Ford Focus 2: penataan ulang. Deskripsi, modifikasi, dan konfigurasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Pada tahun 2008, Ford merayakan ulang tahun kesepuluh Focus dengan versi facelift dari generasi keduanya. Teknologi baru, yang diperkenalkan secara luas ke dalam mobil yang diperbarui, memungkinkannya untuk mengkonsolidasikan posisi kepemimpinannya di pasar mobil ukuran menengah. Pada tahun 2011, generasi ketiga dari buku terlaris muncul, tetapi hari ini tidak akan menjadi bahan pembicaraan kita, yaitu Ford Focus 2 yang dibenahi pada tahun 2008.

Model Popularitas

Sejak kemunculan "Focus" pertama, sekitar 5 juta kopi telah terjual di Eropa saja. Mobil secara signifikan memengaruhi pandangan dunia pemilik mobil, dan gelar "Mobil Tahun Ini" adalah buktinya. Di Eropa, model tersebut telah menerima lebih dari 80 penghargaan berbeda. Selain itu, telah membuktikan dirinya di pasar Amerika dan Asia.

Pada akhir tahun 2007, hatchback Ford Focus 2 (tiga dan lima pintu) dan station wagon mulai dijual. Dan pada awal 2008, jajaran model versi yang dibenahi diisi ulang dengan sedan, convertible, dan versi sport dengan indeksST.

Desain kinetik

Inovasi utama terkait dengan desain Ford Focus 2. Restyling tidak hanya menyentuh bumper dan gril radiator (seperti yang dilakukan sebagian besar pabrikan), tetapi juga mengubah bodi secara menyeluruh. Jadi, ternyata hampir mobil baru. Desain didasarkan pada tren menyeluruh perusahaan, yang disebut "desain kinetik".

Menurut perwakilan dari perhatian mobil, mereka ingin mobil, di satu sisi, dianggap sebagai pembaruan dari Focus, dan di sisi lain, sebagai perwakilan cemerlang dari generasi baru mobil Ford. Hasilnya adalah bodi yang mengesankan dengan garis ekspresif yang menekankan kedinamisan Ford Focus 2. Penataan ulang ini membawa eksterior model lebih dekat dengan tren yang ada pada Ford Mondeo versi saat itu dan anggota keluarga lainnya.

Salon

Dalam restyling salon Focus pada tahun 2008, penekanan diberikan pada peningkatan kualitas bahan dan tingkat kenyamanan. Perubahan ini muncul dengan panel pintu empuk, kluster instrumen yang diperbarui, pilar B yang didesain ulang, tombol power window, dan penyesuaian kaca spion. Model kelas atas juga memiliki kulit berkualitas tinggi, sedangkan model teratas memiliki jendela berwarna biru.

Konsol tengah baru yang disebut Premium menerima peningkatan fungsionalitas dan desain yang menarik. Ini tersedia untuk model mahal, dan sebagai pilihan untuk yang murah. Konsol termasuk sandaran tangan, kompartemen sarung tangan dengan volume 4liter, dua tempat gelas dengan alas karet, tempat kartu dan kotak koin. Bagian belakangnya terdiri dari kompartemen untuk barang-barang penumpang dan soket 230 volt (sebagai opsi). Sangat cocok untuk perangkat dengan daya maksimum 150 watt. Sejak awal 2008, tombol Ford Power yang terletak di dekat tuas perpindahan gigi juga sudah masuk ke konsol. Ini memungkinkan Anda untuk menyalakan mobil tanpa kunci.

Ford Focus 2 bagasi

Volume kompartemen bagasi pahlawan kita tergantung pada modifikasi tubuh. Bagasi terkecil menerima convertible - hanya 248 liter. Kompartemen kargo hatchback memiliki volume yang sedikit lebih besar - 282 liter. Nah, sedan dan station wagon menjadi pemimpin dalam hal volume bagasi - masing-masing 467 dan 475 liter. Meski bagasinya kecil, hatchback Ford Focus 2 ini tetap sangat populer dan banyak ditemui di perkotaan. Rupanya, pembeli terpikat oleh eksterior menarik dari buritannya. Omong-omong, versi olahraga "ST" juga dilakukan di tubuh ini.

Teknologi

Ford Focus 2, restyling yang menjadi topik pembicaraan kita hari ini, diproduksi dalam lima versi: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium dan ST.

Restyling dari "Fokus" generasi kedua memberinya banyak fitur baru yang dipinjam dari model Mondeo, Galaxy, dan S-MAX yang diperbarui (pada saat itu). Misalnya, ini adalah sistem Ford Easyfuel, yang mencegah mobil mengisi bahan bakar dengan bahan bakar berkualitas rendah.

