Karet menghitam: bagaimana dan mengapa?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Pemilik kendaraan yang berpengalaman tahu betapa pentingnya perawatan ban. Reagen kimia di jalan musim dingin, kotoran, debu, ultraviolet matahari - semua ini tidak hanya merusak penampilan, tetapi juga mempengaruhi daya tahan ban. Salah satu cara untuk menetralisir efek buruk pada ban dan mengembalikannya ke penampilan semula yang menarik adalah dengan menghitamkan karet dengan cara pabrik atau improvisasi.

Proses di bengkel atau tempat cuci mobil

Banyak layanan mobil dan cuci mobil menawarkan layanan tambahan kepada pelanggan. Diantaranya adalah menghitamnya karet. Layanan ini relatif mahal, tetapi uang yang dikeluarkan sepadan. Lingkup pekerjaan adalah sebagai berikut:

• ban dicuci bersih dan dikeringkan;
• senyawa khusus diterapkan pada karet;
• ban akhirnya mengering.

Setelah perawatan roda secara profesional, Anda dapat langsung pergi ke jalan raya dengan mobil. Sebuah film pelindung tahan lama terbentuk pada karet, melindunginya dari efek bahan kimia jalan dan kotoran,dan rodanya terlihat seperti baru dibeli dari toko.

Menggunakan semir sepatu

Pengrajin telah menemukan banyak cara untuk mengolah karet. Salah satunya populer di kalangan penggemar untuk menghemat uang: menghitamkan karet sendiri dengan semir sepatu. Alat ini benar-benar menodai dan mengembalikan tampilan asli ke roda. Tetapi ada beberapa kelemahan dalam menghitamkan karet jenis ini:

• kilaunya hilang;
• waktu pengeringan yang lama, mengakibatkan downtime;
• bersih dengan cepat saat berkendara dalam cuaca hujan.

Hanya ada satu keuntungan: semir sepatu (atau semir sepatu) dapat ditemukan di setiap rumah. Cukup dengan menemukan spons karet busa dan menghabiskan beberapa menit untuk memproses ban.

Aplikasi gliserin

Gliserin adalah obat yang terjangkau dan murah yang dapat ditemukan di apotek mana pun. Ini sering digunakan untuk menghitamkan karet di rumah. Untuk mengolah 4 roda, 100 ml gliserin dan jumlah air yang sama sudah cukup. Setelah tercampur, larutan disemprotkan ke roda dengan pistol semprot atau digosok dengan spons lembut.

Pengrajin rumah menemukan keuntungan tambahan melalui eksperimen. Jadi, jika Anda mengubah proporsi larutan air-gliserin:

• hasil matte ringan dengan 1 bagian gliserin dan 7 bagian air;
• cahaya bersinar dengan perbandingan 1 bagian gliserin dan 5 bagian air;
• lemak lebih besar dan hitam lebih pekat dengan rasio 1 bagiangliserin dan 3 bagian air.

Dengan ketersediaan gliserin dan kemudahan pemrosesan, metode ini memiliki beberapa kelemahan yang signifikan: pada kelembaban rendah, karet mengering dan retak, ban cepat tertutup debu yang menempel pada gliserin, dan cepat dicuci dengan air pada kontak pertama dengannya.

Menggunakan minyak silikon

Paling sering, oli PMS-200, yang memiliki viskositas rata-rata, digunakan untuk memproses ban. Dibandingkan dengan yang tercantum di atas, bahan penghitam karet ini adalah yang paling mahal, tetapi efek penggunaannya paling efektif. Satu liter minyak silikon cukup untuk satu tahun, bahkan dengan perawatan ban yang sering. Selain menghitamkan karet, dapat digunakan untuk melumasi seal karet. Argumen lain yang mendukung alat ini adalah alat ini secara sempurna memblokir efek radiasi ultraviolet matahari pada karet, sehingga memperpanjang masa pakainya.

Gunakan sabun cuci

Ingin menambah mobil yang rapi untuk satu hari atau satu perjalanan? Gunakan obat termurah - sabun cuci. Sangat bagus untuk menghitamkan karet, namun efek pemakaiannya tidak bertahan lama. Tidak disarankan untuk sering merawat ban dengan sabun cuci karena akan membuat karet menjadi kering.

Prosedurnya sederhana dan dapat diakses oleh pemilik mobil mana pun: roda yang telah dibersihkan sebelumnya dilapisi dengan sikat pakaian dan dicuci dengan air bersih. Setelah karet mengering, efeknya akan langsung terlihat.

Produk penghitam dari pabrik

Membeli produk yang sudah jadi bukanlah masalah - mereka dijual di toko kimia mobil mana pun atau di departemen toko khusus di pompa bensin. Mereka dibagi menjadi dua jenis utama: glossy dan matte. Yang pertama mengandung banyak silikon dan memberi roda tampilan yang mengkilap, tetapi dengan cepat tersapu dalam cuaca hujan. Yang terakhir cocok tidak hanya untuk ban, tetapi juga untuk bagian karet mobil lainnya. Efeknya lebih protektif daripada estetika.