondisi operasi Rusia.

Sedikit tentang merek

Merek dagang "Goform" didaftarkan pada tahun 1994. Produksi perusahaan terletak di provinsi Shandong. Pada awalnya, perusahaan bergerak dalam produksi ban skala kecil, tetapi setelah commissioning pabrik baru, volume produksi ban mencapai 12 juta roda per tahun. Pada saat yang sama, manajemen di bawah merek ini menyatukan lembaga desain dan pusat kontrol kualitas produk jadi. Peralatan juga telah ditingkatkan. Peningkatan keandalan produksi. Dalam ulasan ban musim dingin Goform, pengemudi memperhatikan stabilitas kualitas model yang berbeda. Pernikahan dikecualikan. Perusahaan menerima sertifikat internasionalKepatuhan ISO dan TSI.

Untuk mobil yang mana

Perusahaan menawarkan ban untuk berbagai jenis kendaraan. Misalnya, di lini perusahaan Anda dapat menemukan ban untuk mobil dan truk. Ada model untuk crossover. Pada saat yang sama, semua karet merek memiliki kualitas yang sangat baik dan harga yang menarik.

Ban truk

Pengemudi dalam ulasan ban truk musim dingin "Goform 696" mencatat keandalannya yang luar biasa. Ban ini mampu menempuh jarak 50 ribu kilometer dan mempertahankan karakteristik performa utamanya. Hal ini dicapai melalui sejumlah keputusan.

Dari foto ban musim dingin Goform model ini, dapat dilihat bahwa pabrikan menganugerahinya dengan desain tapak simetris berbentuk Z.

Dengan bantuan solusi teknis ini, distribusi beban eksternal dapat ditingkatkan melalui patch kontak. Akibatnya, bagian tengah dan area bahu terhapus secara merata. Tapi ini diamati hanya dalam satu kondisi. Faktanya adalah pengemudi harus hati-hati memantau tingkat tekanan di ban. Misalnya, roda yang kempes membuat bagian tengah lebih cepat aus, sedangkan roda yang kempes membuat bagian bahu lebih aus.

Dalam ulasan ban musim dingin Goform 696, pemilik juga memperhatikan stabilitas kedalaman tapak. Efek ini dicapai berkat kompon karet yang unik. Sebagai bagian dari senyawa meningkatkan kandungan karbon hitam. Kecepatan penghapusan telah melambat.

Rangka juga diperkuat dengan nilon. Benang polimer digabungkan dengan kabel logam. Ini mengurangi risiko deformasi elemen baja. Hernia dan gundukan tidak terjadi bahkan saat mengemudi di permukaan jalan yang buruk.

Model Gesekan

Ban musim dingin Goform sangat baik terutama untuk pengoperasian di daerah dengan kondisi iklim ringan. Merek China itu sengaja tidak memproduksi ban yang dilengkapi paku. Semua model secara eksklusif gesekan. Mereka menunjukkan penanganan yang sangat baik di salju dan aspal, tetapi di atas es kualitas gerakan turun secara signifikan.

Masalahnya adalah selama pergerakan di permukaan seperti ini, es mencair. Akibatnya, mikrofilm air muncul di antara ban dan permukaan, yang mengurangi area kontak efektif. Akibatnya, kualitas berkendara berkurang. Tentu saja, ini juga memengaruhi keandalan manuver apa pun.

Desain tapak

Dalam ulasan tentang ban musim dingin Goform, semua pengemudi mencatat bahwa ban ini dibuat sesuai dengan skema musim dingin klasik. Insinyur memberi mereka desain simetris terarah. Keputusan seperti itu memiliki efek positif pada kecepatan penghapusan salju dari tambalan kontak. Kendaraan bergerak dengan percaya diri di permukaan yang longgar. Slip sepenuhnya dikecualikan.

