Honda Civic Type-R: mengikuti perkembangan zaman

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Proses teknologi tidak berhenti begitu saja, terlebih lagi dalam beberapa tahun terakhir. Produsen peralatan tidak cukup hanya merilis model baru, mereka perlu mengejutkan dan menarik minat pembeli.

Yang tak kalah penting dari fungsi atau kemampuan manufaktur mobil adalah desainnya, karena ini adalah hal pertama yang dilihat calon pembeli. Semakin banyak orang ingin tidak hanya memiliki kendaraan yang praktis dan nyaman - mereka ingin memiliki mobil yang menonjol dari arus lalu lintas dengan desainnya yang cerah dan orisinal. Mobil ini adalah Honda Civic Type-R.

Latar Belakang

Perhatian Jepang Honda berupaya mewujudkan keinginan konsumen dengan menghadirkan konsep generasi ke-8 dari Honda Civic yang populer pada musim semi 2005. Anda mungkin berpikir tidak ada yang aneh dengan hal ini, karena di pameran mobil beberapa perusahaan terus menghadirkan konsep futuristik kepada publik yang terkejut.

Tapi Honda memutuskan untuk tidak berhenti di situ. Konsep Civic generasi kedelapan berhasil masuk ke model produksi hampir tidak berubah. Sebuah langkah yang sangat berani, karena tidak semua perusahaan otomotif bisa memutuskan untuk meluncurkan model dengan desain yang begitu berani. Ternyata semua ketakutan itu sia-sia: segera setelah mobil memasuki pasar domestik, antrian panjang mengantre di belakangnya.

Hatchback lima pintu standar dilengkapi dengan mesin 1,8 liter, tetapi kita akan berbicara tentang modifikasinya - coupe Honda Civic Type-R yang diisi daya. Foto mobil tersebut merupakan konfirmasi dari langkah berani pabrikan Jepang tersebut, karena bagian luar dari kebaruan ini “sedikit” tidak biasa bagi konsumen, yang bagaimanapun membuat model ini sangat populer.

Eksterior

Versi panas hanya tersedia dalam gaya bodi 3 pintu. Mobil ini lebih lebar 15 mm dari kerabat lima pintunya dengan jarak sumbu roda yang sama. Selain itu, kebaruan menerima bumper sewarna bodi, body kit aerodinamis yang diperbarui, dua spoiler bagasi, dan velg 18 inci. Semua itu dengan gaya modelnya yang futuristik membuat tampilan Honda Civic Type-R menjadi sangat menarik. Penampilan baru jauh lebih ekspresif daripada pendahulunya - kurang ajar, sporty, bahkan agresif.

Interior

Di kursi pengemudi, kesenangannya sama. Kursinya terlihat seperti ember balap sungguhan. Sandaran kursi dilengkapi dengan lubang untuk sabuk pengaman sport. Fakta bahwa Anda berada di dalam mobil "sipil" yang dirancang untuk jalan umum mengingatkan pada pelapis lembut elemen interior. Dalam semua hal lain, interiornya mirip dengan interiorpendahulu Civic, dan mungkin untuk menentukan bahwa ini adalah Honda Civic Type-R hanya dengan beberapa detail, terutama dari skema warnanya. Kursi berlengan memiliki sisipan merah, dan warna merah mendominasi kabin. Itu juga digunakan untuk penerangan.

Elemen utama pada dasbor dua tingkat adalah takometer volumetrik yang ditandai hingga 9.000 rpm (zona merah dimulai pada 8.000 rpm). Di atas takometer adalah pengukur bahan bakar, pengukur suhu mesin, dan speedometer digital. Prasasti Type-R ada di panel instrumen dan pelat nama logam di sebelah transmisi manual. Di konsol tengah terdapat unit kontrol untuk sistem audio dan komputer terpasang. Kontrol iklim dikendalikan oleh tombol yang mirip dengan joystick dengan tombol yang terletak di sebelah kanan di bawah visor panel instrumen Honda Civic Type-R. Di sebelah kiri adalah tombol untuk mengontrol lampu dan menghidupkan mesin. Anda perlu memasukkan dan memutar kunci kontak, tetapi starter dimulai dengan tombol.

Kursi, seperti setir, memiliki banyak penyesuaian. "Baranka", dipangkas dengan kulit alami, ditekan di dalam. Tetapi tuas "mekanik" 6 kecepatan terbuat dari logam dingin. Meskipun interiornya sporty, ini sangat praktis: Anda dapat menemukan banyak relung untuk barang-barang kecil, dan baris kedua luas dan nyaman. Satu-satunya downside adalah bahwa naik kembali agak sulit, tapi itu masalah dengan semua hatchback tiga pintu.

Kompartemen bagasi

Volume bagasi Honda Civic Type-R adalah 485 literkeadaan normal, dan dengan baris kedua dilipat, meningkat menjadi 1352 liter. Perlu diperhatikan bahwa bentuk tutup bagasi membatasi jarak pandang di kaca spion.

Honda Civic Type-R. Fitur

Kebanyakan merek pesaing berfokus pada mesin turbocharged, dan Honda terus meningkatkan mesin bensin naturally aspirated. Ini sedikit membatasi kemungkinan penyetelan di masa depan, dan secara signifikan mempengaruhi kekuatan model. Meskipun demikian, unit bensin 4 silinder dengan volume 2,0 liter dapat disebut sebagai mahakarya teknik, karena mesin dengan volume sederhana mampu menghasilkan 201 "kuda". Insinyur Honda mencoba membuatnya seresponsif mungkin, yang mereka berhasil dalam lima plus.

Biaya

Biaya tinggi menjadi kendala bagi Honda Civic Type-R. Harga mobil di dealer resmi mulai dari $37.800. Misalnya, model Focus ST, yang merupakan salah satu pesaing utama hatchback Jepang, harganya lebih murah 8 ribu. Hal ini juga berlaku untuk kompetitor lainnya. Tetapi jika Anda memasang fitur yang sama pada mobil-mobil yang ada pada Honda Civic Type-R ini, maka harganya akan menjadi lebih mahal daripada yang terakhir.