2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Pada pertengahan 90-an, Pabrik Mobil Gorky meluncurkan truk ringan Gazelle, yang dengan cepat menjadi populer. Tetapi bagi banyak pembeli, truk satu setengah ton sering kali berukuran besar dan digunakan dengan muatan parsial. Untuk orang-orang seperti itulah keluarga kendaraan pengiriman ringan diciptakan pada tahun 1998.
Pengiriman "binatang"
Keluarga itu termasuk truk flatbed GAZ-2310, van GAZ-2752 dan bus GAZ-2217 dan GAZ-22171. Van memiliki merek dagang Sobol, dan bus memiliki merek dagang Barguzin. Mobil-mobil itu dilengkapi dengan jarak sumbu roda yang sama yaitu 2760 m dan suspensi independen dari roda depan pada tuas dan pegas. Karena daya dukung mobil tidak melebihi 900 kg, pada poros belakang digunakan ban satu ban. Varian dengan desain eksterior awal ditunjukkan pada foto di bawah ini.
Mobil GAZ-22171 dilengkapi dengan peningkatan ketinggian atap dan diproduksi dalam dua versi - untuk enam dan sepuluh penumpang, tidak termasuk pengemudi. Dalam batch kecil, versi bus diproduksi dengan penuhdidorong.
Fitur desain mesin pertama
Versi dasar minibus dilengkapi dengan mesin karburator empat silinder ZMZ-402. Dengan volume silinder hanya di bawah 2,5 liter, mesin mengembangkan 100 hp. Dengan. Versi mobil ini diproduksi hingga tahun 2005. Opsi populer kedua adalah mesin karburator ZMZ-406.3. Unit daya ketiga adalah ZMZ-406, dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar terdistribusi. Kedua mesin empat silinder dengan volume kerja hampir 2,3 liter ini masing-masing mengembangkan 100 dan 110 gaya. Sangat jarang bus versi diesel, dilengkapi dengan mesin GAZ-510 berlisensi 85-tenaga kuda.
Pada tahun 2003, mesin baru ditambahkan, yang secara signifikan meningkatkan karakteristik konsumen dan teknis GAZ-22171. Bensin ZMZ-40522.10 memiliki kapasitas sekitar 140 liter. s., dan turbodiesel GAZ-5601 - 95 liter. Dengan. Kedua mesin sepenuhnya memenuhi standar emisi Euro 2.
Restyling
Pada tahun 2003, semua mobil keluarga Sobol dimodernisasi dengan analogi mobil Gazelle. Perubahan tersebut memengaruhi desain ujung depan, yang mulai menggunakan spatbor, kap mesin, lampu depan, dan gril baru. Di kabin, panel instrumen yang berbeda muncul, dan ada beberapa perubahan kecil. Penampakan bus yang telah diupgrade dapat dilihat pada foto.
Pada tahun 2008, GAZ-22171 mulai memasang mesin yang memenuhi persyaratan Euro-3. Sebagai pilihan, mobil dapat dilengkapi dengan mesin bensin Chrysler 137-tenaga kuda yang diimpor. Setahun kemudian, kesempatan itu munculpemasangan mesin empat silinder 107-tenaga kuda UMZ-4216.10.
Versi modern
Pada awal 2010, keluarga truk ringan kembali mengalami peningkatan. Sesuai dengan konsep barunya, mobil tersebut diberi nama “Sable Business”. Sudah di akhir tahun, mesin diesel Cummins ISF2.8 s4129P 128-tenaga kuda mulai dipasang. Perubahan eksternal mempengaruhi bentuk dan desain bumper dan warna bodi. Ada lebih banyak perubahan di dalam - panel instrumen baru, sistem pemanas dan ventilasi yang ditingkatkan, interior yang lebih nyaman. Versi "Bisnis" ditunjukkan pada foto di bawah ini.
Tidak seperti Gazelle, produksi mobil versi lama, yang secara lahiriah sesuai dengan penataan ulang tahun 2003, dipertahankan. Mobil semacam itu dipasok atas perintah berbagai lembaga penegak hukum Federasi Rusia.
