Lampu belakang kabut: jenis, merek, cara menyalakan, relai, penggantian, dan saran ahli

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Cuaca buruk bukan alasan untuk menolak menggunakan mobil, melainkan pada hari hujan, pemilik mobil bergerak dengan cara ini. Saat menggunakan perangkat pencahayaan konvensional, kecepatan gerakan dibatasi. Masalah ini diselesaikan dengan menggunakan lampu kabut belakang.

Fitur khas perangkat ini dari pencahayaan konvensional adalah berkas cahaya horizontal lebar yang dipancarkan oleh lampu dengan diffuser dan reflektor. Keunggulannya dibandingkan analog sederhana di lampu depan dalam cuaca berkabut atau tidak terbang tidak terbantahkan. Sinar biasa memantulkan tetesan air hujan dan kabut untuk menciptakan cahaya yang mencegah pengemudi mengikuti di belakang dari mengemudi. Lampu belakang kabut menerangi area "di bawah kabut", memecahkan masalah ini. Mari kita analisis masalah ini lebih detail.

Perangkat

Karena kabut tidak cenderung menutupi permukaan trek, lampu kabut belakang memungkinkan Anda mengarahkan sinar cahaya horizontal ke jalan, sehingga meningkatkan visibilitas melalui kabut sewaktu-waktu.

Intensitas cahaya yang digunakan untuk jenis lampu belakang ini biasanya hingga 300 kali lipat dari optik konvensional. Selain itu, fog lamp harus memancarkan warna merah untuk menghindari tabrakan saat cuaca buruk. Sama seperti lampu kabut depan, lampu belakang memancarkan cahaya persegi panjang merah dari bawah kabut, yang meningkatkan jarak dari mana mobil dapat dideteksi beberapa kali. Perangkat penerangan ini telah meningkatkan efisiensi di siang hari.

Tidak semua mobil dilengkapi dengan lampu depan seperti itu dari konveyor, tetapi, menurut GOST, kehadirannya wajib. Tanpa elemen ini, tidak mungkin untuk melewati MOT, namun, untuk terlibat dalam pembongkaran independen perlengkapan pencahayaan yang dipasang sebelumnya adalah prosedur ilegal.

Lampu kabut belakang terpasang di bodi. Untuk memasangnya, gunakan braket sebagai tautan ke papan klip.

Sistem optik meliputi: reflektor (tipe parabola), 4 lampu, penyebar cahaya, 3 layar dan utas yang terletak di bidang fokus reflektor paraboloid.

Lampu yang digunakan hanya jenis halogen atau xenon. Setiap kit dilengkapi dengan relai dan sekering.

Tampilan

lensa Fresnel:

• tanpa reflektor;
• diffuser - lensaFresnel.

2. Refleks:

• reflektor digunakan;
• diffuser halus membentuk sinar dengan bentuk yang diinginkan.

3. Gabungan (tipe paling umum):

• reflektor;
• a Lensa Fresnel digunakan sebagai pengganti diffuser halus.

Prangko

Harga fog lamp tergantung kekuatan dan kelas barang. Di lini masing-masing pabrikan ada produk mewah atau lebih murah. Merk fog lamp terpopuler: Starline, Bosch, Phillips, Osram, Neolux, Lucaselectrical, Valeo, dan lainnya.

Cara mengaktifkan

Jika peralatan disediakan oleh pabrikan, cukup tekan tombol fog lamp belakang yang terletak di panel kontrol mobil.

Instalasi sendiri hanya dimungkinkan dengan pengalaman atau pengetahuan yang cukup dalam kelistrikan mobil. Lampu kabut belakang harus dinyalakan bersamaan dengan peralatan penerangan luar ruangan lainnya.

Relai

Bagian ini dirancang untuk menghidupkan dan mematikan lampu kabut belakang. Ini terhubung ke sirkuit catu daya peralatan pencahayaan. Jika lampu depan rusak, mungkin tidak perlu mengganti suku cadang sepenuhnya. Hal ini diperlukan untuk memastikan bahwa relai dalam kondisi baik dan, jika ada kerusakan, ganti hanya bagian ini.

Penggantian

Penggantian fog lamp belakang diperlukan dalam kasus berikut:

• Kerusakan saat kecelakaan.
• Kelembaban masuk ke lampu depan akibat retakan dan kabut.
• Integritas rusak karena perubahan suhu yang tiba-tiba di musim dingin.
• Listrik padam.
• Teknik yang ketinggalan zaman.
• Adanya cacat lain yang mengurangi efisiensi perangkat.

Jika lampu kabut belakang tidak menyala, dan penyebab yang jelas tidak teridentifikasi, ini juga merupakan alasan untuk membongkar optik dan memperbaiki atau menggantinya. Ini akan memakan waktu tidak lebih dari dua jam.

Pemasangan "lampu kabut" belakang (menurut GOST) dilakukan tidak lebih tinggi dari 1 m di atas permukaan jalan dan tidak lebih rendah dari 0,25 m.

Untuk mengganti peralatan penerangan, diperlukan alat-alat berikut:

1. Switch dengan sakelar (kolom kemudi).
2. Tool set.
3. Relay.
4. Terminal tahan air (x2).

Petunjuk langkah demi langkah untuk mengganti lampu belakang:

1. Saat membongkar lampu kabut, Anda harus melepas bumper dengan membuka beberapa sekrup dan baut self-tapping sebanyak 10.
2. Mount lampu depan sedang dibongkar.
3. Konektor listrik dilepas.
4. Meremas bagian pemasangan.
5. Bingkai sedang dilepas dan perlengkapan pencahayaan lama sedang dilepas.
6. Konektor listrik disesuaikan untuk memasang peralatan baru.
7. Membersihkan pengencang, mempersiapkannya untuk memasang lampu depan baru.
8. Instalasi langsung.
9. Memeriksa pemasangan peralatan yang benar.

Tips

1. Penggunaan lampu kabut meningkatvisibilitas dalam cuaca buruk hingga 30%.
2. Ada baiknya membatasi kekuatan lampu belakang untuk menghindari ketidaknyamanan bagi pengguna jalan yang mengemudi di belakang.
3. Jika diputuskan untuk memasang satu lampu, maka harus dipasang di tengah bagian belakang mobil, sedikit lebih tinggi dari deretan lampu utama.
4. Saat memilih peralatan penerangan, Anda harus memperhatikan bahan dari mana lampu depan dibuat: harus tahan lama dan tahan terhadap perubahan suhu agar tidak retak pada kaca.
5. Memasang perangkat semacam itu bukanlah pengoperasian yang mudah, oleh karena itu, jika memungkinkan, disarankan untuk menghubungi seorang profesional agar "lampu kabut" berfungsi dengan benar, tidak menyebabkan peningkatan perhatian dari inspektur polisi lalu lintas dan bertahan lama mungkin.
6. Saat memasang sendiri, pastikan untuk mengatur inklusi bersama dengan elemen pencahayaan luar ruangan lainnya. Aturan ini disediakan di SDA.
7. Sangat tidak disarankan untuk menggunakan "kabut" dalam cuaca cerah untuk menghindari lalu lintas yang sulit bagi pengemudi lain.

Lampu kabut bukanlah perlengkapan yang mudah, tetapi harus dimiliki, karena membantu menyelamatkan nyawa penumpang mobil dan pengguna jalan lainnya dalam cuaca buruk.