Foton Aumark mobil: spesifikasi, ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Saat ini, pilihan kendaraan komersial sangat banyak. Dan jika operator dulu memilih antara peralatan Rusia dan Eropa, China baru-baru ini bergabung dalam pertarungan. Salah satu produsen tersebut adalah Photon. Truk-truk ini telah beroperasi di Rusia selama hampir 10 tahun. Tetapi baru digunakan secara aktif dalam beberapa tahun terakhir. Hari ini kita akan melihat salah satu model Foton paling populer - Aumark. Ulasan pemilik, spesifikasi, dan informasi lainnya - nanti di artikel kami.

Karakteristik

Photon Aumark adalah rangkaian kendaraan medium-duty China yang telah diproduksi secara massal sejak tahun 2005. Kendaraan ini memiliki formula roda 4x2 dan dirancang untuk mengangkut barang di jalan tanah dan aspal.

Desain

Penampilan mobil tidak berubah sejak debut. "Photon Aumark" dilengkapi dengan kabin yang hampir sama pada semua modifikasi. Yang terkecil dari mereka (Foton Aumark 1039) memiliki kabin sempit dengan bentuk yang apik. Bagian depan memiliki bumper plastik dengan lampu kabut, serta gril hitam lebar. Lampu depan sejajar dengan lampu sein.

Seperti yang dicatat oleh ulasan, Foton Aumark adalah "Cina", optik yang menjadi keruh. Pada teman sekelas "Fav" dan "Dong-Feng", lampu depan sudah padam pada tahun kedua operasi. Sebuah spoiler dapat ditempatkan di atas kabin. Cermin jauh dan ditempatkan pada busur. Berkat kaca depan yang besar dan posisi duduk yang tinggi (kita akan sampai ke kabin sedikit kemudian), visibilitas yang baik disediakan. Foton Aumark dapat dilengkapi dengan berbagai jenis stan. Ini adalah van barang manufaktur, lemari es atau flatbed dengan tenda.

Daya dukung "Photon Aumark"

Berapa kapasitas muat Foton Aumark BJ-1039? "Photon Aumark" termuda (1039 adalah satu) mampu mengangkut barang dengan berat hingga satu setengah ton. Pada saat yang sama, berat trotoar mobil sekitar dua ton.

Dengan demikian, mobil sepenuhnya sesuai dengan kategori B. Ini adalah nilai tambah yang besar - mobil tidak memerlukan izin untuk mengirimkan produk di pusat kota. Adapun modifikasi lainnya, mereka sudah sesuai dengan kategori C dan ditujukan untuk jarak yang lebih jauh. Salah satunya adalah "Photon Aumark" 1089. Bobot trotoar mobil ini adalah 3,5 ton. Dan kapasitas beban maksimum mesin hingga 4,5 ton.

Salon

Ayo masuk ke dalam Foton Aumark 1039. Ulasan pemilik mengatakan bahwa kabin modifikasi satu setengah ton sangat sempit - kursi pengemudi dan penumpang hampir sejajar satu sama lain. pergeseran tuasgearbox terletak tepat di bawah tangan pengemudi (namun, hal yang sama dapat dikatakan tentang kotak sarung tangan di kaki penumpang). Kotak sarung tangan itu sendiri sangat kecil. Tidak mungkin meletakkan kertas A-4 di sini - Anda harus meremasnya atau mencari tempat lain. Kemudi bisa diatur ketinggiannya.

Juga ada sisipan "di bawah pohon". Tren serupa diamati di truk Cina lainnya (setidaknya ambil "Jack" atau "Fav"). Kursi pengemudi terletak tepat di atas pembangkit listrik. Karena pendaratan yang tinggi, visibilitas yang baik disediakan. Tapi di situlah semua plus berakhir. Getaran dan kebisingan mesin menembus kabin dengan bebas - Anda dapat melupakan insulasi suara berkualitas tinggi.

Ruang di atas plafon sangat terbatas. Ini juga berlaku untuk modifikasi delapan ton "Photon Aumark" 1089. Kursi penumpang tidak dirancang untuk dua orang - hanya satu penumpang yang bisa muat dengan nyaman di sini. Kantong tidur luar (seperti di Fav) juga tidak ada di sini. Tidak ada ceruk untuk alat apa pun. Tidak ada kotak tambahan. Kualitas plastik biasa-biasa saja. Kursi pengemudi tidak memiliki sandaran tangan. Foton Aumark adalah truk perkotaan murni. Jelas tidak cocok untuk jarak menengah dan jauh.

