2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04
Saat ini, hampir setiap mobil modern dilengkapi dengan komputer terpasang, ABS, sistem EBD, power window, dan banyak perangkat elektronik lainnya. Sekarang peralatan tersebut tidak hanya dapat mengontrol mekanis, tetapi juga pneumatik, serta sistem hidrolik mesin. Dan bahkan mesin tidak dapat melakukannya tanpa elektronik. Ini memiliki perangkat khusus - CAN-bus. Tentang dia yang akan kita bicarakan hari ini.
Riwayat kejadian
Konsep CAN-bus pertama kali muncul pada tahun 80-an abad terakhir. Kemudian perusahaan Jerman yang terkenal Bosch, bersama dengan Intel, mengembangkan perangkat digital baru untuk transmisi data, yang disebut Controller Area Network.
Apa yang bisa dia lakukan?
Bus ini dapat menghubungkan semua sensor, blok, dan pengontrol yang ada di dalam mobil. BISA dapat terhubung dengan immobilizer, sistem SRS, ESP, unit kontrol elektronikmesin, gearbox dan bahkan airbag. Selain itu, ban bersentuhan dengan sensor untuk suspensi, penguncian sentral, dan kontrol iklim. Semua mekanisme ini terhubung dalam mode duplex dengan kecepatan transfer data hingga 1 Mbps.
CAN-bus: deskripsi dan fitur perangkat
Untuk semua fungsinya, mekanisme ini hanya terdiri dari dua kabel dan satu chip. Sebelumnya, untuk terhubung dengan semua sensor, bus CAN dilengkapi dengan puluhan colokan. Dan jika di tahun 80-an hanya satu sinyal yang dikirimkan pada setiap kabel, sekarang nilainya mencapai ratusan.
Bus CAN modern juga berbeda karena memiliki fungsi menghubungkan ke ponsel. Fob kunci elektronik yang berfungsi sebagai kunci kontak juga dapat dihubungkan ke perangkat ini dan menerima informasi dari unit kontrol mesin.
Hal ini juga penting bahwa alat ini dapat menentukan malfungsi dalam fungsi peralatan mesin dan, dalam beberapa kasus, menghilangkannya. Praktis kebal terhadap gangguan dan memiliki isolasi kontak yang baik. Bus CAN memiliki algoritma operasi yang sangat rumit. Data yang ditransmisikan melaluinya dalam bit langsung diubah menjadi bingkai. Sepasang belitan 2-kawat berfungsi sebagai konduktor informasi. Ada juga produk serat optik, tetapi kurang efisien dalam pengoperasiannya, sehingga tidak biasa seperti opsi pertama. Yang paling tidak umum adalah bus CAN, yang mengirimkan informasi melalui saluran radio atau sinar inframerah.
Fungsi dan kinerja
Untuk meningkatkan kinerja perangkat ini, produsen sering kali memperpendek panjang kabel mereka. Jika total panjang bus kurang dari 10 meter, kecepatan transfer informasi akan meningkat menjadi 2 megabit per detik. Biasanya, pada kecepatan ini, mekanisme mentransmisikan data dari 64 sensor dan pengontrol elektronik. Jika lebih banyak perangkat yang terhubung ke bus, beberapa sirkuit dibuat untuk menerima dan mengirimkan informasi.
Bila CAN-bus terus berkembang, mungkin dalam waktu dekat akan dipasang di semua mobil dan truk, termasuk di dalam negeri.
Direkomendasikan:
Apa itu sensor suhu dan untuk apa?
Sensor suhu adalah perangkat yang relatif sederhana yang mengukur dan membandingkan suhu cairan pendingin engine dengan suhu referensi. Data yang diterima dari perangkat ini dikirim ke unit kontrol elektronik (ECU), di mana ia diproses dan dilaporkan ke komputer on-board tentang keadaan mesin mobil
Apa itu unit pengapian dan untuk apa?
Unit pengapian adalah bagian yang mengubah arus searah jaringan listrik mobil menjadi tegangan tinggi, yang diperlukan untuk pengoperasian lampu depan xenon. Suku cadang semacam itu dibeli hanya dalam kasus di mana pengendara belum membeli satu set lengkap lampu xenon. Tidak mungkin dilakukan tanpa perangkat ini. Faktanya adalah bahwa lampu seperti itu, ketika dinyalakan, membutuhkan pelepasan listrik yang kuat - baru setelah itu akan berfungsi
Apa itu sikat alternator dan untuk apa?
Sikat generator merupakan bagian integral dari sistem untuk memasok dan mengeluarkan arus listrik. Meskipun ukurannya kecil, mereka sangat penting untuk mesin. Lagi pula, jika sikat tidak berfungsi, generator di dalam mobil tidak akan lagi menghasilkan tegangan. Dengan demikian, semua mekanisme elektronik tidak akan bekerja secara normal
Apa itu antibeku dan untuk apa?
Sistem pemanas dan pendingin mesin mobil bekerja dengan mensirkulasikan cairan khusus di dalam sistem. Sifatnya mirip dengan air. Cairan, dengan sirkulasi konstan, mengambil panas berlebih dari mesin dan membawanya ke radiator. Di sini, panas ini dilepaskan ke atmosfer. Cairan ini antibeku. Dia muncul 50 tahun yang lalu. Mari kita lihat apa itu antibeku, mengapa dibutuhkan, karakteristik apa yang dimilikinya dan bagaimana cara menggantinya di dalam mobil
Apa itu sensor volume dan untuk apa?
Mungkin, setiap pengendara setidaknya sekali meninggalkan mobilnya di jalan dengan jendela setengah terbuka di musim panas atau dengan kunci tidak terkunci. Tentu saja, meninggalkan mobil seperti ini dalam semalam sangat berbahaya, tetapi hari ini kami akan memberi tahu Anda tentang alat yang dapat melindungi kendaraan apa pun dari pencurian. Perangkat ini disebut sensor volume
