Memasang pelindung mesin "Priory"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mobil domestik baru secara signifikan melebihi model AvtoVAZ model lama dalam hal kualitas dan desain. Ketahanan aus yang tinggi dan kemampuan lintas alam yang sangat baik menjadikannya populer di pasar otomotif saat ini.

Setiap mobil membutuhkan perawatan khusus. Pengemudi harus menjaga keutuhan komponen, dan terutama keselamatan mesin. Lubang, lubang dan batu bisa merusak motor. Untuk mencegah hal ini terjadi, jagalah proteksi mesin Priora. Dalam artikel kami, kami akan mempelajari tujuan dilakukannya ini, mempertimbangkan jenis perlindungan dan pemasangannya.

Apa yang kamu butuhkan

Selain melindungi mesin dari kerusakan mekanis, mereka juga mencegah mobil dicuri dengan mempersulit akses kabel. Saat membobol mobil, penjahat menggigit kabel yang mengalir dari baterai ke alarm, dan itu terletak di dekat bagian bawah. Dengan perlindungan yang dipilih dengan baik, ini akan menjadi masalah.

Di mana perlindungan bak mesin?

Lokasinya mungkin sudah diketahui semua orang. Perlindungan mesin Priory dipasang di bawah bagian bawah mesin mobil dan dirancang untuk memastikan keamanannya. Untuk banyak merek mobil asing, perlindungan pabrik dipasang di seluruh bagian bawah. Artinya, ia mulai bergerak dari motor dan hanya berakhir di belakang, melindungi gearbox dengan poros cardan dan gearbox. Dalam kasus kerusakan mekanis, perlindungan mengambil semua kekuatan dampak pada dirinya sendiri dan dengan demikian berubah bentuk.

Perlindungan mesin utama: sorotan

Pelindung tersebut adalah lembaran palet yang dipasang di bagian bawah mesin, langsung di bawah mesin, sehingga ventilasi bak mesin terbuka. Mempertimbangkan keadaan jalan domestik, penting untuk berhati-hati dalam memasang pelindung mesin Biarawan, karena jika tidak, keausan unit daya akan terjadi lebih cepat. Oleh karena itu, banyak produsen membuat pelindung untuk mobil dari paduan logam.

Bagian ini dipasang menggunakan pengencang khusus. Pelindung tidak perlu dilepas untuk mengganti oli, karena alat pelindung harus memiliki lubang khusus dengan sumbat.

Aturan memilih pelindung motor

Pasar modern untuk aksesori otomotif dipenuhi dengan pilihan pelindung pelindung yang terjangkau. Anda dapat menemukan sampel baja, baja tahan karat, dan material komposit. Produk tersebut memiliki kekurangan dan kelebihan.

Perlindungan komposit karbonbak mesin "Priora" dianggap paling praktis dan andal karena kekuatannya yang tinggi, ringan, dan tahan terhadap zat agresif. Kerugian utama dari perisai tersebut adalah biayanya yang tinggi.

Opsi yang paling terjangkau adalah melindungi mesin "Priory" VAZ, yang terbuat dari baja. Perisai seperti itu dengan sempurna menahan pukulan berulang, tetapi mereka memiliki bobot yang layak. Harga produk semacam itu rendah. Struktur pelindung yang terbuat dari baja tahan karat sebanding dengan biaya suku cadang yang terbuat dari paduan aluminium. Perlindungan pabrik, yang dipasang pada mobil domestik, paling sering terbuat dari plastik tahan lama. Tentu saja, aksesori seperti itu tidak akan dapat sepenuhnya melindungi dari pukulan keras. Selain itu, pecahan plastik dapat merusak selang sistem pendingin, kabel, dll.

Persyaratan paling penting untuk sifat mekanik pelindung adalah bahwa pelindung harus mengambil alih dan memadamkan energi benturan tinggi, yang diarahkan langsung ke mesin. Selain itu, itu sendiri tidak boleh berubah bentuk secara intensif dan tidak membiarkan bodi mobil menekuk. Kekakuan pelindung yang diperhitungkan untuk melindungi mesin harus sedemikian rupa sehingga berubah bentuk oleh benturan apa pun hanya pada ukuran ruang antara dirinya dan mesin. Rata-rata, angka ini tidak boleh melebihi 3 cm.

Selain memiliki kekakuan tertentu, pelindung mesin Priory harus memiliki kekuatan, yang memungkinkan menghindari kerusakan pada bak mesin saat menabrak rintangan. Dan satu lagi persyaratan penting adalah massa pelindung mesin. Berat perisaitidak boleh membebani gandar depan mobil, tetapi juga cukup untuk memastikan kekuatan tinggi. Berat optimal hari ini dianggap dari 7 hingga 15 kg.

Kapan perlindungan crankcase harus diganti?

Mengganti pelindung bak mesin diperlukan saat terjadi deformasi yang parah, karena benturan berikutnya dapat merusak bagian bawah mesin mobil Anda. Setelah konsekuensi seperti itu, tidak masuk akal untuk mengoperasikan mobil, karena mesin akan mati total hanya dalam 10-15 menit.

Proses instalasi proteksi

Mari kita pertimbangkan lebih detail proses pemasangan pelindung motor. Faktanya, biaya pemasangan perlindungan rendah - dari 1000 rubel. Jika Anda menghubungi spesialis bengkel, maka pastikan bahwa pemasangan perlindungan pada mobil Anda akan dilakukan secara efisien dan dalam waktu singkat. Anda hanya perlu memilih perlindungan mesin yang Anda inginkan untuk mobil Anda.

Anda juga dapat menginstal sendiri pelindung mesin Lada Priory. Untuk melakukan ini, Anda harus meletakkan mobil di lubang penglihatan atau di lift mobil. Dari alat Anda akan membutuhkan satu set kepala soket, kunci pas torsi, grafit atau pelumas serupa lainnya. Sangat mungkin untuk memasang pelindung mesin sendiri, tanpa melibatkan banyak pekerja. Durasi proses pemasangan part ini adalah 30 menit.

Prosedur:

1. Bongkar biasaboot.
2. Lepaskan mur dan baut dari lengan suspensi belakang.
3. Lepaskan baut depan braket yang menahan braket.
4. Letakkan bagian belakang pelindung di atas baut lengan belakang.
5. Di depan, pasang pelindung ke baut pemasangan braket standar.
6. Kencangkan benang penghubung dengan kuat.

Perlindungan diatur di empat titik. Harap dicatat bahwa pengikatan pelindung yang terbuat dari bahan yang berbeda dapat bervariasi. Para ahli merekomendasikan untuk memilih opsi yang memiliki pengencang yang andal. Perlindungan mesin Priory yang tidak dijalankan dengan benar mengurangi keselamatan pengoperasian mobil, khususnya, mengganggu elemen bodi lainnya.