2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Peugeot 206 adalah salah satu mobil paling populer yang dijual di Rusia dengan merek ini. Modelnya sudah diproduksi sejak tahun 1998.
Dijual, Anda dapat menemukan mobil dengan 5 modifikasi yang berbeda dalam struktur bodi: hatchback lima pintu, hatchback tiga pintu, sedan 4 pintu, station wagon lima pintu, dan convertible dua pintu. Semua mobil dirancang untuk lima kursi, kecuali untuk mobil konvertibel, yang dirancang untuk 4 orang.
Salah satu modifikasi paling populer - sedan Peugeot 206, diproduksi dengan mesin 1,4-1,6 liter. Model ini memiliki panjang 418,8 cm, lebar 167,3 cm dan tinggi 143,5 cm. Ground clearance 16 cm, jarak sumbu roda 244,2 cm. Volume standar kursi bagasi mobil adalah 402 liter, jika diinginkan dapat ditingkatkan menjadi 1080 liter dengan melipat jok belakang. Tergantung pada jenis mesin dan gearbox, kecepatan maksimum berkisar antara 170 hingga 196 km/jam. Peugeot 206 berakselerasi dalam 10, 6-13, 2 detik. Konsumsi bensin berfluktuasi antara 5-5,5 liter di jalan raya; 6, 4-8, 5 liter pada siklus gabungan; Mengemudi dalam kota 8.5-10.2L.
Peugeot 206 sedan. Ulasan Pemilik
Meskipun mobil ini praktis tidak diproduksi dan sudah memiliki beberapa penerus, desain mobil tetap relevan. Dimensi kecil dan bentuk memanjang ramping terlihat modern dan elegan. Sebagian besar pengemudi memperhatikan ergonomi yang nyaman dari kursi depan pengemudi di mobil Peugeot 206. Ulasan menunjukkan bahwa semua tombol dan tuas "ada", ada cukup ruang di sekitar pengemudi dan penumpang. Dinamika yang baik juga dapat diperhitungkan di antara kelebihan model ini. Mobil dengan percaya diri mulai dari suatu tempat, menambah kecepatan cukup cepat untuk jalan kota. Bumper yang sangat kokoh, tentu saja, termasuk dalam keunggulan mobil Peugeot 206. Ulasan menunjukkan bahwa model ini dapat diparkir dengan mudah tanpa menyentuh trotoar, dan juga tidak mengalami kesulitan mengemudi di jalan dan bekas roda yang tidak rata. Mobil mudah dikendalikan: untuk menyalip mobil di depan, beberapa putaran kemudi yang mulus sudah cukup, yang sangat sensitif dan langsung merespons gerakan.
Anda juga dapat memperhatikan rem mobil Peugeot 206 yang jernih. Review dari pengemudi menunjukkan bahwa mobil dapat dihidupkan tanpa penundaan dalam cuaca dingin, tidak terganggu dengan kerusakan, dan irit dalam hal konsumsi minyak dan bahan bakar.
Model ini juga memiliki sejumlah kekurangan. Misalnya, beberapa mengeluh tentang sesak di kursi belakang mobil Peugeot 206. Ulasan pemilik juga menunjukkan insulasi suara model yang tidak memadai. Jika pada kecepatan rendah di dalam kabin Anda masih dapat berbicara tanpa meninggikan suara, makapada kecepatan di atas 100 km/jam, suara mesin menjadi lebih keras. Untuk penanganan yang tepat, Anda harus membayar dengan kekakuan suspensi - semua ketidakrataan permukaan jalan dirasakan oleh penumpang dan pengemudi. Perawatan terjangkau bagi sebagian besar pemilik, tetapi beberapa mencatat interval pendek 10 ribu km, setelah itu perlu untuk memeriksa mobil. Keluhan juga diterima tentang "jangkrik" yang muncul secara berkala di kabin. Mobil dapat dilengkapi dengan transmisi otomatis dan transmisi manual, dan keduanya memuaskan. Transmisi manual - dengan gerakan fuzzy yang panjang, dan transmisi otomatis dengan perpindahan yang tidak informatif.
Direkomendasikan:
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknis, tenaga mesin, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan perawatan, ulasan dan ulasan pemilik
Perusahaan Jepang Yamaha, yang mengkhususkan diri dalam pengembangan dan produksi sepeda motor, tidak terbatas pada sepeda motor dan mengembangkan skuter, mobil salju, dan ATV. Salah satu ATV terbaik dari perusahaan Jepang adalah kendaraan segala medan "Yamaha Raptor 700"
Bak belakang "Peugeot 206". Perbaiki Peugeot 206
Peugeot 206 adalah salah satu mobil paling populer di Eropa. Mesin ini terkenal dengan kesederhanaannya dan biaya perawatan yang rendah. Dan memang, pengeluaran untuk mobil ini terbilang minim. Mobil itu memiliki mesin kecil, kotak sederhana, dan suspensi primitif. Adapun yang terakhir, itu diatur secara sederhana. Depan "McPherson", belakang - balok. Pada artikel hari ini, kita akan melihat apa sebenarnya bagian kedua dari suspensi, dan juga apa kesalahan dari balok belakang Peugeot 206
"Yamaha Viking Professional": spesifikasi teknis, tenaga mesin, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan pemeliharaan, ulasan dan ulasan pemilik
"Yamaha Viking Professional" - mobil salju yang sangat berat, dirancang untuk menaklukkan lereng gunung dan salju. Dari lekukan bumper depan hingga kompartemen bagasi belakang yang lapang, Yamaha Viking Professional secara harfiah berbicara tentang mobil salju utilitasnya
Peugeot 206 - ulasan berbicara
Salah satu mobil Prancis tahun 90-an yang paling terkenal adalah hatchback Peugeot 206. Ulasan mengingatkan kita bahwa itu telah menjadi salah satu mobil paling populer di berbagai negara di dunia. Kemudian beberapa orang membayangkan bahwa ia bahkan dapat diproduksi di belakang sebuah "sedan"
Karburator dan injektor: perbedaan, persamaan, kelebihan dan kekurangan mesin karburator dan injeksi, prinsip operasi dan ulasan ahli
Selama lebih dari seratus tahun, mobil telah memantapkan dirinya dalam kehidupan kita. Selama ini, berhasil menjadi alat transportasi sehari-hari yang akrab. Mari kita lihat apa perbedaan antara karburator dan injektor, apa kelebihan dan kekurangannya