Saat ini, hanya tersedia enam opsi penumpang dengan sebutan "Bisnis Sable" 22171 (dengan penggerak roda belakang) dan 221717 (dengan penggerak semua roda). Di antara kursi baris kedua (dengan dua kursi) dan baris ketiga (dengan tiga kursi) ada meja lipat. Mobil memiliki apa yang disebut ketinggian atap "sedang". Kedua jenis penggerak tersedia dengan mesin diesel dan bensin. Versi bensin dilengkapi dengan mesin Ulyanovsk 107-tenaga kuda EVOTECH A274 yang dimodernisasi.
Kedua opsi dilengkapi dengan transmisi manual maju lima kecepatan. Versi bensin berakselerasi hingga 135 km/jam, sedangkan versi diesel hanya mencapai 120 km/jam. Pada saat yang sama, diesel secara tradisional lebih ekonomis daripada bensin.– konsumsi pada kecepatan 80 km / jam masing-masing adalah 9 dan 11 liter.
Versi penggerak semua roda memiliki kotak transfer yang digerakkan rantai Morse dalam desain transmisi. Mobil memiliki kecepatan maksimum lebih rendah 5-10 km / jam dan konsumsi bahan bakar lebih tinggi (rata-rata 1,5-2,0 liter). Tetapi kemampuan lintas negara dari mobil semacam itu jauh lebih tinggi daripada mobil berpenggerak roda belakang.
Direkomendasikan:
Merek mobil paling terpercaya. Peringkat mobil dan karakteristik
Berencana membeli mobil, banyak orang bertanya pada diri sendiri: apa merek mobil yang paling bisa diandalkan? Hal pertama yang terlintas dalam pikiran adalah bahwa Jerman adalah produsen yang tak tertandingi. Namun, kehidupan dan praktik telah membuktikan bahwa ini adalah pernyataan yang agak kontroversial
Mobil terlaris di dunia: ikhtisar mobil paling populer, deskripsi, karakteristik, foto
Mobil terlaris di dunia - kendaraan apa yang bisa membanggakan status seperti itu? Kami menawarkan ikhtisar kendaraan paling populer dengan deskripsi karakteristiknya. Pertimbangkan model kendaraan yang dijual dengan harga rekor tinggi. Kami akan menawarkan model yang merupakan pemimpin di pasar mobil sekunder
Mobil "tidak valid": tahun produksi mobil, karakteristik teknis, perangkat, daya, dan fitur pengoperasian
Pabrik Mobil Serpukhov pada tahun 1970, untuk menggantikan gerbong bermotor S-ZAM, diproduksi SMZ-SZD dua tempat duduk beroda empat. Mobil "tidak valid" seperti itu populer disebut karena distribusi melalui agen jaminan sosial di antara orang-orang cacat dari berbagai kategori dengan pembayaran penuh atau sebagian
Mobil: cara kerjanya, prinsip operasi, karakteristik, dan skema. Bagaimana cara kerja knalpot mobil?
Sejak penciptaan mobil bertenaga bensin pertama, yang terjadi lebih dari seratus tahun yang lalu, tidak ada yang berubah di bagian utamanya. Desainnya telah dimodernisasi dan ditingkatkan. Namun, mobil itu, sebagaimana diatur, tetap seperti itu. Pertimbangkan desain umum dan pengaturan beberapa komponen dan rakitan individu
Mobil Mercedes W210: karakteristik, deskripsi, dan ulasan. Sekilas tentang mobil Mercedes-Benz W210
Mobil Mercedes W210 - ini mungkin salah satu model "Mercedes" yang paling menarik. Dan ini bukan hanya pendapat sebagian orang. Model ini menerima salah satu penghargaan paling bergengsi untuk pengembangan desain seperti itu dan perwujudan kata baru di dalamnya. Namun tak hanya eksterior mobil ini yang patut mendapat perhatian. Nah, ada baiknya berbicara lebih banyak tentang mobil ini dan mencantumkan poin terkuatnya
