Pelindung punggung dalam jaket motor: pilih yang mana?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Jaket sepeda motor adalah perlengkapan paling penting bagi setiap pengendara sepeda motor, dan meskipun perhatian terhadap detail juga penting, jangan lupakan hal-hal penting. Mungkin kita bisa sepakat bahwa beberapa dekade yang lalu, pengendara sepeda motor memotong jalan raya dengan "helikopter" berat, dan mereka tidak membutuhkan apa pun selain jaket kulit. Tetapi di zaman kita, lalu lintas tidak sama sekali, dan kecepatan meningkat secara nyata, dan pada saat yang sama level peralatan harus meningkat.

Meskipun pelindung punggung dalam jaket motor baru muncul relatif baru, serta pelat pelindung dada, itu sudah menjadi bagian integral dari perlengkapan pemilik sepeda motor.

Tujuan

Pelindung punggung dan dada seperti baju besi. Omong-omong, ini digunakan tidak hanya oleh pengendara sepeda motor, tetapi juga oleh atlet seperti snowboarder, pemain ski, dan bahkan pengendara sepeda. Perlindungan melindungi terhadap cedera dalam kecelakaan dan memberikan perasaan tenang saat mengemudi: ini memungkinkan pengemudi untuk mengatasi banyak ketakutan yang terkait dengan mengemudi. Ini akan sangat bermanfaat bagi pemula, dan bukan hanya karena akan menyelamatkan Anda dari sejumlah cedera, tetapi juga karena aspek psikologis, karena banyak seluk-beluk mengemudi hanya dapat dikuasai dengan kecepatan.

Siapa lagiAkankah pelindung punggung membantu? Wajib masuk dalam jaket motor pecinta crossbike. Di motorcross, Anda tidak hanya dapat meningkatkan performa fisik Anda (lagi pula, mengendarai sepeda motor dalam kondisi off-road tidak sama dengan menggabungkan dengan sportbike untuk menembus aspal yang sempurna), tetapi juga benar-benar belajar bagaimana terbang secara harfiah dan pengertian figuratif. Dan karena jatuh dalam olahraga ini adalah hal yang sederhana, mendapatkan "peralatan" yang baik sangat berharga segera.

Perlindungan punggung

Ada kemungkinan untuk memasukkan bagian khusus ke dalam jaket motor modern. Ini adalah cangkang poliuretan, yang ditempatkan sebagai pengganti bantalan busa di bagian belakang, yang praktis tidak melindungi dari apa pun. Inilah yang disebut perlindungan punggung bawaan. Anda dapat menambahkan perlindungan pada jaket motor IXS dengan harga yang sangat wajar untuk sebagian besar pengendara sepeda motor, mulai dari dua ribu rubel.

Ada tipe lain - perlindungan terpisah untuk bagian belakang. Itu tidak dibangun menjadi jaket motor, seperti yang terlihat dari namanya. Ini memiliki tali dan dikenakan di atas jaket.

Gladiator gaya

Ada lebih banyak pelindung "berat" untuk semua pengendara sepeda motor, tetapi ini terutama benar, tentu saja, motorcross. Ini akan tentang apa yang disebut cangkang dan kura-kura. Jenis peralatan ini tidak hanya melindungi punggung, tetapi juga dada, bahu, dan siku (dalam kasus "kura-kura"). Perbedaan di antara mereka mungkin tidak jelas pada pandangan pertama, tetapi pada kenyataannya semuanya sederhana. "Shell" adalah perlindungan monolitik untuk bagian belakang. Tentu saja, Anda tidak dapat membuat ini menjadi jaket motor, bukandikenakan di atasnya, serta perlindungan terpisah. "Cangkang" memberikan perlindungan untuk punggung, pinggang, dan dada.

"Kura-kura" lebih seperti baju besi komposit. Ini juga melindungi punggung dan dada, dan selain itu memiliki pelat yang memastikan keamanan bahu dan siku (dalam kasus "cangkang" mereka harus dibeli secara terpisah). Turtle bukanlah sistem one-piece, tetapi memiliki banyak tali dan gesper, yang memungkinkan Anda untuk menyesuaikannya sehingga pas dengan tubuh sekencang mungkin, dan ini adalah hal yang paling penting.

Apa yang harus dipilih?

Jadi, jika Anda memutuskan bahwa Anda tidak memerlukan perlindungan satu bagian, seperti "kulit" atau "kura-kura", dan Anda bisa bertahan hanya dengan busa poliuretan, maka pertanyaan pertama yang muncul perlindungan seperti apa yang seharusnya: stand-alone atau built-in?

Keduanya, mungkin, mirip satu sama lain, seperti "kulit" dan "kura-kura", tetapi ada nuansa, dan tidak mungkin untuk mengatakan dengan tegas mana yang lebih baik. Setiap pengendara harus memilih opsi yang sesuai berdasarkan preferensi mereka.

Jadi, baik perlindungan terpisah maupun bawaan memiliki sejumlah kekurangan dan kelebihan, serta fitur serupa. Pertama, dalam kedua kasus, punggung akan banyak berkeringat. Tampaknya perlindungan bawaan seharusnya tidak memiliki kekurangan ini, tetapi sebenarnya pelat busa poliuretan, yang memanas di bawah sinar matahari dan tidak membiarkan udara masuk sama sekali, mengumpulkan kondensat tidak kurang dari yang terpisah padat. Kedua, jika kita berbicara tentang membawanya di tangan Anda, itu juga bisatampaknya perlindungan bawaan untuk bagian belakang lebih nyaman. Anda dapat, misalnya, memasukkan hanya satu tangan ke dalam jaket motor dan membiarkannya tergantung di bahu Anda. Namun, hal yang sama dapat dilakukan dengan perlindungan terpisah.

Perbedaan utama

Mungkin kita bisa mulai dengan harganya. Piring tertanam, meskipun tidak banyak, tetapi lebih murah. Juga, keuntungannya adalah Anda tidak perlu memakai, dan karenanya memakai / melepas peralatan tambahan. Jika perlu, Anda juga bisa membawa ransel, yang akan sangat bermasalah jika Anda memiliki pelindung punggung yang terpisah. Jaket motor Alpinestars, IXS atau lainnya dapat dengan mudah dipasangkan dengan detail ekstra ini tanpa mengurangi tampilan.

Pelindung pelat yang dapat dilepas pada tali selalu lebih pas, yang merupakan hal terpenting. Lagi pula, apa gunanya, jika pada saat yang paling diperlukan, saat benturan atau meluncur di aspal, pelat akan bergeser atau bahkan terbang? Selain itu, sebagai aturan, perlindungan terpisah memiliki area yang lebih besar dari yang terpasang, juga menangkap punggung bawah.

Tentang cuaca dan pergantian peralatan

Pertanyaan keamanan telah dipertimbangkan, sekarang ada agenda lain - tentang kepraktisan. Tidak akan mengejutkan siapa pun bahwa setiap orang yang telah mengendarai sepeda selama lebih dari setahun memiliki beberapa set peralatan. Terkadang ini hanya karena berlalunya waktu: seseorang mempelajari kebutuhannya dengan lebih baik dan secara bertahap mengumpulkan "peralatan" baru. Dan suatu saat muncul pertanyaan, apa yang harus menjadi pelindung punggung?

Btidak masalah untuk memasang jaket motor dari hampir semua sampel, tetapi jika ada beberapa jaket, itu menjadi sangat mahal. Tetapi Anda hanya dapat memiliki satu perlindungan terpisah dan mengenakannya di atas peralatan dasar lainnya, apa pun bahannya. Tidak ada pelindung punggung bawaan di jaket motor yang bisa membanggakan ini. Dengan Velcro, jika tersedia, menjadi lebih mudah: sebagai aturan, pengikat Velcro berfungsi sebagai pengikat tambahan pada sabuk.

Tentang perusahaan

Sekarang banyak perusahaan yang berbeda terlibat dalam produksi peralatan. Mereka bersaing satu sama lain, mencoba untuk mendapatkan pembeli dengan teknologi produksi baru, bahan, desain, dan bagi pengendara sepeda motor itu hanya baik: selalu baik untuk memiliki banyak pilihan. Namun, karena persaingan ini, sering terjadi bahwa bagian dari peralatan dari perusahaan yang berbeda tidak saling melengkapi. Begitu juga pelindung belakang bawaan.

Jarang memasukkan pelat dari, misalnya, IXS ke jaket motor Spyke dan sebaliknya. Jadi, jika pengendara sepeda motor membeli peralatan dari satu perusahaan, maka paling mudah untuk membeli suku cadang untuk peningkatannya dari pabrikan yang sama. Ini harus diperhitungkan, karena harga untuk produk yang sama dapat bervariasi. Misalnya, perlindungan punggung dalam jaket motor Dainese akan menelan biaya setidaknya 4 ribu rubel, yang dapat dikatakan tentang model pelat individu yang ergonomis, yang harganya mencapai 10-15 ribu.