KAMAZ-6350 flatbed traktor: fitur desain, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Pabrik Mobil Kama terkenal dengan truknya. Mesin yang berasal dari jalur perakitan telah menemukan aplikasinya di hampir semua sektor baik industri sipil maupun militer. Salah satu yang paling populer adalah KamAZ-6350, yang dikenal sebagai "Mustang".

Mesin serbaguna

KamAZ-6350 Mustang digunakan untuk mengangkut personel, serta kargo terkait dan penarik trailer besar di hampir semua jenis medan, termasuk di mana bahkan tidak ada jalan, dan hanya arah.

Ini adalah salah satu mobil yang dalam banyak dokumen teknis muncul sebagai mobil sasis. Inilah yang menggarisbawahi fakta bahwa versi ini dapat digunakan sebagai basis untuk banyak kendaraan sempit dan khusus. Itu memungkinkan Anda untuk memasang berbagai jenis superstruktur pada sasis KamAZ-6350, sehingga menjadikannya mobil untuk keperluan sipil dan militer. Arah utama adalah penggunaan di tentara. Untukmesin ini awalnya dibuat. Traktor terpadu secara harfiah dirancang untuk mengatasi berbagai macam kesulitan dan rintangan. Kisaran suhu di mana KamAZ-6350 dapat dioperasikan bervariasi dari -45 hingga +40 derajat inklusif. Formula roda - 8 hingga 8, yang membuatnya hampir tak tergantikan untuk dinas militer.

Mesin merek Mustang dapat bekerja dalam kondisi apa pun, sementara kegagalan dan gangguan hampir sepenuhnya dikecualikan. Keluarga ini tidak mendapatkan banyak popularitas di bidang teknik sipil karena fakta bahwa para insinyur menganggapnya tidak sepenuhnya rasional. Disumbangkan oleh serangkaian data teknis mesin.

Fitur

Perbedaan utama antara KamAZ-6350 adalah peningkatan daya dukung, serta panjang rangka kendaraan yang agak besar. Semuanya ditujukan untuk menyediakan kemampuan untuk menginstal modul tambahan dan add-on khusus lainnya. Solusi yang benar-benar baru, serta berbagai temuan desain memengaruhi penciptaan hasil akhir. Hasilnya adalah truk yang memiliki beberapa keunggulan baik dalam kisaran harga maupun perawatan. Semua berkat kemampuan pertukaran suku cadang yang sangat baik dengan merek kendaraan lain dari KamAZ.

Karena spesialisasi KamAZ-6350 yang sangat luas, setiap versi sasis dibuat secara individual, tergantung pada kondisi dan kebutuhan pelanggan. Alhasil, ada peluang untuk mendapatkan mobil yang paling cocok untuksolusi dari suatu masalah yang diberikan. Berkat kesempatan ini, pelanggan mendapatkan fungsionalitas maksimal dengan biaya yang cukup murah dibandingkan truk domestik lainnya.

Taksi

Pabrikan telah menyediakan beberapa opsi untuk membuat kabin. Pembeli segera ditawari banyak perbaikan. Jika perlu, Anda bisa memasang extra bed untuk perjalanan jauh. Dalam hal ini, Anda juga memerlukan takograf agar dapat memantau pekerjaan pengemudi. Ketika kelebihan beban atau ketidakpatuhan terhadap jadwal, perhatian berkurang dan, sebagai akibatnya, semua pengguna jalan terancam. Mesin dipasang langsung di bawah kabin dalam model ini. Oleh karena itu, sangat mudah untuk melengkapi KamAZ-6350 dengan pemanas otonom. Dalam hal ini, panas dari motor disuplai melalui sistem filter ke kompartemen penumpang. Dari kenyamanan berkendara, seseorang dapat mencatat pemasangan tambahan kursi anatomi, yang dapat dikonfigurasi secara individual untuk masing-masing. Selain kursi yang nyaman, kaca depan panorama yang besar dengan visibilitas yang ditingkatkan, modul apa pun dapat dipasang sesuai permintaan pelanggan.

Sistem bahan bakar

Selain semua opsi yang ditujukan untuk memastikan kenyamanan berkendara, dimungkinkan untuk memasang tangki tahan guncangan. Ini akan memungkinkan Anda untuk bergerak di medan yang kasar dan berbatu, tanpa khawatir tangki bahan bakar akan rusak atau bocor. Sebagai aturan, dimungkinkan untuk memasang wadah dengan volume 375 literatau dua dari 210. Dalam kasus khusus, tangki 500 liter dikembangkan. Bersamaan dengan ini, sistem pemanas untuk pompa yang digunakan untuk mengambil bahan yang mudah terbakar juga dipasang, yang akan memastikan permulaan yang mudah bahkan di musim dingin yang paling keras. Kehadiran pemanas mencegah munculnya sumbat parafin di saluran bahan bakar, dan juga memastikan pengoperasian normal filter.

Motor

Mesin yang dipasang pada KamAZ-6350 sama persis dengan model serupa lainnya dari pabrikan. Model - KAMAZ-740.50-360. Ini adalah unit 8 silinder berbentuk V yang menggunakan bahan bakar diesel. Kehadiran turbocharger secara signifikan meningkatkan output daya dibandingkan dengan desain yang disedot secara alami. Motor ini mampu menyemburkan tenaga 360 derajat dengan volume 11,76 liter. Tenaga ini diraih dengan torsi 1470 Nm.

Mesin KAMAZ dipasangkan dengan transmisi mekanis. Model gearbox ZF 16S1820 dipasang. Ini memiliki 16 gigi maju dan satu gigi mundur.

varian tentara

Militer jatuh cinta dengan KAMAZ-6350 baru. Spesifikasi sepenuhnya memenuhi semua persyaratan. Saat membuat versi militer, sejumlah perubahan diperkenalkan, di antaranya adalah peningkatan transmisi. Hal ini diperlukan karena syarat utama militer adalah kemampuan untuk bergerak off-road dengan kecepatan lebih dari 40 km/jam. Truk standar dengan transmisi manualnya tidak mampu mengatasi tugas itu. Itu sebabnya di KamAZ-6350"Mustang" transmisi baru dipasang, dengan jangkauan transmisi hidrolik. Desain ini terdiri dari konverter torsi, yang dipasang bersama dengan transmisi manual. Ketika kecepatan tertentu tercapai, transformator ini diblokir, berubah menjadi poros yang kaku. Selama penerapan variasi tersebut, oli dipompa keluar sepenuhnya untuk membawa rugi-rugi daya mendekati nol.

Properti penting, berkat mereka mulai menggunakan transmisi hidrolik jarak jauh, adalah rasio transformasi yang sangat besar. Pada kendaraan militer, itu adalah 2,8. Berkat ini, torsi meningkat secara signifikan saat bekerja pada kecepatan rendah.

Aksesibilitas

Untuk melakukan tugas tertentu yang terkait dengan pergerakan barang, Anda dapat membeli KamAZ-6350. Harganya bervariasi tergantung pada ketersediaan modul tambahan dan karakteristik teknis. Rata-rata, sebuah truk baru akan menelan biaya 3-5 juta rubel, tergantung pada ketersediaan model tambahan. Anda juga dapat menemukan traktor flatbed bekas, harganya rata-rata satu setengah hingga dua juta. Untuk penggemar off-road, versi militer dengan transmisi hidrolik tambahan ditawarkan, tetapi harganya jauh lebih tinggi dan untuk konfigurasi rata-rata adalah dari 5 hingga 7 juta rubel.