Menata Ulang "Ford Focus 3": ulasan, deskripsi, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Desain "Ford" cenderung menarik konsumen mobil. Meskipun ada kenaikan harga, mereka masih berada di puncak penjualan internasional. "Fokus" termuda dalam versi yang dibenahi disajikan dalam station wagon dengan mesin turbocharged. Mobil ini dihadirkan dengan apik dan, dibandingkan dengan Mondeo, memiliki interior yang luas dan nyaman. Menariknya, dengan merilis versi Ford Focus 3 yang diperbarui, pabrikan mengalami penurunan 30% dalam penjualan di pasar mobil Rusia, dan para ahli percaya bahwa itu tidak pantas.

Itu tidak terduga bagi para insinyur, mobil itu seharusnya membuat orang Rusia terkesan. Itu tidak terjadi, meskipun parameter teknisnya tinggi. Mobil itu telah melewati banyak tes tabrakan, berhasil menunjukkan kemampuannya. Apalagi, pabrikan tidak menaikkan harga relatif terhadap pasar dunia. Kemungkinan besar, alasannya adalah krisis, tidak ada cara lain untuk menjelaskan kegagalan penjualan.

Karakteristik umum

Dalam konfigurasi teratas Ford Focus 3 (restyle), station wagon memiliki mesin EcoBoost turbocharged. Setelah mencapai realitas Rusia dengan volume 1,5 liter. dan dengan kapasitas 85, 105 dan 125 "kuda". mesin 2 liter. memiliki kapasitas 150 l/s. Banyak pengguna membuat satu-satunya keluhan tentang bagasi yang terlalu berisik. Secara umum, dari segi kapasitas tidak berubah, menyisakan nilai yang sama yaitu 372 liter. Dengan kursi belakang terlipat, jumlah ruang kosong meningkat menjadi 1032. Sangat mungkin untuk melakukan perjalanan jarak jauh dengan memuatnya dengan banyak koper.

Langkah Modernisasi

Sebagai pembaruan, kita dapat mengatakan tentang dua pegangan yang muncul untuk kenyamanan menggunakan kompartemen bagasi dari jalan - menjadi lebih nyaman untuk membukanya. Masalah utama gerobak Ford Focus 3 (restyle), yang dapat dianggap bersalah atas kegagalan pembuat mobil di atas, adalah ruang kecil untuk penumpang baris belakang: lutut orang yang cukup kuat bersandar di kursi barisan depan. Station wagon dalam kit ini tidak lebih baik dari hatchback dalam hal ini dan memiliki panjang yang sama. Meski semuanya tertata rapi dengan ketinggian kabin. Dan kekurangan ini ditutupi oleh banyak fitur positif, seperti stabilitas di permukaan jalan apa pun, kemampuan menahan beban berat, dan lainnya. Kendaraan dibuat berdasarkan orang-orang dengan kulit kecil. Perasaan ini tidak ada pada generasi pertama dan kedua.

Rahasia eksterior

Gaya restyling Ford Focus 3 awalnya dibuat, ulasannya, sepertipertama, mereka mengkonfirmasi kualitas yang sangat baik dari "keripik" yang digunakan. Ini adalah mobil representatif dengan karakteristik mengemudi yang baik. Nuansa premium menciptakan lapisan cat tahan korosi berkualitas tinggi. Pintunya kuat dan berat, mobil ini dirancang untuk tidak hanya melewati jalan perkotaan yang terawat baik.

Bagian depan telah berubah di gril: desainer telah menambahkan garis horizontal. Gaya asupan udara di Ford Focus 3 (restyle), ulasan yang sangat positif, menggemakan penampilannya, dikombinasikan secara organik dengan lampu kabut yang berdekatan.

Tentang optik

Di bumper belakang, hanya format lampu parkir yang diubah. Bentuk tampilan depan yang sipit, kap mesin yang miring, lampu depan yang cantik membuat modelnya menarik dan fashionable. Menambahkan kecanggihan tepi hitam linzovannoy xenon. Tidak semua orang menyukai warna kuningnya. Lampu depan memiliki mekanisme bukaan "silia" untuk pengoperasian sinar tinggi, tetapi agak lambat. Bentuk lampu kabut telah berubah. Panjangnya mirip dengan hatchback. Garis-garis lampu belakang menjadi lebih orisinal. Kamera tampak belakang sedikit menderita, tidak mencapai puncak. Apa yang berubah di dalam?

Salon. Fasilitas

Karyawan perhatian otomotif mempertimbangkan pendapat pelanggan, memperkenalkan "palet" praktis dari ide-ide baru ke dalam interior Ford Focus 3. Dalam hal ini, ada semua yang Anda butuhkan di jalan untuk pemilik mobil dan penumpang, tetapi dengan beberapa nuansa:

1. Perubahan telah memengaruhi panel tengah. Dibandingkan dengan versi sebelumnya, model ini dibangun lebih efisien di mana pengemudi merasa lebih nyaman. Tidak ada yang menghalangi kaki untuk mengemudikan mobil, tidak seperti "saudara" sebelumnya.
2. Unit kontrol iklim masih agak sulit dijangkau, kelemahan ini dikompensasi dengan adanya kontrol suara.
3. Dasbor memiliki minimal tombol. Dalam format pra-penataan gaya, pabrikan memproduksi model dengan tombol pemanas kursi 5-band yang terletak di unit kontrol iklim. Sekarang mereka telah digantikan oleh tri-band.
4. Tombol pemanas (restyling) roda kemudi Ford Focus 3 ditempatkan dengan baik, yang menambah kenyamanan berkendara.
5. Roda kemudi menyerupai model dari generasi kedua, dengan satu-satunya perbedaan - beberapa tombol dilepas dari bawah. Pada generasi ketiga, tombol-tombol pada roda kemudi palang tiga menjadi plastik dan dengan geometri yang tidak biasa di konfigurasi atas.

