Berapa tekanan ban pada ATV?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Penggemar berkendara di belakang kemudi harus memperhatikan fakta bahwa sepeda motor semakin sering muncul dalam laporan kecelakaan. Oleh karena itu, ada baiknya memperhatikan standar keselamatan dan kondisi teknis mesin secara serius, misalnya, secara teratur mengukur tekanan pada ban ATV. Selain itu, parameter ini menentukan keseimbangan peralatan, cengkeraman jalan, penanganan normal, dan integritas tapak yang benar. ATV adalah kendaraan off-road, dan kondisi roda yang normal memastikan kinerjanya saat melewati medan yang kasar. Oleh karena itu, hanya ban yang dipilih secara optimal dan dipompa dengan benar yang akan memungkinkan Anda menikmati perjalanan yang cepat dan aman.

Strategi Pemilihan Ban Sepeda Motor

Apa yang harus saya pertimbangkan saat memilih ban ATV? Tentu saja pola tapak yang menentukan grip dan stabilitas mesin baik di trek lurus maupun di tikungan. Jika Anda membeli ban bekas, maka Anda harus memperhitungkan tingkat keausan dan karet di dalamnya, danlega. Produk yang dipilih secara tidak tepat mengurangi kemampuan manuver kendaraan dan tenaganya. Perlu Anda ketahui bahwa ban ATV memiliki desain diagonal, bukan radial seperti kendaraan konvensional. Produk-produk ini terbuat dari beberapa lapisan kabel, diletakkan tegak lurus satu sama lain. Tekanan ban ATV harus dijaga tetap rendah untuk melindungi kendaraan off-road.

Area kontak antara sepeda motor dan tanah

Tekanan ban empat kali memberikan indikator penting seperti "tambalan kontak". Indikator normal menentukan ukuran optimal. Misalnya, jika tekanannya rendah, maka "tambalan kontak" besar, yang berarti bahwa tapak akan cepat berubah bentuk, cengkeraman akan melemah, sepeda motor mulai "berjalan", "memegang" medan dengan buruk dan tidak patuh pada pengemudi. Jika indikatornya tinggi, yaitu ruang dipompa, maka kontak antara ATV dan tanah berkurang, tingkat fleksibilitas dinding samping ban berkurang dan penyusutan berkurang secara signifikan. Hanya ban yang dipompa secara optimal yang memberikan kemampuan manuver yang tinggi, kecepatan yang baik, stabilitas yang stabil, bantalan yang diperlukan, dan keselamatan berkendara.

Fitur pergerakan di berbagai rute

Jalan apa pun yang Anda pilih untuk mengendarai sepeda motor, sebelum meninggalkan lintasan, Anda perlu memeriksa tekanan ban ATV. Saat memilih perjalanan, Anda perlu memahami bahwa saat bergerak di berbagai jenis permukaan, Anda memerlukan indikator berbeda di kamera. Tanah bisa keras: beton,aspal atau tanah keras. Jalan bisa lebih lembut dan lebih mobile: off-road, pasir atau salju. Berapa tekanan yang harus diberikan pada ban ATV dalam kedua kasus tersebut? Saat berkendara off-road, indikator 0,35 hingga 0,83 bar direkomendasikan. Jika Anda mengalami perjalanan di trek yang sulit, lebih baik meningkatkan tekanan dari nilai nominal sebesar 25-40%. Beberapa pengemudi dalam kasus pertama merekomendasikan untuk memompa roda belakang sedikit lebih banyak.

Tekanan ban CFmoto

Salah satu ATV paling populer adalah CFmoto. Ini sering digunakan di berbagai test drive untuk menentukan parameter optimal untuk indikator tertentu. Artinya, pada awalnya, tekanan ban CFmoto ATV diatur sesuai standar, dan kemudian diubah pada rute dan pengukuran dilakukan. Nilai dari 1,1 hingga 1,5 bar terbukti optimal untuk dikendarai di aspal baik untuk kemampuan manuver dan keausan karet yang lebih baik. Mengurangi rolling resistance di jalan. Namun di bagian off-road, benturan dengan gundukan terasa jauh lebih berat. Secara umum, pilot menyimpulkan bahwa jika sebagian besar lintasan berjalan di permukaan yang padat, lebih baik mempertahankan tekanan tinggi di bilik.