Range Rover Sport SVR: spesifikasi, foto, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Range Rover Sport adalah kendaraan off-road mewah berukuran sedang yang dikembangkan oleh pembuat mobil Inggris berdasarkan pendahulunya, Discovery 3. Kendaraan ini telah lama menjadi tanda selera dan prestise yang baik. Dan oleh karena itu layak untuk diceritakan tentangnya, serta tentang semua fitur dan karakteristiknya secara rinci.

Mulai

Prototipe mobil Range Rover Sport diperkenalkan pada tahun 2004 di Detroit. Tujuan dari acara ini adalah untuk menyampaikan kepada pengendara dan kritikus apa fitur utama dari kebaruan masa depan. Model serial muncul setahun kemudian - pada 2005. Publik melihat crossover yang kuat dan sporty yang dibangun di atas sasis model Discovery dengan bodi bermerek.

Para pengembang melakukan yang terbaik untuk membuat mobil yang secara harmonis menggabungkan kegembiraan berkendara yang hebat dengan fungsionalitas, dan tujuan universal dengan kenyamanan luar biasa. Luasnya kemungkinan dan data jalan yang disempurnakan -ini adalah fitur utama dari kebaruan pertengahan 2000-an dari perusahaan Inggris.

Penampilan

Eksterior sporty model Range Rover Sport tidak hanya dicirikan oleh atap yang diturunkan dan geometri pilar-C. Detail yang dirancang dengan cermat oleh desainer menarik banyak perhatian. Ini adalah pipa knalpot kembar dan intake udara yang spektakuler. Selain itu, mekanisme rem bermerek dan berbagai warna tidak dapat diabaikan. Patut dicatat juga bahwa pemilik mobil ini memiliki kesempatan untuk meremehkan suspensi udara. Ini memiliki fitur ini. Omong-omong, ini sangat praktis, terutama ketika Anda perlu meningkatkan stabilitas pada kecepatan yang lebih tinggi.

Sistem bernama Terrain Response menyesuaikan suspensi. Dialah yang menganalisis permukaan jalan dan, berdasarkan data yang diterima, memilih mode. Pengemudi hanya perlu memindahkan sakelar ke posisi yang diinginkan. Omong-omong, karakteristik bodi yang luar biasa (dan memiliki rangka yang dilas) memberikan kekakuan torsi yang sangat baik. Hal ini memungkinkan bahkan dengan roda yang menggantung untuk membuka pintu dengan aman dan keluar dari mobil. Atau sebaliknya, kembali ke dalam.

Powertrains

Untuk pertama kalinya, mesin modifikasi dari perusahaan Jaguar mulai muncul di mobil dari perusahaan Inggris Land Rover. Jadi, versi Range Rover Sport HSE menawarkan unit 4.4 liter naturally aspirated 300-tenaga kuda. Model yang dikenal sebagai Supercharged ini memiliki motor yang berbeda. Ini menghasilkan sebanyak 390 "kuda"dengan volume 4,2 liter. Dan ini, tentu saja, adalah "delapan" berbentuk V. Mesin inilah yang menjadikan mobil model tercepat dan paling dinamis sepanjang sejarah Land Rover. Setiap motor memiliki perlindungan yang sangat baik terhadap debu, air, kotoran, dan segala sesuatu yang dapat ditemukan di luar jalan raya. Dan fakta ini tidak mengejutkan. Bagaimanapun, Range Rover Sport adalah monster nyata yang dengan mudah mengaduk tanah liat basah dan mengatasi rintangan air.

Ini adalah mobil berpenggerak empat roda. Dan torsi ditransmisikan melalui ZF "otomatis" adaptif 6-band. Transmisi ini memiliki mode sport. Ia juga dilengkapi dengan sistem yang disebut Command Shift. Berkat itu, Anda dapat mengubah kecepatan secara manual. Dan pengurangan jumlah "otomatis", yang dirancang untuk digunakan dalam kondisi jalan yang sangat sulit, diaktifkan oleh sakelar listrik khusus. Anda dapat mengkliknya saat bepergian.

Fitur berteknologi tinggi lainnya adalah diferensial tengah yang dikontrol secara elektronik.

Baru 2015/16

Jadi, di atas diceritakan tentang model olahraga pertama "Range Rovers". Dan sekarang saatnya untuk beralih ke hal baru tahun ini. Dan inilah Range Rover Sport SVR, mobil yang berhak disebut sport utility vehicle. Karena itulah dia! Menariknya, Range Rover Sport SVR sudah berhasil mengunjungi North Loop Nurburgring. Dan model baru menyelesaikan putaran hanya dalam 8,14 menit! Omong-omong, hasil terbaik di antaracrossover dan SUV. Dan model ini adalah yang paling kuat dalam sejarah perusahaan.

Fitur Eksternal

Apa yang membuat Range Rover Sport SVR berbeda? Peninjauan secara tradisional harus dimulai dengan eksterior. Kebaruan menerima velg 21 inci, "bersepatu" di ban semua musim, yang ukurannya 275 / 45R21. Sebagai opsi tambahan, calon pembeli ditawari ban yang dikenal sebagai Conti Sport Contact 5 dari Continental. Mereka memiliki ukuran yang sedikit berbeda - 295 / 40R22. Asupan udara besar terlihat di bumper depan, di mana unit dan rakitan didinginkan secara aktif.

Garis atapnya juga mencolok. Itu menonjol dengan tepi kontras yang cerah, menyelesaikan spoiler. Bumper belakang juga berhasil - empat pipa knalpot kembar dapat dilihat di sepanjang tepi diffuser. Omong-omong, ia memiliki katup yang dikontrol secara elektronik. Secara umum, penampilannya serasi, lengkap, dengan karakter sporty - semuanya dalam tradisi terbaik perusahaan Inggris.

