Ban Kormoran Suv Musim panas: ulasan, pabrikan, fitur

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Produsen ban sedang bertarung sengit satu sama lain. Ada banyak merek. Beberapa perusahaan dikenal di seluruh dunia, sementara yang lain dikenal oleh sejumlah kecil pengemudi. Kategori terakhir termasuk produsen ban Polandia Kormoran. Beberapa model dari merek ini sudah terkenal di kalangan pengendara. Misalnya, ini dapat dikatakan tentang ban Kormoran Suv Summer. Umpan balik pengemudi tentang jenis karet yang disajikan sebagian besar hanya positif.

Sedikit sejarah

Perusahaan ini didirikan di Warsawa pada tahun 1994. Hampir segera, itu diakuisisi oleh Michelin memegang Perancis terbesar. Merger semacam itu menguntungkan perusahaan Polandia. Pertama, pasar penjualan global segera dibuka di hadapan pabrikan. Kedua, raksasa Prancis telah meningkatkan fasilitas produksinya dan memperkenalkan standar kualitas bannya sendiri.

Tujuan model

Kormoran Suv Ban musim panas dirancang untuk digunakan pada kendaraan dengan penggerak semua roda. Ban hanya cocok untuk berkendara di jalan raya. Mereka tidak akan tahan uji off-road yang serius. Pabrikan memproduksi model dalam 25 ukuran berbeda dengan diameter pendaratan dari 15 hingga 19 inci. Indeks kecepatan yang dinyatakan juga tergantung pada dimensi akhir. Beberapa model mampu mempertahankan performanya hingga 270 km/jam.

Musim

Komponen ban ini keras. Oleh karena itu, model hanya dapat digunakan pada suhu positif. Dengan sedikit jentikan dingin, kompon karet akan mengeras, kualitas adhesi akan turun beberapa kali. Hasilnya adalah peningkatan risiko kecelakaan, kehilangan kendali total.

Deskripsi

Tinjauan visual Kormoran Suv Summer menunjukkan bahwa ban memiliki desain tapak klasik. Ban terdiri dari lima pengaku, dua di antaranya adalah area bahu.

Tulang rusuk tengah terdiri dari balok-balok kecil. Senyawa bagian ban ini lebih keras daripada model lainnya. Hal ini memungkinkan pengendara untuk mempertahankan tingkat pengendalian yang tepat selama akselerasi dan gerakan kecepatan tinggi dalam garis lurus. Tidak perlu mengoreksi lintasan yang diberikan. Mobil memegang jalan dengan baik, menarik ke samping tidak termasuk. Ban dengan cepat merespons perintah kemudi. Secara alami, semua ini hanya mungkin dilakukan dalam satu kondisi. Faktanya adalah bahwa setelah memasang roda, pengemudi juga harus mengemudi ke dudukan penyeimbang. Tanpa itu, tidak ada tempat.

Blok di zona bahu sangat besar. Mereka memiliki desain yang sepenuhnya terbuka. Alur drainase zigzag mengalir melalui area fungsional ini. Pendekatan ini meningkatjumlah tepi potong pada titik kontak antara ban dan aspal. Keandalan gerakan meningkat, kualitas pengereman meningkat. Selama pengujian ban musim panas yang dirancang untuk kendaraan all-wheel drive, model ini menunjukkan salah satu jarak pengereman terpendek. Perbandingan dilakukan oleh biro independen Jerman ADAC.

Naik hujan

Masalah terbesar bagi pengemudi di musim panas muncul saat mengemudi dalam hujan. Hal ini disebabkan oleh apa yang disebut efek hydroplaning. Faktanya adalah air mengganggu kontak normal ban dan jalan raya. Mobil kehilangan kendali, kemungkinan tergelincir dan menarik mobil ke samping meningkat. Situasi seperti itu penuh dengan kecelakaan. Dalam ulasan Kormoran Suv Summer, pengemudi mencatat bahwa pabrikan telah berhasil sepenuhnya menghilangkan masalah ini.

Insinyur perusahaan telah menciptakan drainase yang efektif saat merancang ban. Ini terdiri dari lima tubulus longitudinal dan banyak transversal digabungkan menjadi satu sistem. Ketika roda berputar di bawah aksi gaya sentrifugal, air ditarik jauh ke dalam tapak, didistribusikan kembali ke seluruh permukaan ban dan dibuang ke samping.

Kualitas pengendaraan basah juga telah ditingkatkan berkat kompon karet khusus. Saat menyusun senyawa, ahli kimia yang bersangkutan menggunakan sejumlah besar asam silikat. Ini meningkatkan cengkeraman ban di jalan. Selama pengujian ban musim panas, para ahli ADAC mencatat bahwa ban ini cukup dapat diprediksi bahkan dengan perubahan cakupan yang tiba-tiba, misalnya, saat melewati genangan air dengan kecepatan tinggi.

Ketahanan

InsinyurMerek ini juga menangani masalah peningkatan jarak tempuh ban. Dalam ulasan Kormoran Suv Summer, pengemudi mencatat bahwa ban mampu mengatasi 60 ribu kilometer dan mempertahankan kinerjanya. Hal ini dipengaruhi secara positif oleh berbagai tindakan.

Pertama, profil tapak yang stabil menghilangkan risiko keausan cepat di area tengah atau bahu. Ban menjadi aus secara merata.

Kedua, carcass multilayer juga merupakan fitur dari ban. Tali logam ditenun dengan benang nilon. Bahan polimer elastis menyerap energi benturan berlebih. Ini mengurangi risiko deformasi karkas dan menghilangkan kemungkinan benjolan dan hernia pada permukaan ban.

Ketiga, jumlah total karbon hitam juga meningkat dalam komposisi kompon karet. Sambungan mengurangi tingkat keausan abrasif. Ban aus sangat, sangat lambat.

Masalah Kenyamanan

Dalam ulasan tentang Kormoran Suv Summer, para pengemudi mencatat bahwa ban ini ternyata cukup tangguh. Apalagi, semakin tinggi indeks kecepatan, semakin jelas getaran yang dirasakan di dalam kabin. Mengemudi di atas gundukan kecil dan lubang cukup mulus, tetapi di jalan yang kasar guncangannya akan sangat kuat.

Dalam hal kenyamanan akustik, semuanya berbeda. Kebisingan dikecualikan. Ban meresonansi gelombang suara dengan sempurna, mencegah propagasi lebih lanjut.

Sedikit tentang produksi

Produsen Kormoran Suv Summer membuat model ban inidi pabrik-pabrik di Polandia dan Serbia. Berkat standar kualitas terpadu Michelin, pengendara tidak perlu khawatir bahwa sifat sampel ban yang dikirimkan mungkin tidak stabil dan bergantung pada pabrik akhir tempat mereka diproduksi.