Apa spesifikasi Foton Aumark

Pertama, pertimbangkan versi yang lebih muda, yang memiliki indeks 1039. "Photon Aumark" dilengkapi dengan mesin diesel Cummins dengan perpindahan 2,8 liter. Motor ini dilengkapi dengan turbocharger dan intercooler. Kekuatan maksimum dari "Cummins" iniadalah 105 tenaga kuda. Torsi - 280 Nm. Ini cukup untuk satu setengah ton truk. Performa bagus tersebut dicapai tidak hanya berkat turbin, tetapi juga injeksi Common Rail, serta mekanisme pengaturan waktu 16 katup. Tetapi banyak "Cina" datang dengan 8-katup sederhana dan disedot secara alami.

Transmisi "satu setengah" bersifat mekanis, dalam lima langkah. Kopling - cakram tunggal, digerakkan secara hidraulik. Kecepatan maksimum truk ini adalah 110 kilometer per jam. Konsumsi bahan bakar dalam siklus gabungan adalah 11 liter per 100 kilometer. Mobil ini dilengkapi dengan tangki logam delapan puluh liter, yang memberikan jangkauan 730 kilometer.

Versi 1089

Modifikasi Foton Aumark ini dibekali mesin diesel empat silinder berkapasitas 3,8 liter. Ini juga Cummins, tapi sudah dengan 152 tenaga kuda. Desainnya menggunakan turbocharger dan sistem resirkulasi gas buang. Injeksinya langsung. Unit daya ini menghasilkan torsi 500 Nm dalam kisaran 1,2 hingga 1,9 ribu putaran.

Gearbox adalah transmisi manual enam kecepatan. Dengan itu, truk Foton Aumark mengkonsumsi 16 liter bahan bakar per 100 kilometer. Kecepatan maksimum mobil adalah 99 kilometer per jam. Tangki dirancang untuk 120 liter bahan bakar. Sumber daya transmisi sekitar 300 ribu kilometer. Mesin "berjalan" sedikit lagi - sekitar 500 ribukilometer. Namun dalam praktiknya, angka ini 1,5 kali lebih rendah.

Chassis

Di sini sama untuk semua versi truk Foton Aumark. Sebagai dasar, orang Cina menggunakan rangka tipe spar.

Suspensi depan dan belakang bergantung pada pegas daun memanjang. Selain itu, "Photon Amuark" dilengkapi dengan peredam kejut hidrolik dan anti-roll bar.

Sistem rem - tipe sirkuit ganda. Kedua as menggunakan mekanisme drum kuno. Namun, semua roda memiliki sensor ABS. Kemudi dilengkapi dengan booster hidrolik pada semua model.

Biaya

Harga awal model satu setengah ton adalah 1.320.000 rubel. Daftar opsi termasuk:

1. AC.
2. Dua power window.
3. Lampu kabut.
4. Kunci pusat.
5. Cermin samping berpemanas.

Juga, dealer menawarkan modifikasi yang diperpanjang. Anda harus membayar 80 ribu rubel lagi untuk itu. Versi delapan ton tersedia dengan harga dua juta rubel. daftar opsinya hampir sama, tetapi selain itu mobil ini dilengkapi dengan cruise control.

Di pasar sekunder, biaya truk Foton Amuark bervariasi dari 300 hingga 800 ribu rubel, tergantung kondisinya.

Pro dan kontra

Apa keuntungan dari "Photon Aumark"? Ulasan pemilik perhatikan plus berikut:

• visibilitas baik;
• kisaran harga murah;
• mesin torsi tinggi.

Kekurangan, sayangnya, lebih. Pertama-tama, pemilik mencatat kabel yang sangat buruk. Ini adalah penyakit umum untuk semua truk Cina. Dan "Photon Aumark" tidak terkecuali. Kabel membusuk dalam beberapa tahun dan harus diletakkan lagi. Kabin juga tidak berkualitas terbaik - logam berkarat sejak bulan pertama beroperasi.

Jika karat tidak berubah tepat waktu, lubang akan muncul. Oven di kabin tidak memanas sama sekali. Sangat sulit untuk dikendarai di musim dingin - Anda harus memasang otonomi. Ban stok tidak cocok untuk penggunaan musim dingin. Mobil meluncur tiba-tiba, terutama jika kosong. Bantalan roda membutuhkan pelumasan segera setelah pembelian. Itu tidak dilaporkan dari pabrik. Gearbox gandar belakang dapat melolong - gigi pasangan utama aus, meskipun mesin dioperasikan tanpa beban berlebih.

Menyimpulkan

Haruskah saya menggunakan mobil ini untuk penggunaan komersial? Pertanyaannya sangat ambigu. Ulasan mengatakan bahwa "Foton" dalam kondisi Rusia hidup tidak lebih dari tiga tahun. Kemudian investasi yang sedang berlangsung dimulai. Ini adalah salah satu alasan utama mengapa "Cina" di pasar sekunder sangat murah. Saat membeli mobil bekas, Anda perlu bersiap untuk kerusakan yang tidak terduga dan kebutuhan untuk melakukan sesuatu (misalnya, pemasangan kabel).