Unicycles adalah realitas zaman kita
Unicycles adalah realitas zaman kita
Anonim

Teknologi baru menyapu planet ini dengan pesat. Dan kadang-kadang mereka bahkan pergi … Dan bagaimana menurut Anda? Bahkan di unicycles! Ya, ya, transportasi ini bukanlah isapan jempol dari imajinasi para penulis film fiksi ilmiah, tetapi kenyataan saat ini. Apalagi, beberapa sepeda motor sudah diproduksi massal, dijual, mendapatkan pemilik, dan berkeliaran di jalanan. Dan apa yang mengejutkan dalam hal ini, jika laju kehidupan di kota-kota besar menentukan kondisinya sendiri? Tidak ada yang ingin menghabiskan berjam-jam dalam kemacetan lalu lintas, dan kemacetan lalu lintas tidak buruk untuk sebuah unicycle. Bermanuver dan ringan, itu akan mengatasi kemacetan lalu lintas, dan jika perlu, dapat dibawa keluar dari kerumunan orang dan mobil hanya dengan tangan. Apa transportasi yang menakjubkan ini, bagaimana cara kerjanya dan siapa yang mengendarainya? Mari kita bicarakan semuanya secara berurutan.

Referensi sejarah, atau Upaya pertama

sepeda roda satu
sepeda roda satu

Penggemar - itulah yang mendorong kemajuan! Di mana seorang profesional mengatakan: "Tidak mungkin!", terinspirasi oleh mimpi, seorang amatir akan mencoba lagi dan lagi sampai dia mencapai hasil. Beginilah perkembangan menakjubkan para teknisi Italia muncul pada tahun 1923tahun. Diameter roda adalah 14 kaki, dan menurut orang sezamannya, kendaraan ini dapat mencapai kecepatan satu setengah ratus kilometer per jam! Fiturnya yang paling menakjubkan adalah posisi pilot di dalam kemudi.

Prototipe Segway

Saat ini kata "segway" dikenal oleh sebagian besar penduduk. Transportasi inilah yang merupakan prototipe yang menjadi dasar pengembangan unicycles modern. "Apa yang mirip di dalamnya jika Segway beroda dua?" - Anda bertanya. Ini semua tentang menjaga keseimbangan. Kedua kendaraan yang tampaknya tidak stabil ini beroperasi dengan prinsip yang sama. Pusat gravitasi mereka terletak pada posisi yang memungkinkan Anda untuk menjaga stabilitas dan stabilitas lintasan saat berkendara. Keduanya memiliki berat yang relatif kecil, mengembangkan kecepatan rendah yang kira-kira sama, dan berjalan dengan baterai.

Pemimpin produksi - Ryno

Tolong jangan bingung dengan Renault! Ini adalah merek yang sama sekali berbeda.

sepeda roda satu ryno
sepeda roda satu ryno

Pengembang Chris Hoffman mulai bekerja pada tahun 2008 dan segera memperkenalkan dunia pada sepeda motornya yang tidak biasa dengan satu roda. Kisah penampilan mereka juga luar biasa - ide itu muncul di kepala putri Hoffmann. Dialah yang menggambar sketsa dan memohon ayahnya untuk membuat transportasi yang tidak biasa untuknya. Perancang terbakar dengan ide ini dan mulai berkembang. Dan segera hobi keluarga kecil berubah menjadi bisnis keluarga besar. Maka lahirlah Ryno, sepeda beroda satu yang dianggap yang terbaik di dunia.

Solowheel - bagi mereka yang teguhberdiri di sanggurdi

Perlu dicatat bahwa perkembangan baru dari perusahaan Inventist - sepeda roda satu Solowheel - dipresentasikan kepada masyarakat umum di pameran mainan bergengsi di New York. Namun, transportasi ini sama sekali bukan mainan. Solowheel dilengkapi dengan pengisi daya, mudah dipasang dan dibongkar, dan cukup murah (sekitar $250).

suku cadang sepeda motor
suku cadang sepeda motor

Ini berbeda dari "Rino" dalam ketiadaan sistem kontrol dan pelana. Mengendarainya dilakukan dengan mendistribusikan berat pilot sendiri. Dan sepeda roda satu ini bisa melaju hingga 20 km/jam.

Uno bahkan seorang anak pun dapat menangani

Jenius delapan belas tahun Ben Gulak pernah mengambil dan menemukan kendaraan yang sama sekali tidak biasa - sepeda motor dengan roda kembar. Gagasannya bernama Uno.

Keunikan model ini adalah posisi vertikal disediakan menggunakan teknologi gyroscopic, dan masing-masing roda yang dipasangkan terhubung ke motor listrik dan memiliki suspensi independen. Desain ini memastikan pemerataan energi di seluruh sistem.

sepeda motor yang tidak biasa
sepeda motor yang tidak biasa

Unicycles Ben Gulak memiliki desain yang cukup sederhana, penanganan yang sangat mudah dan bobot yang ringan. Pilot hanya perlu mengendalikan kemudi secara langsung. Untuk maju, Anda perlu sedikit bersandar, dan untuk mengerem, Anda harus membuang berat badan Anda ke belakang. Menurut pengembang berbakat yang bahkan mengembangkan suku cadang sepeda motornya sendiri, Uno dapat dikendalikandan sayang.

Tawon Kecepatan Tinggi

Unicycles ini memiliki berat lebih dari analognya - sebanyak 176 kg. Tapi kecepatannya luar biasa! Pengembang Lime Ferguson mengatakan Hornet dapat mencapai 230 km/jam.

sepeda roda satu
sepeda roda satu

Dalam desainnya, sepeda motor ini sangat mirip dengan Segway, memiliki roda kembar yang sama dan motor yang terletak pada satu sumbu. Sensor giroskopik mengontrol sistem.

Prospek

Meskipun terlihat tidak stabil, unicycles adalah kendaraan yang cukup andal. Mereka telah membuktikan diri di lingkungan perkotaan, menunjukkan kemampuan manuver yang sangat baik. Motor listrik mereka tidak merusak lingkungan. Dalam penggunaan massal, sepeda roda satu dan skuter kompak dapat secara signifikan mengurangi beban pada hub transportasi, mengurangi jumlah kemacetan lalu lintas kota seminimal mungkin. Pemilik bahagia dari transportasi ini tidak akrab dengan masalah parkir.

Direkomendasikan: