Perpanjangan GAZelle - manfaat, bahaya, dan biaya pekerjaan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

GAZ-3302 dan penerusnya dari seri Bisnis, mungkin, adalah truk kelas ringan paling populer di pasar transportasi Rusia. Keuntungan utama dari mesin ini adalah kesederhanaan desain dan biaya perawatan yang rendah. Dan bahkan jika seseorang memarahi GAZelle karena kerusakannya yang sering, maka dari sudut pandang keuangan, mengubah, misalnya, cakram kopling, akan jauh lebih murah daripada pada Sprinter yang sama. Namun, ia juga memiliki kelemahan - kadang-kadang tidak mungkin dilakukan tanpa bodi 4 meter dalam pengangkutan bahan bangunan berukuran besar. Dalam hal ini, memperpanjang bingkai membantu.

GAZelle dan modifikasi panjangnya

Baru-baru ini, GAZelle 4 meter semakin sering keluar dari jalur perakitan Pabrik Mobil Gorky. Dan ini tidak hanya berlaku untuk model 3302, tetapi juga untuk semua yang lain, seperti "Petani", "Bisnis" dan banyak lainnya. Tetapi pabrik Gorky tidak berhenti di situ - mitra terdekat mereka, perusahaan Layanan Chaika, terlibat dalam produksi mesin khusus berukuran panjang. Benar, ini tidak dilakukan secara seri dan hanya atas permintaan pemilik mobil itu sendiri.

Bagaimanaapakah GAZelle memanjang?

Tidak mungkin melakukannya dengan tangan Anda sendiri - desain bingkai hanya diubah oleh para profesional menggunakan peralatan khusus. Dan prosesnya sendiri adalah sebagai berikut:

1. Pekerja menghitung ukuran bingkai yang ada saat melakukan desain khusus.
2. Ada pemanjangan langsung dari tubuh GAZelle. Dengan bantuan alat khusus, 2 pemotongan dibuat pada bingkai, setelah melepas stan, poros cardan, dan komponen lain dari mobil.
3. Di tempat sayatan, dua saluran baja panjang dimasukkan dan diperbaiki dengan baut.
4. Driveshaft baru yang lebih panjang sedang dipasang, serta platform beban yang sesuai dengan ukuran bingkai.

Berapa biaya layanan ini?

Tergantung pada seberapa banyak pelanggan ingin memperpanjang GAZelle, prosedur ini dapat menelan biaya 20 hingga 40 ribu rubel. Pada saat yang sama, dengan biaya tambahan, spesialis di lokasi dapat melakukan penguatan dan pemasangan bodi baru yang lebih panjang. Ini bisa berupa platform tenda, dan van isotermal barang manufaktur atau lemari es. Omong-omong, dengan harga yang hampir sama, Anda dapat membeli dan memasang kantong tidur di GAZelle di layanan, yang memungkinkan pengemudi mengangkut barang melalui rute dan jarak yang lebih jauh.

Memuat dimensi platform

Berkat modernisasi seperti pemanjangan GAZelle, pada akhirnya Anda akan mendapatkan truk lengkap dengan panjang bodi 4, 4.2, 5, 6 dan lebih banyak meter. Dimensi ini dapat diangkuthampir semua kargo - pipa baja, profil galvanis atau polistiren. Dalam hal kapasitas kubik, GAZelle memanjang dapat menampung hingga 20-35 (atau lebih) m3 berbagai produk.

Apa manfaatnya?

Adapun kelebihannya, kami telah mencatat bahwa dengan tubuh 4-6 meter, sebuah mobil dapat mengangkut lebih banyak barang, yang berarti bahwa total keuntungan dari transportasi meningkat hampir 2-2,5 kali lipat.

Inilah alasan utama mengapa banyak kijang memanjangkan mobilnya hingga 4-6 meter.

Kekurangan

Ada sisi lain dari koin. Di antara kelemahan utama adalah daya dukung mesin yang rendah. Jadi, pemanjangan GAZelle membuatnya lebih rentan terhadap kelebihan beban. Dan jika versi 3 meternya masih mampu menarik 2 ton dengan sendirinya, maka dalam kasus versi 4 meter, risiko retak pada bingkai meningkat 10-15 kali lipat. Plus, ini adalah pemasangan tabung metana atau HBO lainnya, yang juga membuat struktur mobil lebih berat dan, karenanya, menambah beban pada rangka. Dalam lembar data beberapa GAZelles 4 meter, daya dukung maksimum adalah 1100 kilogram versus 1500 untuk yang 3 meter. Modifikasi lima dan enam meter mengangkat kargo lebih sedikit. Rata-rata, pemanjangan GAZelle mengurangi daya dukung yang berguna hingga 300-800 kilogram. Selain itu, perlu dicatat beban yang signifikan pada mesin dan gandar belakang - jika kelebihan beban, keduanya bisa gagal total. Jadi ternyata Anda hanya bisa membawa furnitur ringan, busa polistiren dan kayu panjang dan bajastruktur dengan massa total tidak lebih dari 1,1 ton.

Jika tidak, Anda harus memperkuat bingkai. Tapi ini tidak selalu diperlukan. Pertama, ini secara signifikan membuat struktur mobil lebih berat, dan kedua, beban pada mesin pembakaran internal meningkat, dan selanjutnya kita mendapatkan peningkatan konsumsi bahan bakar.

Kesimpulan

Apa yang harus kita simpulkan dari ini? Berdasarkan semua hal di atas, pemanjangan GAZelle hanya diperlukan jika benar-benar dibutuhkan. Jika Anda tidak memiliki kebutuhan mendesak untuk sering mengangkut kargo besar, Anda tidak boleh lagi membuat bingkai - ini hanya akan menambah beban pada komponen mesin dan pada bingkai itu sendiri. Pilihan terbaik adalah memperpanjang GAZelle dari badan 3 meter menjadi 4-4,2 meter. Membuat "sosis" 6 meter tidak praktis, karena Anda hanya dapat membawa satu busa di dalamnya. Jadi, dalam beberapa kasus, lebih bijaksana untuk berpikir tentang membeli mobil yang lebih besar.