Pembuangan air

Selama pencairan, masalah lain muncul. Salju mencair dan genangan air terbentuk. Saat bergerak di atasnya, kualitas manuverair terjun. Masalah dalam hal ini adalah efek hydroplaning. Ada penghalang air antara ban dan roda. Kendaraan kehilangan kontak dengan jalan, risiko penyimpangan yang tidak terkendali meningkat. Untuk mengatasi masalah ini, para insinyur merek Cina menggunakan pendekatan terpadu.

Setiap blok tapak dilengkapi dengan pipa multiarah. Elemen-elemen kecil ini "bertanggung jawab" untuk drainase lokal, meningkatkan kualitas adhesi blok tertentu. Keputusan seperti itu memiliki efek positif pada stabilitas mengemudi di jalan aspal kering. Faktanya adalah bahwa elemen-elemen ini menciptakan tepi pegangan tambahan. Hasilnya, kendaraan dapat menahan jalan dengan lebih baik dan bermanuver lebih stabil.

Semua ban juga dilengkapi dengan sistem drainase canggih. Ketika roda berputar, gaya sentrifugal dihasilkan. Air ditarik ke dalam tapak. Setelah itu, itu didistribusikan kembali di sepanjang alur melintang dan memanjang dan dipindahkan ke samping. Pola tapak yang terarah juga berpengaruh positif pada kecepatan proses ini.

Ahli kimia yang bersangkutan juga telah mengerjakan kompon ban. Dalam komposisi kompon karet, proporsi asam silikat meningkat. Hasilnya, kualitas cengkeraman di jalan basah meningkat. Dalam ulasan ban musim dingin Goform, pengendara mengklaim bahwa ban benar-benar menempel di aspal. Keandalan manuver dan gerakan meningkat secara signifikan.

Beberapa kata tentang senyawa

Komponen karet dibuat sangat lembut. Dalam komposisinya, mereka mengangkatkandungan elastomer sintetis dan karet alam. Itulah sebabnya ban musim dingin merek ini mampu menahan cuaca dingin yang ekstrem sekalipun. Selama pencairan, situasinya terbalik. Pada suhu tinggi, viskositas karet meningkat. Hasilnya adalah peningkatan tingkat keausan. Pelindung sangat cepat aus. Pengemudi tidak merekomendasikan menggunakan ban yang disajikan pada suhu positif.

Kenyamanan

Meskipun modelnya berbiaya rendah, ban ini memiliki indikator kenyamanan yang layak. Parameter ini ditentukan oleh dua komponen: kelembutan dan redaman kebisingan. Untuk ban musim dingin merek ini, kedua indikator berada pada level yang kompetitif bahkan dibandingkan dengan analog dari merek internasional besar.

Komponen lunak meredam energi benturan berlebih yang dihasilkan saat berkendara di permukaan jalan yang buruk. Gemetar dikecualikan. Sifat ban ini juga berpengaruh positif pada ketahanan elemen suspensi kendaraan.

Efek akustik rendah dari perjalanan dicapai melalui sejumlah langkah. Pertama, pitch variabel dalam susunan blok tapak memungkinkan ban secara independen meredam gelombang suara yang dihasilkan oleh gesekan roda di jalan raya. Kedua, semua ban musim dingin merek ini tidak memiliki kancing. Model gesekan itu sendiri memiliki noise yang rendah.

Tes

Ban yang dihadirkan juga telah diuji oleh pakar otomotif independen. Penguji dari biro Jerman ADAC menggunakan ban musim dingin Goform 205 selama pengujian.55 16. Karet ini menunjukkan hasil akhir yang baik. Para ahli mencatat keandalannya di pintu keluar dari aspal kering ke basah. Penguji juga memberikan nilai positif untuk keandalan bergerak di salju.

Ban yang disajikan hanya meninggalkan kesan negatif di atas es. Dalam hal ini, kurangnya paku terpengaruh. Jarak pengereman yang panjang pada jenis permukaan ini adalah tipikal untuk semua model gesekan.