Ikhtisar Interior Range Rover Sport SVR

Foto-foto di atas menunjukkan betapa mewahnya interior mobil ini. Di dalam, semuanya selesai dengan bahan mahal. Tapi betapa menariknya desain itu sendiri! Sporty namun begitu canggih! Ini adalah fitur baru. Kursi olahraga berbentuk ember terlihat sangat menarik. Kulit lembut dengan sisipan karbon dekoratif terlihat sangat kaya. Tetapi elemen paling terang adalah monitor komputer trip 12,3 inci, yangPraktis dilengkapi dengan layar sentuh. Itu terletak di konsol tengah.

Dan diputuskan untuk menempatkan sistem yang sangat cerdas yang dikenal sebagai Terrain Response 2 pada torpedo pusat yang secara harfiah terdiri dari "otak elektronik". Sistem inilah yang terus-menerus memindai dan menganalisis permukaan jalan dan memastikan bahwa mobil segera beradaptasi dengan situasi. Meskipun pengemudi tidak sengaja "memotong" kaca spion di pohon, sistem ini mengkhawatirkan sebelumnya.

Fitur

Sekarang ada baiknya membicarakan bagian teknis dari Range Rover Sport SVR. Karakteristik SUV sport ini tentu saja berada pada level yang lumayan. Di bawah kap model dipasang mesin 8 silinder berbentuk V, yang volumenya 5000 cm³ (!). Dilengkapi dengan blower. Mesin ini menghasilkan tenaga sebesar 550 "kuda". Menariknya, pendahulu model ini memiliki motor yang kurang bertenaga. Lebih tepatnya, ada 40 "kuda" lebih sedikit di sana. Dan unit ini digerakkan oleh gearbox 8-band modern. Secara alami, ini adalah "otomatis", yang dikenal sebagai perwakilan dari seri ZF 8HP70.

Tentu saja Range Rover Sport SVR yang digambarkan di atas adalah kendaraan all-wheel drive. Torsi didistribusikan tepat dalam rasio 50 hingga 50. Tapi! Jika perlu, pengemudi dapat mengarahkan daya dorong ke gandar depan atau ke belakang. Itu semua tergantung pada apa yang dia butuhkan. Ini adalah fitur yang sangat berguna.

IniSUV ini mampu berakselerasi hingga 100 km/jam hanya dalam 4,2 detik. Dan kecepatan maksimalnya adalah 260 km/jam. Ini dibatasi secara elektronik (dengan maksimum 10 kilometer lebih dari biasanya).

Hal yang perlu diketahui

Seperti yang Anda lihat di atas, Range Rover Sport SVR memiliki spesifikasi yang sangat kuat. Tapi tidak hanya itu yang bisa dikatakan tentang modelnya.

Jadi, misalnya, mobil bisa menunjukkan karakteristiknya tidak hanya di trek. Berkat suspensi udara, Anda dapat menyesuaikan jarak bebas secara mandiri. Artinya, Anda dapat mengadaptasi mobil ke hampir semua jalan (atau ke tempat di mana tidak ada perlindungan sama sekali). Diketahui juga bahwa model menerima sistem yang disebut Wade Sensing System. Berkat dia ternyata mengukur kedalaman ford, yang diatasi pengemudi di SUV-nya. Tes dan test drive menunjukkan bahwa mobil ini mampu melewati sebuah ford dengan kedalaman 85 sentimeter, dan mobil ini juga dapat dengan mudah menarik trailer seberat tiga ton. Seperti yang Anda lihat, mobil ini sangat unik. Dalam fungsionalitas dan kepraktisan, dia tidak tahan.

Biaya

SUV baru yang bertenaga tersedia di AS pada tahun 2015 seharga $110,475. Ini adalah minimum. Apa yang ada di Rusia? Kami juga sudah memiliki mobil ini. Bukan di salon, tapi dari orang-orang yang membawa mobil sendiri dari luar negeri.

Versi dengan atap panoramik, interior gabungan, sistem audioMeridian 1700 W dan peralatan lainnya, yang daftarnya berjumlah puluhan posisi, akan menelan biaya sekitar 11 juta rubel.

Dan model baru masih tersedia di showroom dalam paket 5.0 S/C AT HSE Dynamic. Fitur dari mesin ini adalah mesin 5 liter 510 tenaga kuda dan daftar peralatan yang lengkap. Di dalamnya benar-benar ada semua yang mungkin Anda perlukan: ABS, kontrol traksi, power steering listrik dan penyesuaiannya, sensor parkir, pemanas (di mana-mana), sistem kamera serba, paket opsi In Control ™ Connect dan banyak lagi. Mobil seperti itu akan menelan biaya sekitar 8 juta rubel. Bagaimanapun, selalu ada pembeli untuk mobil mahal seperti itu.

Ulasan Pemilik

Dan akhirnya, beberapa kata tentang bagaimana pemilik dan orang-orang berpengetahuan berbicara tentang mobil ini. Mereka membedakan tiga keunggulan utama: kekuatan, kenyamanan, dan paten. Hanya ada dua kekurangan, dan salah satu yang dibenarkan secara logis (karena harga tinggi adalah milik yang kedua). Dan itu terletak pada rendahnya daya tahan beberapa bagian elektronik dan sasis. Misalnya, komputer on-board terkadang dapat memberikan beberapa kesalahan tiba-tiba, yang kemudian hilang. Namun, kabar baiknya adalah tidak ada ulasan negatif pada poin utama. Sisanya bisa diperbaiki.