KS 3574: deskripsi dan tujuan, modifikasi, spesifikasi, daya, konsumsi bahan bakar, dan aturan pengoperasian truk derek

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

KS 3574 adalah truk derek buatan Rusia yang murah dan kuat dengan fungsionalitas luas dan kemampuan universal. Terlepas dari kenyataan bahwa desain mesin telah dikembangkan sejak lama, itu masih diminati karena data teknisnya yang sangat baik. Keunggulan crane KS 3574 yang tidak diragukan lagi adalah fungsionalitas, perawatan, dan solusi teknis yang andal. Tampilan kabin truk derek yang usang tidak memengaruhi kesan keseluruhan mobil karena jarak tempuh yang tinggi, roda yang besar, dan lengkungan roda yang besar. Fitur desain seperti ini memberikan performa off-road.

Deskripsi

Desain truk derek KS 3574 "Ivanovets" dikembangkan bertahun-tahun yang lalu dan diuji oleh waktu. Potensi yang dibangun ke dalam mobil oleh para insinyur memungkinkannya untuk tetap relevan dan diminati di wilayah tersebutbanyak negara hingga saat ini. Kendaraan ini dilengkapi dengan desain kokoh yang disesuaikan untuk operasi bongkar muat di industri konstruksi. Instalasi derek didasarkan pada sasis mobil yang dipinjam dari truk militer Ural-5557. Teknik ini dapat digunakan untuk mengangkat dan mengangkut barang jarak jauh.

Cakupan aplikasi

Karena kepraktisan dan keamanannya, KS 3574 diminati di bidang profesional dan digunakan di pusat logistik sebagai manipulator, menggantikan mesin serupa yang dayanya tidak mencukupi. Derek truk yang fungsional dan berteknologi tinggi dapat digunakan untuk konstruksi struktur, bangunan, dan bangunan teknis. Salah satu pilihan mesin adalah kemampuan untuk memindahkan beban ke arah vertikal dan horizontal. Selain itu, "Ivanovets" dapat digunakan untuk bekerja di lokasi bencana dan bencana lainnya, memungkinkan Anda untuk membersihkan puing-puing dan mengambil kargo besar, dan oleh karena itu mobil ini diminati dari layanan khusus Kementerian Situasi Darurat.

Spesifikasi KS 3574

Fitur Utama:

• Berat trotoar - 17,8 ton;
• Kekuatan mesin - 210 tenaga kuda;
• Konsumsi bahan bakar - 43 liter per 100 kilometer;
• Kapasitas beban maksimum - 14 ton;
• Tipping resistance - 45 tm;
• Ketinggian angkat maksimum boom adalah 14,5 meter;
• Panjang panah - 14 meter;
• Batas kecepatan - 60 km/jam;
• Panjang derek - 9910 mm;
• Tinggi - 3360 mm;
• Lebar - 2500 mm.

Fitur desain dan pengoperasian

Crane KS 3574 dilengkapi dengan boom teleskopik, yang penyesuaiannya dilakukan menggunakan pompa hidrolik. Torsi ditransmisikan dari mesin ke boom melalui transmisi, yang memungkinkannya diperpanjang hingga 14 meter. Pemilihan rasio roda gigi di dalam box dilakukan sedemikian rupa sehingga dapat menahan beban yang tinggi. Pemasangan derek sangat ringkas dan dapat bermanuver karena ruang kecil yang ditempati oleh boom dalam posisi yang diperpendek. Berkat fitur ini, KS 3574 dapat bekerja di ruang terbatas, sambil bermanuver dengan sempurna dan melakukan berbagai pekerjaan.

Dibandingkan dengan analog dan pesaing, pemasangan derek Ivanovets dibedakan oleh pengerjaan dan keandalan yang tinggi, yang merupakan keunggulannya yang tidak dapat disangkal dibandingkan model yang lebih mahal. Ini juga termasuk peralatan teknis yang tinggi dan keserbagunaan. KS 3574 dilengkapi dengan berbagai sensor yang membuat kontrol lebih mudah dan efisien. Salah satu mekanisme memungkinkan Anda untuk menyesuaikan sudut boom dan membatasinya. Truk derek juga dilengkapi dengan sensor untuk mengontrol panjang boom, kapasitas beban dan pembatas untuk melilitkan kabel dan mengangkat suspensi kait. Sistem khusus membatasi tegangan kabel kargo.

Hampir setiap bagian truk derek yang bergerak dilengkapi dengan sensor, yang memungkinkan Anda mengontrol semua bagian pemasangan derek. Komputer pusat menerima informasi dari sensor dan memprosesnya, setelah itu mentransmisikan semua data tentang status sistem dan mekanisme ke tampilan komputer terpasang. Sistem ini memungkinkan pengemudi untuk memantau kondisi truk derek, menyadari masalah dan memperbaikinya tepat waktu, yang membantu menghindari masalah serius.

Crane KS 3574 didasarkan pada sasis truk militer dengan nama yang sama, yang dibedakan oleh kemampuan off-roadnya yang luar biasa. Ban dengan tapak yang mengesankan memberikan kemampuan untuk mengatasi berbagai trek yang sulit dijangkau, berkat mobil yang mendapatkan popularitas dan menjadi permintaan tidak hanya di industri konstruksi, tetapi juga di bidang eksplorasi dan pengembangan mineral, ladang gas dan minyak.

Dimensi yang ringkas, bobot yang relatif ringan, mesin diesel yang bertenaga, dan undercarriage yang hemat energi memberikan pengendaraan yang mulus dan gesit serta kinerja dinamis yang sangat baik. KS 3574 dapat bergerak di jalan kota dengan kecepatan 60 km / jam, dan peningkatan kecepatannya cukup cepat, yang cukup mengejutkan untuk sebuah mobil.

Boom yang dapat ditarik memungkinkan truk derek beroperasi di area melingkar 360 derajat dan mengangkat beban yang jauh dari sasis kendaraan. Sistem keamanan mesin diwakili oleh elemen khusus - semacam "kotak hitam", yang mencatat proses kerja peralatan secara real time. Sepanjang masa operasional, perekam penerbangan menangkap semua informasi penting.

Modifikasi

Produksi serial truk derek KS 3574 telah dilakukan sejak awal tahun 90-an di fasilitas RMZ Klintsovsky, pabrik derek truk Ivanovo, dan di kota Uglich. Di Pabrik Derek Truk Ivanovo, atas pesanan khusus Wilayah Moskow, produksi modifikasi khusus dimulai:

• KS 3574M. Dibuat berdasarkan sasis "Ural-5571-01" dengan kapasitas beban maksimum 12,5 ton.
• KS 3574M1. Berdasarkan sasis "Ural-5557-31" dengan kapasitas beban 16 ton.
• KS 3574M2. Berdasarkan sasis KamAZ-53501 dengan kapasitas beban maksimum 16 ton.
• KS 3574M3. Berdasarkan sasis "Ural-4320-1058-01" dengan daya dukung 16 ton.

Harga

Anda dapat membeli truk derek KS 3574 di pasar mobil Rusia dengan harga rata-rata 6-7 juta rubel. Di pasar sekunder, modifikasi bekas dijual seharga 600 ribu rubel dan lebih banyak lagi. Menyewa truk derek akan dikenakan biaya 1.500 rubel per jam kerja, tergantung pada pendaftaran modifikasi dengan kapasitas angkat 14 ton.