Dimensi mobil salju, ikhtisar model

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Kisaran terluas dari mobil salju disajikan di pasar domestik. Dimensi dan kekuatan mesin dipilih tergantung pada keinginan pemilik masa depan dan tujuan peralatan yang dimaksudkan. Anda dapat membeli modifikasi domestik anggaran atau versi profesional dari produsen terbaik dunia. Berikut ini adalah ikhtisar model populer, di antaranya ada opsi untuk perjalanan ekstrem jarak jauh, berburu dan memancing, kompetisi, dan bantuan rumah tangga.

Dimensi mobil salju "Buran AE"

Ini adalah salah satu mobil paling terjangkau. Pada saat yang sama, ia memiliki desain modern yang menarik, penempatan "isian" kompartemen mesin yang dipikirkan dengan matang. Bahan bodi utama adalah plastik cetakan, yang tidak takut akan perubahan suhu dan tahan terhadap tekanan mekanis. Peralatan mulai menggunakan starter listrik.

Unit daya adalah "mesin" dua langkah dengan volume 635 "kubus". Daya maksimum unit ini adalah 34 tenaga kuda. Motor didinginkan oleh massa atmosfer. Di antara fitur desain adalah bingkai yang diperpendek, serta skema traksi dengansatu ski dan sepasang trek. Konfigurasi ini memastikan kemudahan bermanuver di sepanjang jalur hutan, bahkan untuk pengguna pemula. Model ini memiliki tingkat rawatan yang tinggi, dapat diperbaiki tanpa masalah di lapangan. Kontra - "rakus", tingkat kenyamanan dan stabilitas rendah.

Dimensi dan parameter teknis:

• transmisi - transmisi otomatis dengan CVT;
• volume tangki bahan bakar - 28 l;
• berat trailer yang ditarik - hingga 250 kg;
• panjang (dengan/tanpa ski) – 2, 45/2, 27 m;
• lebar – 0,9 m;
• tinggi kaca – 1,32 mm;
• berat trotoar - 0,5 t;
• ambang kecepatan - 60 km/jam.

Dimensi mobil salju "Taiga 500" ("Varangian")

Modifikasi dilengkapi dengan mekanisme kemudi berukuran besar, yang memberikan kemudahan penggunaan peralatan dalam posisi duduk dan berdiri. Di antara opsi yang berguna adalah kursi dengan dua tingkat, pemanas pemicu gas dan pegangan di roda kemudi, elemen lampu kepala yang kuat, dan kaca depan yang tinggi.

"Taiga 500" dilengkapi dengan unit daya dua langkah untuk 500 "kubus" dengan kapasitas 43 "kuda". Kendaraan berakselerasi ke kecepatan tertinggi 90 km/jam hanya dalam sembilan detik. Motor digabungkan dengan gearbox dua mode dengan kecepatan reduksi. Konsumsi bahan bakar rata-rata adalah sekitar 21 l/100 km. Kenyamanan bergerak di medan yang kasar dan salju yang dalam disediakan oleh suspensi teleskopik depan dengan travel 105 mm, serta analog belakang dengan travel kerja 190mm. Plastik bertulang digunakan sebagai bahan untuk casing, yang tahan terhadap deformasi apa pun.

Spesifikasi dan dimensi mobil salju:

• sistem bahan bakar - karburator;
• rem - cakram;
• starter listrik - hilang;
• 40L kapasitas tangki bahan bakar;
• jalur ski - 0,9 m;
• panjang/lebar/tinggi – 2, 99/1, 05/1, 38 m;
• berat kering - 260 kg.

Patroli Taiga

Ini adalah versi sipil dari mobil salju yang sebelumnya digunakan oleh unit militer. Di antara fitur-fiturnya adalah keberadaan ulat lebar, yang meningkatkan stabilitas peralatan. Tinggi lug adalah 22 mm, yang merupakan norma untuk modifikasi "utilitarian". Suspensi belakang bekerja berdasarkan prinsip peredam kejut gas-minyak, sehingga mudah untuk bermanuver, termasuk saat mundur.

Mesin adalah mesin dua langkah dengan sepasang silinder. Tenaganya mencapai 60 tenaga kuda, yang cukup untuk mengatasi berbagai rintangan salju. Pendinginan mesin - cair, jumlah karburator - dua, transmisi - gearbox dua posisi dengan mode reduksi.

