Diagnosis suspensi mobil Anda

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Untuk memeriksa kerusakan mobil, ada banyak jenis manipulasi diagnostik, di antaranya ada juga diagnostik suspensi. Pemeriksaan rutin akan menjadikan pengoperasian mobil Anda paling aman dan terlindungi dari banyak masalah. Frekuensi yang diperlukan untuk melakukan diagnosa untuk setiap kendaraan adalah individual. Peran penting dimainkan oleh jarak tempuh mobil, kondisi di mana mobil digunakan (fitur medan dan jalan lokal), serta sifat mengemudi, yang melekat pada pemilik mobil.

Cara kerja diagnostik suspensi mobil

Ada beberapa jenis prosedur ini, masing-masing baik dengan caranya sendiri. Cobalah beberapa atau satu per satu, lalu putuskan mana yang paling Anda sukai.

1. Diagnosis suspensi pada detektor serangan balik

Dengan cara ini, diagnosis suspensi mobil dilakukan ketika Anda merasa bahwa mobil itu jelas-jelas "mengemudi" di jalan. Artinya, saat berakselerasi, mengerem, atau sekadar bergerak beraturan, mobil menarik ke satu arah atau ke arah lain. Dalam hal ini, berbagai ketukan sering terdengar di dalam mobil. Diagnostik suspensi adalah bahwa mobil ditempatkan padaplatform yang benar-benar meniru jalan yang kasar. Ada tiruan dari gerakan mobil. Selama diagnosa, serangan balik dari semua bagian yang terlibat dalam sistem suspensi terdeteksi.

2. Jenis verifikasi lain - komputer

Diagnostik komputer dari suspensi adalah pekerjaan berkualitas sangat tinggi, tetapitidak berlaku untuk semua kendaraan. Hanya mesin yang dilengkapi dengan sistem kontrol elektronik yang dapat menggunakan jenis pemeriksaan ini. Diagnostik tersebut dilakukan dengan membaca data dari berbagai sensor, sehingga penyimpangan dari parameter pabrik terdeteksi.

3. Diagnostik suspensi do-it-yourself

Metode verifikasi ini telah turun kepada kami sejak zaman Zhiguli dan Moskow. Bahkan kakek kami menggunakan metode diagnosis ini. Ini terdiri dari fakta bahwa Anda perlu mengguncang bodi mobil. Setelah melepaskan mesin, 1,5 lompatan harus terjadi secara spontan: sepenuhnya naik, dan kemudian turun menjadi setengah. Pada saat yang sama, spesialis berpengalaman dapat menentukan dengan telinga apakah ada ketukan dan masalah apa yang dapat menyebabkan hal ini. Sayangnya, di zaman kita, diagnostik seperti itu tidak cocok untuk mobil modern.

4. Jenis tes lainnya adalah akustik

Dalam hal waktu, diagnostik akustik lebih lama daripada, misalnya, diagnostik pada detektor serangan balik, dan membutuhkan waktu satu hingga empat jam. Diagnostik semacam itu dilakukan menggunakan empat sensor yang membentuk satu perangkat dan terhubung ke unit catu daya, yang terletak diwaktu di dalam mobil. Mereka melekat pada suspensi mobil. Selanjutnya, mobil mulai bergerak. Spesialis yang melakukan diagnosa sedang duduk di dalam mobil saat ini dan secara bergantian menyalakan satu sensor, lalu sensor lainnya, membaca informasi dan menentukan bagian mana yang rusak. Sebagai aturan, satu perjalanan tidak cukup untuk mendiagnosis kerusakan sepenuhnya - dua atau tiga diperlukan.