Mobil SsangYong New Actyon: ulasannya banyak, informatif dan positif

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Pada tahun 2006, perusahaan Korea SsangYong merilis mobil yang pada saat yang sama mendapatkan gelar asli dan bergaya di antara para pecinta, dan jelek dan "pamer" - di antara lawan. Mobil ini diciptakan sebagai crossover untuk pengemudi muda dan aktif yang tidak ragu untuk menonjol di antara yang lain. Mobil baru tersebut diberi nama Actyon, dan mampu meraih pengakuan: SUV SsangYong dibicarakan di tingkat merek dengan penjualan yang signifikan.

Pada tahun 2011, SsangYong berhenti berpura-pura menjadi super orisinal dan mengalihkan pengembangan Actyon ke basis model Korando yang telah lama mereka produksi. Awalnya, SsangYong Korando, yang diproduksi sejak awal 90-an, adalah salinan dari Jeep CJ-7 berlisensi. Tetapi setelah kakek mengenakan tubuh baru, di mana kebulatan Italia menggantikan futurisme Inggris. SsangYong Korando baru adalah SUV pertama perusahaan dengan bodi monocoque daripada sasis berbasis bingkai. Mobil ini di Rusia dan Eropa mulai disebut New Actyon, dan dengan nama Korando dijual di Korea dan Ukraina.

Actyon-Korando Baru danActyon memiliki tiga perbedaan signifikan lainnya:

1. New Actyon memiliki bodi yang menahan beban, berbeda dengan sasis berbasis rangka dari Actyon lama.

2. Actyon Baru memiliki penggerak roda depan dengan penggerak semua roda, berbeda dengan penggerak roda belakang dengan penggerak semua roda pada Actyon lama.

3. New Actyon memiliki mesin bensin 2.0 liter yang irit namun bertenaga pada rentang putaran awal, berbeda dengan mesin bensin 2.3 liter dari Actyon sebelumnya.

Meskipun periode produksi singkat dari SsangYong New Actyon, ulasan dari pemilik dari Rusia dan negara-negara CIS sangat banyak dan menarik. Mesin mobil ini dipuji, terutama untuk dinamika yang baik pada kecepatan rendah. Pada kecepatan tinggi, mobil berperilaku bermartabat, tetapi tidak menimbulkan antusiasme. Berkenaan dengan konsumsi bahan bakar pada SsangYong New Actyon, ulasan berbeda. Beberapa memuji efisiensi mesin diesel, terutama pada perjalanan jauh, di mana konsumsi rata-rata di jalan raya tidak melebihi 6,5 liter per 100 km. Perjalanan di kota meningkatkan pembacaan konsumsi - hingga 11,5 liter di musim panas, hingga 12,7 liter per 100 km di musim dingin. Tapi ini pada motor yang masih unrun, maka pembacaannya berkurang.

Mengenai mesin bensin SsangYong New Actyon baru. Ulasan menunjukkan konsumsi 8 liter di jalan raya dan 11,5 liter di kota. Banyak keluhan disebabkan oleh masalah menghidupkan mesin diesel di musim dingin, tetapi ini biasanya diselesaikan dengan mem-flash komputer terpasang.

Elektronik juga terkadang membuat pemilik SsangYong New Actyon gagal saat mengoperasikan transmisi otomatis.

Jika kita berbicara tentang suspensi SsangYong New Actyon, ulasan memuji fakta bahwa itu adalah pukulan panjang dan bekerja dengan baik di pit dan lubang kami. Namun, bahaya gulungan lateral pada kecepatan tinggi tetap ada pada SsangYong New Actyon yang hampir sama dengan pendahulunya, serta kemampuan geometris lintas alam. Sistem koneksi paksa all-wheel drive juga menimbulkan pertanyaan dan keluhan. Itu harus dihidupkan sebelum mobil berhenti, pada kecurigaan pertama dari bagian jalan yang tidak menguntungkan. Selama tergelincir - tidak akan menyala. Rem tidak menyebabkan ketidakpuasan, bahkan dalam kondisi pegunungan.

Sekarang tentang ergonomi SsangYong New Actyon. Ulasan dengan tegas memuji interior luas yang besar, konten informasi dasbor, dan insulasi suara standar yang baik. Ketidakpuasan menyebabkan bagasi kecil dan jendela belakang sangat sempit.

Secara umum, ulasan SsangYong New Actyon positif, mengandung banyak informasi berguna dan kebanggaan pemilik yang sulit disembunyikan. Nilai uang yang sangat baik dari mobil ini sangat menonjol.