Continental Premium 2 Ban kontak: deskripsi, ulasan, dan fitur

Daftar Isi:

Continental Premium 2 Ban kontak: deskripsi, ulasan, dan fitur
Continental Premium 2 Ban kontak: deskripsi, ulasan, dan fitur
Anonim

Merek Continental AG Jerman adalah salah satu pemimpin dalam industri ban global. Perusahaan ini memegang kepemimpinan di pasar Eropa dan menempati urutan keempat di antara semua produsen karet otomotif di dunia. Banyak model merek menjadi buku terlaris tanpa syarat. Misalnya, pernyataan ini berlaku sepenuhnya untuk Kontak Continental Premium 2.

Untuk kendaraan apa

sedan cepat
sedan cepat

Ban yang disajikan dirancang untuk kendaraan penumpang. Model ini diproduksi dalam 159 variasi ukuran standar dengan diameter pendaratan dari 14 hingga 19 inci. Ban ini dapat dicocokkan dengan sedan apa pun. Dan cukup sering mereka dibeli untuk mobil berkecepatan tinggi. Misalnya, ukuran Continental Premium 2 Contact 245/55 R17 mempertahankan performanya hingga 270 km/jam. Beberapa model memiliki indeks beban yang meningkat, yang memungkinkannya dipasang pada kendaraan dengan penggerak semua roda.

Musim penggunaan

Ban ini khusus untuk musim panas. Kompon bannya keras. PadaDalam sekejap dingin, itu benar-benar mengeras dan ban kehilangan sifat kinerjanya. Area tambalan kontak berkurang beberapa kali, akibatnya kualitas kontrol juga menurun. Model yang disajikan tidak direkomendasikan untuk digunakan bahkan dengan sedikit salju.

Beberapa kata tentang desain

Pengujian ban
Pengujian ban

Merek Continental dari Jerman adalah pemimpin dalam pengembangan dan penerapan solusi teknis tingkat lanjut. Mereka sepenuhnya diterapkan untuk ban ini. Ban musim panas Continental Premium 2 Contact mulai dijual pada tahun 2005. Hanya saja masih relevan. Saat berkembang, desainer Jerman pertama kali menciptakan model digital. Berdasarkan itu, prototipe fisik dirilis. Ini pertama kali diuji pada stand khusus dan baru kemudian diuji di lokasi pengujian. Berdasarkan hasil penelitian, para insinyur membuat semua penyesuaian yang diperlukan dan meluncurkan model ke produksi massal.

Fitur desain tapak

Pola tapak menentukan banyak karakteristik mengemudi ban. Model ini diberkahi dengan desain asimetris dengan lima pengaku. Teknik serupa datang dari dunia motorsport. Faktanya adalah bahwa setiap area fungsional ban dioptimalkan untuk tugas-tugas tertentu.

Tapak ban Continental Premium 2 Kontak
Tapak ban Continental Premium 2 Kontak

Bagian tengah ban diwakili oleh tiga tulang rusuk yang kaku. Dua di antaranya padat, memiliki serif dangkal, yang ketiga terdiri dari blok arah besar. Kekakuan yang meningkat dari tulang rusuk memungkinkan mereka untuk mempertahankan bentuknya di bawah yang kuatbeban dinamis. Akibatnya, mobil dengan sempurna menahan lintasan tertentu. Pada saat yang sama ban Continental Premium 2 Contact dengan cepat merespon perintah kemudi. Efisiensi dan akurasi reaksi cukup sebanding dengan sampel karet eksklusif sporty.

Blok bahu luar menerima penguatan tambahan. Dengan bantuannya, dimungkinkan untuk mempertahankan geometri elemen di bawah beban dinamis jangka pendek yang tajam yang terjadi selama pengereman dan menikung. Hasilnya, ban Continental Premium 2 Contact menunjukkan stabilitas manuver yang sangat baik. Risiko tergelincir dan drift yang tidak terkendali tidak termasuk.

Berjuang melawan hydroplaning

Masalah terbesar seorang pengemudi di musim panas adalah mengemudi di aspal basah. Penghalang air yang terbentuk antara ban dan jalan raya mengurangi area kontak. Akibatnya, kemampuan kontrol juga turun. Untuk menghilangkan efek hydroplaning, para insinyur Continental menggunakan berbagai macam solusi pada ban ini.

efek hydroplaning
efek hydroplaning

Pertama, model itu sendiri menerima sistem drainase yang dikembangkan. Ini diwakili oleh empat alur dalam memanjang. Kehadiran takik miring kecil di tulang rusuk tengah membantu meningkatkan laju pembuangan kelebihan cairan.

Kedua, ketika mengembangkan senyawa tersebut, ahli kimia yang bersangkutan menggunakan proporsi senyawa silikon yang meningkat. Dengan bantuan mereka, adalah mungkin untuk meningkatkan kualitas cengkeraman di jalan basah. Dalam ulasan Continental Premium 2 Contact, pengendara mencatat bahwa ban praktis menempeljalan raya.

Ketiga, elemen drainase diperbesar. Hal ini meningkatkan volume cairan yang dapat dikeluarkan oleh ban dari area kontak per satuan waktu.

Beberapa kata tentang kenyamanan

Ban yang disajikan dirancang untuk penggemar berkendara berkecepatan tinggi. Itu hanya insinyur Continental telah bekerja untuk meningkatkan kenyamanan. Dimungkinkan untuk mengurangi kekakuan dan guncangan di kabin berkat penggunaan nilon. Polimer memungkinkan Anda untuk meredam dan mendistribusikan kembali energi benturan berlebih, yang memiliki efek positif pada kenyamanan dan meminimalkan guncangan di interior kendaraan.

Ada juga sistem peredam bising. Ban sepi. Pitch blok tapak variabel meningkatkan kecepatan resonansi gelombang suara.

Ketahanan

Model ban Continental Premium 2 Contact juga menunjukkan daya tahan yang tinggi. Mereknya sendiri mengklaim minimal 50 ribu kilometer. Hasil yang mengesankan tersebut dicapai berkat serangkaian tindakan.

Saat menyusun senyawa, ahli kimia perusahaan meningkatkan proporsi karbon hitam. Pelindung aus lebih lambat. Tingkat keausan abrasif turun secara signifikan.

Struktur karbon hitam
Struktur karbon hitam

Rangka yang diperkuat nilon lebih tahan terhadap beban deformasi eksternal. Akibatnya, ada kemungkinan untuk mengurangi risiko deformasi kabel logam sewaktu-waktu. Model yang dihadirkan tidak gentar meski menabrak lubang di permukaan aspal.

Opini

Ulasan tentang ban Continental Premium 2 Kontak di antara pengendara sangat positif. PadaPenilaian menyanjung dari model yang disajikan ini juga ditinggalkan oleh penguji dari biro ADAC Jerman. Dalam tes independen, ban ringan ini menunjukkan jarak berhenti terpendek. Karet juga menunjukkan perilaku percaya diri dengan perubahan tajam di jalan raya. Modelnya masih populer sampai sekarang. Pada saat yang sama, merek itu sendiri melanjutkan seri ini dengan merilis beberapa generasi ban lagi.

Direkomendasikan: