2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04
Motor sport BMW S1000RR langsung menarik perhatian dengan ukuran mesin yang memecahkan rekor untuk sebuah superbike. Sebuah mesin liter mengubahnya menjadi penakluk jalan yang nyata, yang dapat menangani trek balap, seluk-beluk jalan-jalan kota, dan bahkan medan kasar. Dirilis hanya 5 tahun yang lalu dan telah menerima dua versi yang diperbarui, sepeda motor ini berhak mengambil tempat yang tepat di jajaran pabrikan.
BMW S1000RR dalam keluarga motor sport
Rilis pertama motor ini dirilis pada tahun 2009. Awalnya, model ini dikandung sebagai yang canggih, kuat, membutuhkan keterampilan mengemudi. Motor sport BMW S1000RR tidak hanya membuat pemiliknya merasakan sensasi berkendara, tetapi juga mempertegas statusnya.
Selain versi produksi, ada model yang dikembangkan dan balap berdasarkan basis yang sama. Semua keunggulan sepeda balap berhasil ditunjukkan oleh para pilot BMW Motorrad Motorsport selama Kejuaraan Dunia.
Parameter teknis
Versi pertama BMW dirilis pada 2009S1000RR dilengkapi dengan mesin 193-tenaga kuda dan beratnya 204 kilogram. Torsi melebihi 9 ribu putaran. Pabrikan telah merawat rangka aluminium yang tahan lama dan rem yang kuat. Sistem kontrol traksi memungkinkan pemilihan manual mode mengemudi untuk memberikan kenyamanan maksimal bagi pilot dan memungkinkan kontrol penuh atas situasi. Pada tahun 2010, motor sport BMW S1000RR menjadi motor produksi terbaik dalam peringkat performa dinamis.
Pada tahun 2012, pabrikan memutuskan untuk memanjakan penggemar dengan versi baru. Hasilnya tidak lama datang. BMW S1000RR telah dirilis ulang. Seperti yang diumumkan, perubahan dan peningkatan terutama tercermin dalam penampilan motor. Dia mendapat fairing canggih yang rapi dan diperbarui. Untuk komponen teknis, belum ada inovasi yang menyentuhnya.
Dan hanya generasi ketiga, yang dijadwalkan mulai dijual pada tahun 2015, merupakan hasil kerja sama para insinyur, desainer, dan insinyur. Tenaga meningkat menjadi 250 kuda, berat, sebaliknya, berkurang 4 kg. Torsi motor baru ini mencapai 12.000 rpm. Mode berkendara yang tersedia di versi sebelumnya telah dilengkapi dengan dua mode lagi, termasuk mode "Pengguna", yang memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan motornya "untuk diri mereka sendiri".
Penampilan
Motor BMW S1000RR, yang foto-fotonya menimbulkan rasa hormat yang nyata di hati setiap pecinta balap, adalah perwakilan nyata dari keluarga olahraga. Dalam desainnyatradisi terbaik dari gaya superbike diwujudkan, serta perkembangan perhatian BMW sendiri. Sorotan penampilan diberikan oleh lampu depan, yang langsung membuat mata tertuju: ukurannya hampir sama, tetapi bentuknya berbeda. Fairings hanya menyembunyikan sebagian bagian dalam besi sepeda, memberikan sekilas simpul yang kuat. Enak dipandang mata dan velgnya, dilengkapi velg alloy, anodized warna hitam. Sadel pengemudi memberikan posisi berkendara yang sporty, dan kenyamanan tambahan disediakan oleh pijakan kaki yang dapat disesuaikan dan diperbarui. Pelana penumpang, seperti pada kebanyakan sepeda motor sport, dibuat dengan agak sederhana. Fitur khusus dari model ini, banyak yang mempertimbangkan tutup karbon tangki bensin.
Indikator dinamis
Berbicara tentang dinamika sepeda, Anda tidak hanya dapat menyebutkan karakteristiknya yang luar biasa, tetapi juga menyebutkan beberapa rekor nyata. Motor sport BMW S1000RR telah menjalani berbagai test drive lebih dari satu kali. Terbukti, motor ini mampu menempuh jarak 1 km dari posisi diam hanya dalam waktu 18,5 detik, sementara kecepatan maksimumnya mencapai 285 km/jam. Dia menyelesaikan jarak uji klasik seperempat mil dalam 10,1 detik, berakselerasi hingga 235 km / jam. Trek ring telah menjadi batu loncatan untuk rekor baru - dia menjadi yang pertama di kelasnya. Publikasi Jerman legendaris Motorrad menguji sepeda motor paling kuat di kelas 1000cc untuk model tahun 2010 dan menemukan motor sport BMW S1000RR sebagai yang paling dinamis. Ia mampu mencapai kecepatan 305 km/jam, berakselerasi dari posisi diam hingga 200 km/jam hanya dalam 6,9 detik. Pada tanda 104 s, kecepatannya mencapai 250 km/jam, dan pada 14,8 s - 280 km/jam. Dengan demikian, sportbike ini melampaui semua sepeda motor produksi tahun 2010, termasuk Kawasaki ZZ-R1400 dan Suzuki GSXR1300 Hayabusa.
Konsumsi bahan bakar, komponen, bahan habis pakai
Sepeda Motor BMW S1000RR yang harganya mencapai 20-25 ribu dolar AS, cukup mahal pengoperasiannya. Komponen untuk itu, seperti banyak mobil dan sepeda motor BMW lainnya, membutuhkan banyak uang, dan Anda hanya bisa mendapatkannya dari pejabat. Konsumsi bahan bakarnya mencapai 5,5-6 liter, tergantung rute, gaya berkendara, dan kondisi cuaca. Tetapi biaya operasi tidak menghentikan pengagum sejati merek tersebut.
Direkomendasikan:
Motor touring. Karakteristik sepeda motor. Sepeda touring terbaik
Transportasi roda dua memungkinkan Anda melakukan perjalanan jauh. Sepeda motor touring modern memungkinkan untuk melakukan ini dengan mudah dan nyaman. Sekarang jenis pariwisata baru muncul dan berkembang - perjalanan sepeda motor
Sepeda motor jalan raya Honda CB 1000: karakteristik, pengoperasian, dan perbaikan
Model sepeda jalan tugas berat Honda CB 1000 SF diperkenalkan ke publik pada tahun 1992 dan diproduksi hingga tahun 1997. Sepeda motor ini dilengkapi dengan mesin empat silinder segaris dengan kapasitas sekitar 1000 cc, dengan kapasitas 98 hp. Dengan
Sepeda Motor: jenis. Sepeda motor klasik dan sport. Sepeda motor dunia
Sepeda sport berbeda dari rekan klasiknya dalam hal ringan dan kecepatan tinggi. Sebagai aturan, semua sportbike balap. Yang dimaksud dengan klasik adalah sepeda motor biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan panjang
Sepeda Motor 250cc. Sepeda motor motocross: harga. Sepeda motor Jepang 250cc
250cc adalah model paling populer di kelas jalan raya. Berbagai modifikasi merk "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih bisa ditemui hingga saat ini baik di jalan raya maupun di jalanan kota
Sepeda Motor M-72. sepeda motor Soviet. Sepeda motor retro M-72
Sepeda motor M-72 periode Soviet diproduksi dalam jumlah besar, dari tahun 1940 hingga 1960, di beberapa pabrik. Itu dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, pabrik Krasny Oktyabr, di kota Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Pabrik Sepeda Motor Moskow (MMZ)