Sebagai opsi tambahan pada penataan ulang Ford Focus 3, ulasan yang sangat diharapkan bagi pengembang, pembatas telah muncul yang tidak memungkinkan peningkatan kecepatan di area yang tidak dapat dibenarkan. Kursi memanas dengan sangat cepat. Tampilan tengah telah sedikit diperbaiki, sedikit lebih banyak opsi telah ditambahkan ke dalamnya. Memindahkan soket pemantik rokok ke tengah dashboard. Seringkali pengemudi tidak memiliki kait yang cukup untuk sistem navigasi.

Perangkat multimedia 8-inci baru dibangun ke dalam "rapi", yang tidak sepenuhnya responsif, tetapi memberikan suara yang luar biasa.

Menarikinovasi

Keunggulan utama produk ini, terbukti dari review Ford Focus 3, adalah hadirnya voice control. Dengan bantuannya, lebih mudah untuk mengelola "kuda baja". Inovasi tersebut memungkinkan Anda untuk mengatur kecepatan kipas, AC dan mengatur suhu di dalam kabin. Kenyamanan ini membebaskan tangan Anda dari menekan tombol di konsol sehingga Anda dapat tetap memperhatikan jalan. Benar, perangkat ini dirancang untuk orang yang sabar, karena meminta konfirmasi perintah melalui suara.

Pencahayaan pada plafon bisa dipilih sesuai selera. LED datang ke sini, mengingatkan pada pengaturan di Mercedes. Beberapa mengubah "arsitektur" torpedo. Pemilik mobil menganggap ini sebagai strategi yang tidak dapat dibenarkan, seperti yang dilaporkan dalam ulasan restyling Ford Focus 3, percaya bahwa akan lebih baik untuk menambah ruang di barisan belakang. Seperti pada mobil sebelumnya, transmisi otomatis berfungsi dengan baik, tombol-tombolnya tidak berubah.

Manfaat Startup

Selama perjalanan, pengemudi diberikan kenyamanan maksimal. Ini dimulai dengan sempurna dari suatu tempat, senang dengan kebisingan motor. Pada awalnya, ada perasaan berada di dalam mobil sport. Suspensinya agak keras, di Ford Focus 3 ini dibenahi mirip dengan Mercedes. The "menelan" memperoleh sporty pada 4.000 rpm. Transmisi otomatis bekerja dengan baik di jalan, kecuali bahwa elektronik kurang responsif untuk perpindahan gigi yang cepat. Bagaimanapun, klaimnya kecil.

martabatbagian motor

Mesin turbocharged cukup irit, yang diperhatikan oleh semua konsumen. Di jalan raya, ia akan mengambil 7,5 liter. Di atas 4000 rpm, mesin mengeluarkan suara khas untuk turbin. "Kuda Besi" dari merek ini dibedakan oleh stabilitas arah yang sangat baik, bahkan gulungan sekecil apa pun di sudut tidak diamati. Ada perasaan aman sepenuhnya. Suara jalanan tidak terdengar berkat insulasi suara berkualitas tinggi. Dinamisme dipikirkan dengan luar biasa, yang tidak dapat dibandingkan dengan Suzuki Vitara yang sama, mirip dengan harga Ford Focus 3. Ada satu pilihan lagi - beli di modifikasi "Titanium".

Upaya para insinyur Titanic

Varian Ford Focus 3 Titanium dilengkapi dengan powertrain bensin 125 hp. dan unit transmisi mekanis. Rilisnya diluncurkan pada tahun 2011. Desain ini menarik sistem pengereman anti-lock dengan elektronik. Ada sensor hujan dan cahaya di dalamnya, airbag ditambahkan di bagian samping. Seri ini dilengkapi dengan kaca spion luar berpemanas. Kursi pemilik transportasi dapat disesuaikan ketinggiannya, disiapkan audio, kunci pintu ditutup dari jarak jauh. Biayanya dengan mesin dua liter mendekati batas 1.500 juta rubel. Apa yang inovatif di sini:

1. Memulai dilakukan dari tombol Ford Power.
2. Ada asisten bawaan yang memudahkan untuk mengatasi bukit.
3. Penumpang bisa merasa nyaman dengan menyesuaikan penyangga pinggang.
4. Kursi belakang memiliki sandaran tangan tengahdengan sifat lipat.

Titik lemah

Pada unit "Ford", segel poros gandar pada transmisi manual bocor. Ini bisa terjadi pada lari sedini 4000 atau 10.000 km. Dan masalahnya lebih menyangkut sisi kanan. Alasan sebenarnya terletak pada pernikahan pabrik.

Terkadang "roda kemudi" tiba-tiba menjadi lebih berat, menandakan ada masalah dengan indikator. Intinya adalah booster elektrik EPS, yang sangat berbahaya di kecepatan tinggi. Anda dapat memulihkan booster listrik dengan mematikan kunci kontak untuk waktu yang singkat.

Pemilik mobil merasakan sedikit kebisingan pada kecepatan tinggi, terutama pada ban Continental, yang disertakan secara default dalam paket olahraga.

Secara umum, mobil asing, yang diuji oleh waktu dan generasi yang berbeda, dihargai layak dalam skala global. Kepercayaan konsumen belum jatuh: Saya suka harga terjangkau, keluhuran desain. Banyak foto "Ford Focus 3" menonjolkan daya tarik eksternal dan salonnya.