Anda dapat menghubungkan berbagai perangkat ke sistem audio mobil Anda dengan jack 3.5mm dan port USB. Selain itu, otomatismemiliki slot kartu SD untuk memutar file MP3. Kabin juga dilengkapi kontrol suara, konektivitas Bluetooth, dan tampilan sistem navigasi 5 inci. Bahkan setelah 8 tahun, kami dapat mengatakan bahwa peralatannya cukup baik, jadi penyetelan Ford Focus 2 biasanya hanya pada bagian luar.

Keamanan

Salah satu keuntungan utama "Fokus" dan seluruh perusahaan secara umum adalah pendekatan keamanan tanpa kompromi. Dalam kasus kami, ini melibatkan penggunaan sistem perlindungan cerdas dan setidaknya enam airbag. Versi standar mobil mencakup sistem stabilitas ESP dengan kontrol traksi dan aktivasi otomatis lampu belakang jika terjadi pengereman darurat. Ini juga menawarkan pemantauan tekanan ban. Di antara sistem keselamatan yang disimpan dari versi sebelumnya, seseorang dapat memilih: ABS standar, kapsul keselamatan yang diperkuat, dan bantuan pengereman darurat. Set ini membantu mobil mencapai 5 bintang di peringkat EuroNCAP.

Ada juga beberapa fitur keselamatan opsional: AFS dengan lampu depan halogen, Quickclear untuk pemanasan kaca depan yang cepat dan lampu depan xenon.

Teknis dan kualitas berkendara

Seperti versi sebelumnya, Focus 2008 dikelola dengan sangat baik. Penggunaan oli roda gigi dengan viskositas rendah telah mengurangi tingkat kebisingan di kabin secara signifikan.

Model ini menggabungkan efisiensi dan dinamika transmisi manual dengan kemudahan penggunaan transmisi otomatis. Tersedia sejak 2008, Ford Power Shift adalah transmisi otomatis kopling ganda lima kecepatan yang inovatif. Ini ditawarkan bersama dengan dua mesin diesel Duratorq TDCi 2 liter. Yang pertama mengembangkan 136 tenaga kuda, dan yang kedua - 110.

Secara terpisah, perlu disebutkan satu mesin lagi, tugas utamanya adalah konsumsi bahan bakar yang rendah dengan dinamika yang baik. Model dengan mesin ini disebut Focus ECOnetic. Volume unit adalah 1,6 liter, daya - 109 tenaga kuda. Desainnya mengasumsikan adanya filter untuk menahan partikel jelaga. Mesin seperti itu hanya mengkonsumsi 4,3 liter bahan bakar per 100 km, yang sama dengan 115 gram karbon dioksida per 1 kilometer. Dan ECOnetic versi 90 tenaga kuda mengeluarkan 114 g/km.

Ford Focus 2 - restyling

Ulasan mobil ini selama 8 tahun keberadaannya sebagian besar mendapat tanggapan positif. Tidak ada masalah dengan sasis (dengan pengoperasian yang wajar, tentu saja). Di antara masalah pembangkit listrik, hanya roda gila dua massa yang dapat dibedakan, yang gagal lebih cepat daripada cakram kopling. Gearbox bekerja dengan jelas bahkan setelah 7 tahun beroperasi. Listrik bekerja tanpa gangguan dan masalah.

Beberapa pemilik mengeluh tentang cat yang tipis. Tetapi mayoritas pengemudi memujinya, dengan alasan bahwa selama bertahun-tahun beroperasi tidak ada korosi, pembengkakan, dan masalah lainnya. Mungkin majelis, yang diadakan di setidaknya tiga negara, berperan di sini.

Setelahbeberapa ribu jarak tempuh, beberapa pengendara melakukan penyetelan chip Ford Focus 2, yang memungkinkan, misalnya, untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang sudah rendah.

Kesimpulan

Tujuan dari para pengembang model ini adalah sebuah mobil yang menggabungkan penampilan cantik dan penanganan yang sangat baik. Seperti yang Anda ketahui, salah satu faktor yang menyuap pelanggan di versi sebelumnya adalah biaya rendah. Untuk mempertahankan kepemimpinan di segmen ini, para desainer memperhatikan kinerja lingkungan dan efisiensi bahan bakar Ford Focus 2. Harga Focus bekas tergantung pada kondisi dan jenis bodi: a convertible berharga 500-700 ribu rubel, a sedan - 250-240, hatchback dan gerobak - sekitar 200-500 ribu rubel.