Parameter dan dimensi mobil salju:

• kapasitas tangki bahan bakar/minyak - 55/2.5L;
• ukuran mesin - 553 "kubus";
• kecepatan tertinggi - 100 km/jam;
• panjang/lebar/tinggi – 2, 95/1, 15/1, 46 m;
• berat kering - 320 kg;
• dimensi ulat - 3, 93/0, 6/0, 2 m.

Yamaha BR250

Terindikasiversi telah diproduksi sejak tahun 1982. Penataan ulang model dilakukan pada tahun 1992, sebagai akibatnya kepraktisan, fungsionalitas, dan keandalan mobil meningkat. Unit ini dilengkapi dengan mesin dua langkah satu silinder, unit transmisi dilengkapi dengan variator, dan remnya tipe cakram.

Kerugiannya adalah kurangnya mundur, yang berdampak negatif pada kinerja kemampuan manuver. Unit daya menyala tanpa penundaan, yang menegaskan kualitas Jepang. Kekuatannya relatif kecil - 18 "kuda", dengan volume 246 sentimeter kubik. Meskipun demikian, model ini menunjukkan kualitas lintas alam yang baik, dengan percaya diri berakselerasi hingga 60 km / jam. Fitur - perlindungan angin yang ditingkatkan dan tingkat kenyamanan yang meningkat.

Fitur dan dimensi utama mobil salju Yamaha Bravo:

• pendinginan - tipe atmosfer;
• start motor - manual;
• bahan rangka - logam;
• berat kering - 175 kg;
• kapasitas tangki bahan bakar - 24 l;
• panjang/lebar/tinggi – 2, 95/0, 95/1, 12 m.

Lynx-119

Modifikasi ini termasuk dalam kategori wisata, diproduksi sejak tahun 1991. Peralatan ini dirancang untuk operasi dalam kondisi yang paling parah. "Jantung" mesin adalah mesin dua langkah dengan sepasang silinder. Pada saat yang sama, ia menciptakan cukup banyak kebisingan dan memiliki "nafsu makan" yang patut ditiru. Keuntungan dari "mesin" termasuk kesederhanaan dalam perawatan dan keandalan. Ada kekuatan yang cukup untuk mengatasi lereng bersalju dengan cepat.

Perlu dicatat bahwa pendaratan untuk penumpang sangat tidak nyaman. Dia tidak punya apa-apa untuk dipegang selainbagasi, yang sangat tidak nyaman. Di antara kelebihannya - adanya langkah yang lapang untuk kaki. Kursi empuk tetapi memiliki permukaan geser.

Spesifikasi dan dimensi mobil salju Lynx:

• ukuran mesin - 431 cu. lihat;
• tipe pendinginan - sistem udara;
• parameter daya - 46 hp hal.;
• kapasitas tangki bahan bakar - 24 l;
• konsumsi bahan bakar rata-rata per 100 km - 18 l;
• batas kecepatan 110 km/jam;
• berat - 250 kg;
• panjang/lebar/tinggi – 3, 24/1, 08/1, 22 m;
• lebar trek - 38 cm.

Yamaha Viking

Versi yang ditentukan mengacu pada peralatan utilitas multifungsi. Para insinyur mendengarkan pengguna dan sepenuhnya mengubah bagian depan mobil, serta menyelesaikan elemen pencahayaan, kursi untuk pengemudi dan penumpang. Tepi dan stempel yang disediakan pada kap mesin secara efektif mengalihkan aliran udara dan salju dari pengemudi. Kenyamanan tambahan disediakan oleh pegangan dan pelindung berpemanas.

Perlindungan yang andal terhadap masuknya salju ke dalam kompartemen engine dijamin dengan kisi-kisi yang ditingkatkan dan penyegelan kompartemen yang ditentukan. Variator yang disetel dengan baik bertanggung jawab atas permulaan yang mulus, kekuatan unit di salju yang dalam diwujudkan karena depresiasi yang baik dan trek dengan kait tanah yang diucapkan. Terdapat bagasi yang luas dan kompartemen di bawah jok untuk membawa barang.

TTX dan dimensi mobil salju Viking:

• volume "mesin" - 535 cu. lihat;
• indikator daya - 46 hp hal.;
• tipe motor - versi dua langkah dengan sepasang silinder;
• kapasitas tangki bahan bakar - 31 l;
• berat kering - 316 kg;
• panjang/lebar/tinggi – 3, 05/1, 19/1, 35 m.

