2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Sensor suhu adalah perangkat yang relatif sederhana yang mengukur dan membandingkan suhu cairan pendingin engine dengan suhu referensi. Data yang diterima dari perangkat ini dikirim ke unit kontrol elektronik (ECU), di mana ia diproses dan dilaporkan ke komputer on-board tentang keadaan mesin mobil. Dalam hal ini, perangkat semacam itu dianggap penting dan sangat diperlukan, karena mode dan kualitas pengoperasian mesin bergantung padanya.
Sensor suhu oli mempengaruhi sistem kontrol kendaraan dan mesin pada khususnya. Misalnya nilai pulsa bukaan injektor. Dengan mengubah parameter ini, Anda dapat mengubah kualitas putaran mesin, konsumsi bahan bakar, komposisi campuran bahan bakar, dan banyak lagi. Selain itu, sensor suhu akan mempengaruhi waktu pengapian, yang pada gilirannya akan menyebabkan perubahan jumlah gas buang, konsumsi bahan bakar, serta fluktuasi kinerja kendaraan. Membersihkan filter disistem emisi evaporasi, komposisi campuran bahan bakar, resirkulasi gas buang, kecepatan idle - semua ini tergantung pada perangkat serupa yang dipasang di sistem pendingin.
Sensor suhu adalah termistor yang mengubah resistansinya ketika jumlah pemanasan cairan pendingin dalam sistem mesin berubah. Perangkat semacam itu secara tradisional terletak di rumah termostat intake manifold atau di kepala silinder. Kasing penempatan terakhir melibatkan pemasangan dua sensor, salah satunya terletak di unit kontrol elektronik, dan yang lainnya di kipas. Atau dimungkinkan untuk menemukan perangkat yang dipasangkan di setiap blok silinder.
Sensor suhu yang salah dapat menyebabkan penurunan performa kendaraan yang signifikan, peningkatan konsumsi bahan bakar, komposisi gas buang yang buruk, dan performa berkendara yang buruk secara keseluruhan.
Namun, tidak semua orang dapat langsung mengenali ciri-ciri yang menunjukkan adanya kerusakan. Oleh karena itu, lebih lanjut dalam artikel gejala utama kerusakan akan dipertimbangkan. Sensor suhu digital dalam arti luas adalah perangkat elektronik. Artinya, ini adalah beberapa perangkat yang saling terhubung oleh jaringan kabel. Akibatnya, kabel yang buruk, kontak yang rusak atau koneksi yang berkarat menjadi masalah utama. Selain itu, tempat khusus di perangkat ditempati oleh termostat. Jika terbuka, maka pemanasan mesinakan lambat, sedangkan sensor akan memberikan sinyal tentang rendahnya temperatur motor. Jika perangkat tertentu tidak sesuai dengan model mobil Anda, atau jika tidak ada sama sekali, maka akan ada juga sinyal bahwa mesin belum mencapai nilai suhu operasi.
Anda dapat mengidentifikasi malfungsi yang ada pada sensor suhu dengan inspeksi visual menyeluruh (karat, kerusakan kabel) atau selama diagnosa komputer.
Direkomendasikan:
Apa itu unit pengapian dan untuk apa?
Unit pengapian adalah bagian yang mengubah arus searah jaringan listrik mobil menjadi tegangan tinggi, yang diperlukan untuk pengoperasian lampu depan xenon. Suku cadang semacam itu dibeli hanya dalam kasus di mana pengendara belum membeli satu set lengkap lampu xenon. Tidak mungkin dilakukan tanpa perangkat ini. Faktanya adalah bahwa lampu seperti itu, ketika dinyalakan, membutuhkan pelepasan listrik yang kuat - baru setelah itu akan berfungsi
Apa itu sikat alternator dan untuk apa?
Sikat generator merupakan bagian integral dari sistem untuk memasok dan mengeluarkan arus listrik. Meskipun ukurannya kecil, mereka sangat penting untuk mesin. Lagi pula, jika sikat tidak berfungsi, generator di dalam mobil tidak akan lagi menghasilkan tegangan. Dengan demikian, semua mekanisme elektronik tidak akan bekerja secara normal
Untuk apa sensor suhu mesin?
Sistem pendingin mesin - seperangkat perangkat, suku cadang, dan perangkat yang mengontrol suhu dan, jika perlu, menghilangkan panas ke lingkungan dari benda yang terlalu panas. Selain itu, mobil modern memberikan fungsi lain pada sistem ini, seperti memanaskan udara di kabin dan pendinginnya, serta mendinginkan cairan kerja yang terletak di gearbox
Apa itu antibeku dan untuk apa?
Sistem pemanas dan pendingin mesin mobil bekerja dengan mensirkulasikan cairan khusus di dalam sistem. Sifatnya mirip dengan air. Cairan, dengan sirkulasi konstan, mengambil panas berlebih dari mesin dan membawanya ke radiator. Di sini, panas ini dilepaskan ke atmosfer. Cairan ini antibeku. Dia muncul 50 tahun yang lalu. Mari kita lihat apa itu antibeku, mengapa dibutuhkan, karakteristik apa yang dimilikinya dan bagaimana cara menggantinya di dalam mobil
Apa itu sensor volume dan untuk apa?
Mungkin, setiap pengendara setidaknya sekali meninggalkan mobilnya di jalan dengan jendela setengah terbuka di musim panas atau dengan kunci tidak terkunci. Tentu saja, meninggalkan mobil seperti ini dalam semalam sangat berbahaya, tetapi hari ini kami akan memberi tahu Anda tentang alat yang dapat melindungi kendaraan apa pun dari pencurian. Perangkat ini disebut sensor volume
