"Mitsubishi Canter" adalah truk ringan Jepang yang diproduksi di Rusia

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Truk ringan Mitsubishi Canter (foto disajikan di halaman) telah diproduksi sejak 1963. Mobil ini dibedakan oleh keandalan tradisional yang melekat pada model industri mobil Jepang. Umur mesin yang tinggi adalah salah satu faktor yang paling menarik bagi calon pembeli.

Mobil Jepang di Rusia

Mobil digunakan dalam rentang yang sangat luas, daftar area di mana Mitsubishi Canter digunakan sebagai mobil irit bebas masalah bisa beberapa halaman. Mobil tersebut saat ini merupakan truk ringan paling populer di Rusia.

"Mitsubishi Canter" sejak 2010 mulai dirakit di sebuah perusahaan Rusia di Tatarstan, dan ini memiliki dampak paling positif pada biaya mobil, harga cukup terjangkau untuk konsumen rata-rata. Proses produksi terus dipantau oleh perwakilan dari perusahaan Jepang "Mitsubishi Fuso Trucks", yangadalah jaminan perakitan truk berkualitas tinggi. Setiap 50.000 mobil melewati tes khusus.

Pengakuan

"Mitsubishi Kanter" produksi Rusia dinilai positif pada poin-poin berikut:

• adaptasi penuh terhadap kondisi jalan di Rusia, dengan mempertimbangkan fluktuasi suhu yang tajam;
• kapasitas beban yang mengesankan dengan dimensi yang relatif kecil;
• sensitivitas rendah terhadap kualitas bahan bakar, mobil dapat berjalan pada diesel apa pun;
• ketersediaan pemeliharaan karena jaringan dealer yang dikembangkan di Rusia;
• kompak dan lincah;
• keserbagunaan sasis dasar memungkinkan pemasangan peralatan khusus tambahan;
• kabin ergonomis dan nyaman;
• performa mesin tinggi dengan konsumsi bahan bakar rendah.

"Mitsubishi Canter": spesifikasi

Sasis truk tersedia dalam empat versi: jarak sumbu roda 3410, 3870, 4170 dan 4470 mm. Panjang mobil dalam hal ini adalah 5975, 6655, 7130 dan 7565 mm, masing-masing. Lebar untuk semua modifikasi tidak berubah pada 2.135 mm. Tingginya juga ditetapkan pada 2235mm.

Parameter berat model Mitsubishi Kanter:

• Berat trotoar - 2755-2820 kg.
• Berat total maksimum adalah 8500 kg.
• Berat maksimum kereta jalan raya adalah 12 ton.
• Berat trailer maksimum adalah 3500 kg.
• Kapasitas tangki bensin - 100 l.

Transporter kompak Mitsubishi Canter, yang spesifikasi teknisnya memenuhi semua standar internasional, dianggap sebagai pengembangan paling sukses di antara truk ringan.

Pembangkit listrik

Mesin turbodiesel 4M50-5AT5 dipasang di mobil dengan parameter berikut:

• jumlah silinder - 4, sejajar;
• kapasitas silinder, bekerja - 4, 899 cc lihat;
• daya maksimum - 180 hp Dengan. pada 2700 rpm;
• Torsi - 540 Nm pada 1600 rpm.

Mesin truk dilengkapi dengan gearbox manual enam kecepatan.

Chassis

Suspensi depan - tipe independen dengan pivot knuckle. Unit dipasang pada balok-I. Peredam kejut hidrolik digabungkan dengan kumparan silinder.

Pegas suspensi belakang, semi-independen, dilengkapi dengan balok stabilitas melintang. Desain teleskopik peredam kejut, hidrolik, diperkuat.

Sistem rem mobil adalah sirkuit ganda, aksi diagonal, tipe tromol di semua roda. ABS anti-pemblokiran dipasang pada mobil dalam konfigurasi apa pun. Mekanisme rem parkir dipasang di gearbox, pada poros keluaran dan beroperasi berdasarkan prinsip kompresi tetap. Regulator gaya rem terintegrasi ke dalam sistem - ketika bodi terisi penuh, pasokan maksimum cairan hidraulik dihidupkan. Selama lari kosongtekanan di silinder rem berkurang setengahnya.

Tingkat kenyamanan

Mitsubishi Kanter truk ringan, karakteristik yang disimpan dalam tradisi terbaik industri otomotif Jepang, dilengkapi dengan kabin tiga tempat duduk dengan kursi ergonomis. Kursi pengemudi dapat diatur ketinggiannya. Kolom kemudi dapat dimiringkan hingga 15 derajat.

Dasbor tidak memuat sensor yang tidak perlu, takometer dan speedometer terletak di tengah, dan instrumen yang menunjukkan parameter utama mesin dan sistem ventilasi terletak di pinggiran.