Jalur Lebar Polaris

Model ini dianggap paling populer di kalangan perwakilan utilitarian. Ketenaran adalah karena keandalan desain dan kualitas bangunan yang tinggi. Di antara kelebihannya, mereka juga mencatat start motor yang percaya diri, yang mampu bekerja secara efektif pada suhu yang sangat rendah. "Mesin" dua langkah menjamin indikator daya dorong yang diperlukan, tidak terlalu panas pada kecepatan tinggi, karena jaket pendingin cair berfungsi. Keuntungan lainnya termasuk kemudahan pemeliharaan dan pengoperasian sebagian besar node.

Tenaga mesin 85 "kuda", dua silinder dilengkapi dengan karburator terpisah. Sistem pelumasan - konfigurasi terpisah. Kontrol yang baik dijamin oleh suspensi linkage depan, yang bekerja dengan baik bahkan pada kecepatan 100 km/jam. Rekan belakang adalah peredam kejut batang torsi.

Parameter dan dimensi mobil salju:

• ukuran mesin - 488 "kubus";
• transmisi - CVT dengan gigi rendah dan mundur;
• berat trailer yang ditarik - 300 kg;
• berat kering - 278 kg;
• panjang/lebar/tinggi - 3, 25/1, 10/1, 29 m;
• dimensi ulat - 3,45/0,5 m.

Ste alth Frost

UnikMobil salju memiliki desain modern dan karakteristik teknis yang layak. Peralatan hanya menyediakan satu ski, dengan referensi ke wilayah utara negara itu. Teknik ini tersedia dalam dua versi, yang parameternya identik satu sama lain. Perbedaannya terletak pada alas dan berat yang diperpanjang (320 dan 295 kg).

Mobil digerakkan oleh mesin dua langkah dengan sepasang silinder dengan karburatornya sendiri. Sistem pengapian dikembangkan berdasarkan program khusus; unit dilindungi dari panas berlebih oleh pendinginan atmosfer paksa. Kolom kemudi yang diperkuat - konfigurasi yang dapat disesuaikan, pegangan dan pemicu throttle dipanaskan. Rem hidrolik bertanggung jawab untuk berhenti. Kursi pengemudi empuk, nyaman, tidak licin. Kap mesin modern memiliki lubang khusus yang berfungsi untuk mengarahkan aliran udara ke motor.

Fitur

Parameter dan dimensi keseluruhan mobil salju "Moroz Ste alth":

• volume kerja - 564 "kubus";
• peringkat daya - 49 hp hal.;
• unit transmisi - CVT dengan mundur;
• suspensi - pegas elips di depan dan peredam pegas di belakang;
• start - starter elektrik;
• kecepatan maksimum - 80 km/jam;
• panjang/lebar/tinggi – 2, 7/0, 91/1, 33 m;
• volume tangki bahan bakar - 28 l.

Ste alth Ermak 800

Modifikasi ini telah menggantikan Buran yang sudah usang secara moral dan teknis. Ermak memiliki bobot yang sama, tetapi dinamika dan peralatannya jauh lebih baik. Keanehanpenempatan tangki bensin (di antara kaki pengemudi) menghilangkan kemungkinan kerusakan oleh cabang. Peralatan dilindungi dari tunggul dan kayu gelondongan dari bawah dengan pelindung aluminium.

Mobil digerakkan oleh mesin empat langkah dengan tenaga 67 "kuda". Konsumsi bahan bakar rata-rata sekitar 20 l/100 km. Tangki tersebut menampung 50 liter bahan bakar. Pegangan gas dan roda kemudi dipanaskan. Konfigurasi lensa khusus pada elemen cahaya menjamin penerangan yang baik.

Karakteristik dan dimensi mobil salju "Ste alth Ermak 800":

• suspensi - teleskop di depan, blok independen penghubung di belakang;
• transmisi - transmisi otomatis dengan CVT;
• driver - satu ulat, lebar 38 cm;
• rem - sistem cakram hidrolik;
• panjang/lebar/tinggi – 3, 1/1, 02/1, 33 m;
• tinggi lugs - 17,5 mm;
• berat struktural - 290 kg.