2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Chevrolet memiliki pengalaman luas di industri SUV. Sejarah perusahaan sangat kaya, seperti silsilah salah satu mobilnya yang paling terkenal - Chevrolet Blazer. SUV besar dan bersahaja ini berasal dari tahun 1969, ketika seri Chevrolet Blazer K pertama kali diperkenalkan ke pasar Amerika. Model baru ini sangat sukses sehingga pada tahun 1982 perusahaan memproduksi dua versi berbeda dari truk ini. Varian pertama, disebut Blazer S10, didasarkan pada truk pickup Chevrolet S10. Modifikasi ini sudah lama diproduksi hanya dalam versi tiga pintu dan dibekali mesin mulai dari 2,5 hingga 4,3 liter. Varian lima pintu kedua disebut Blazer C/K. Mobil ini adalah bapak dari ide legendaris Chevrolet Tahoe.
1991 membawa banyak hal baru. Model "Chevrolet Blazer S10" telah mengalami penataan ulang. Modifikasi lima pintu dimasukkan ke dalam produksi, yang mulai sekarang hanya dilengkapi dengan mesin 4,3 liter. Tergantung pada modifikasinya, unit ini dapat menghasilkan dari160 hingga 200 tenaga kuda. Tahun-tahun berikutnya tidak membawa perubahan drastis: departemen pemasaran perusahaan hanya mencoba-coba nama. Pada tahun 1993, Blazer S10 mulai disebut Blazer S, dan pada tahun 1994 penunjukan huruf tersebut benar-benar dihapus.
Pada tahun 1991, jajaran Blazer S10 diperbarui secara serius. Model 5 pintu muncul di keluarga Chevrolet Blazer. Pada saat yang sama, model mulai dilengkapi dengan mesin 4,3 liter, yang dapat menghasilkan 160 atau 200 tenaga kuda. Pada tahun 1993 nama SUV juga diperbarui, dari saat itu disebut Blazer S. Dan pada tahun 1994 nama itu semakin berkurang, huruf S menghilang, sekarang model baru dari seri ini hanya disebut Blazer. Jadi dunia melihat "Chevrolet Blazer" dengan bodi 3 dan 5 pintu dan dengan mesin 4,3 liter, yang menyembunyikan tenaga 193 hp
Pada tahun 1995, Chevrolet Blazer muncul, yang ditujukan untuk Amerika Selatan. Mobil ini memiliki penampilan yang sedikit dimodifikasi dan unit daya lainnya: mesin bensin dengan volume 2,2 dan 4,3 liter dan daya masing-masing 113 dan 179 tenaga kuda. Model ini luar biasa karena perakitannya dimulai pada tahun 1996 di kota Yelabuga, Tatarstan. Itu sebabnya model ini terkenal di Rusia, mereka bahkan mendapat julukan "Elabuzer". Benar, proyek ini berakhir dengan sangat memalukan, sejak krisis 1998 menjatuhkan semua penjualan, dan pesaing merek ini memulai desas-desus kepada massa bahwa, kata mereka, "Elabuzer" dilengkapi dengan mesin yang buruk. Pemilikmobil ini masih harus menghadapi konsekuensi dari aksi pemasaran itu: sulit untuk menjual mobil dengan sejarah seperti itu. Dengan satu atau lain cara, tetapi berkat dua faktor ini, mobil itu dibeli dengan buruk, meskipun harganya sangat menarik, jadi produksinya harus ditutup pada tahun 1999.
Pada tahun 2001, Chevrolet Blazer baru memulai debutnya di Amerika Serikat. Benar, hanya sedikit yang tersisa dari model lama, bahkan namanya diubah: sekarang model itu disebut Trial Blazer. Mobil itu dilengkapi dengan mesin enam silinder aluminium tipe baru, monster ini dapat menghasilkan 273 tenaga kuda dengan volume 4,2 liter. Anda juga dapat memilih versi delapan silinder, maka tenaganya akan menjadi 294 tenaga kuda.
Model tradisional terus diproduksi hingga hari ini, meskipun sekarang berada sedikit di bawah Trial dalam hierarki prestise, yang menggabungkan performa luar biasa dari Chevrolet Blazer dengan pendekatan baru dalam konstruksi otomotif.
Direkomendasikan:
"UAZ Patriot Diesel": tank tidak takut kotoran
"UAZ Patriot Diesel" adalah SUV all-wheel drive yang dapat dengan mudah mengatasi jalan tersulit, termasuk jalan pedesaan
UAZ 3151 - tidak ada jalan yang tidak bisa dilewati
Sebagai SUV, UAZ 3151 bisa dibilang salah satu yang terbaik. Dia dimarahi, tetapi tidak ada yang bisa menantang kemampuan bawaannya untuk mengatasi off-road. Seperti kata pepatah terkenal: "di mana saya terjebak, Anda tidak bisa sampai di sana"
Niva-Chevrolet tidak memulai: kemungkinan malfungsi dan penghapusannya. Perbaikan "Chevrolet Niva"
Mobil telah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan kita. Dia sering membantu pada waktu yang tepat. Namun, juga terjadi bahwa seseorang terlambat untuk sesuatu, dan hanya mobil yang dapat membantu. Tapi, masuk ke mobil, pengemudi menyadari bahwa itu tidak akan mulai. Dalam hal ini, perlu untuk menemukan alasan mengapa ini terjadi. Beberapa pemilik Niva-Chevrolet menghadapi masalah ini
"Opel Astra" tidak menyala, starter tidak berputar. Penyebab kerusakan dan pemecahan masalah
Mobil modis dan bergaya dari industri mobil Jerman jatuh cinta pada konsumen. Masalah terjadi dengan teknik apa pun, dan Anda hanya harus siap untuk itu. Salah satu masalah yang sering dibahas di forum Opel Astra adalah tidak menyala, starter tidak menyala
ATV di utara tidak takut dengan jalan kita
Mengemudi di jalan pedesaan yang rusak, seberapa sering Anda memimpikan sebuah SUV besar yang tidak peduli dengan lubang? Kendaraan segala medan di utara memang demikian. Seperti yang mereka katakan, tank tidak takut kotoran, dan dalam hal kemampuan lintas negara, mobil-mobil ini dapat dibandingkan dengan mereka
