2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Motor AC asinkron mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Ini adalah yang paling umum di industri. Perangkat mesinnya cukup sederhana, bekerja dengan arus searah.
Perangkat mesin. Terdiri dari tiga bagian: housing, stator dan rotor.
Rumah berfungsi sebagai pelindung rotor dan stator dari berbagai kerusakan dan pengaruh lingkungan. Bagian yang kaku dipasang di dalamnya.
Stator adalah bagian tetap dari mesin. Bagian utama adalah: inti magnetik dan bingkai. Dalam rangka mesin, sirkuit magnetik yang ditekan membentuk stator (inti elektromagnetik). Karena nukleus, medan magnet terbentuk, yang bersifat rotasi. Celah udara memisahkan rotor dan stator.
Rotor adalah bagian mesin listrik yang bergerak.
Karena rotasi medan magnet dan konduktor yang terletak di dalam, terjadi interaksi, yang menjadi dasar prinsip pengoperasian motor asinkron. Stator menciptakan medan magnet yang berputar dan tidak bergerak. Starter itu sendiri adalah inti yang terbuat dari baja, di mana ada belitan yang dipasang di alur khusus.
Medan magnet, saat melintasi belitan rotor, membentuk EMF di dalamnya. Sebagai hasil dari tindakan ini, arus mengalir dalam belitan, yang berinteraksi dengan fluks magnet. Ketika medan magnet stator berinteraksi dengan arus di rotor, torsi terbentuk. Rotor berputar ke arah yang sama dengan medan, tetapi dengan jeda kecil.
Akibat masuknya energi listrik dari jaringan ke dalam belitan stator berubah menjadi energi mekanik.
Jumlah pasangan plus menentukan kecepatan mesin.
Perangkat motor asinkron membaginya menjadi dua jenis: dengan fase dan rotor sangkar-tupai. Mereka berbeda dalam desain rotor. Belitan awal hubung singkat adalah batang, yang terdiri dari aluminium atau tembaga, dan ditutup di kedua sisi rotor oleh dua cincin. Pada belitan motor fase dihubungkan oleh "bintang".
Perangkat mesin dapat memiliki perlindungan yang berbeda:
Dilindungi - dilengkapi dengan perangkat yang mencegah kontak tidak sengaja dengan bagian aktif atau bergerak. Tidak memungkinkan benda asing masuk ke dalam. Pendinginan terjadi dengan mengorbankan lingkungan.
Splashproof, melindungi dari tetesan air yang jatuh tegak lurus atau dengan sudut empat puluh lima derajat. Perangkat semacam itu tidak mencegah penetrasi kotoran dan debu.
Tertutup, di mana bagian dalam terlindung dari pengaruh luar (tetes, debu).
Tahan debu,melindungi dari penetrasi bahkan debu halus.
Berventilasi tertutup, yang dihembuskan dari luar oleh sistem ventilasi. Kipas angin terletak di luar dan ditutup dengan casing.
Sealed, adalah perlindungan yang sangat kuat terhadap penetrasi dari luar.
Kontrol motor induksi dilakukan dengan menggunakan sensor yang mengatur kecepatan rotor. Desain mesin yang sederhana memungkinkan untuk digunakan tidak hanya dalam produksi, tetapi juga dalam kehidupan sehari-hari.
Direkomendasikan:
Mesin sepeda motor: perangkat, prinsip operasi, spesifikasi
Pengemudi pemula terkadang berpikir bahwa kualitas terpenting yang dimiliki mesin sepeda motor adalah jumlah tenaga kuda, dan mereka berpikir bahwa kendaraan hanya akan berjalan dengan baik jika memiliki lebih dari seratus tenaga kuda. Namun, selain indikator ini, ada banyak karakteristik yang mempengaruhi kualitas motor
Rotor motor induksi dengan rotor fase: aplikasi pada mesin asinkron
Motor induksi adalah mesin listrik yang dirancang untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Desainnya terdiri dari beberapa bagian, tetapi hari ini kita hanya akan mempertimbangkan bagian yang bergerak dari motor listrik - rotor, kita juga akan memperhatikan bagaimana rotor motor induksi dengan rotor fase diatur
Film karbon, struktur dan aplikasinya
Artikel ini akan menceritakan tentang kualitas film karbon, penerapannya. Anda akan belajar tentang karakteristik positif dan negatif dari bahan ini, serta apa yang dapat diganti oleh produk ini
Truk vakum dan aplikasinya
Mesin limbah adalah kendaraan khusus yang dirancang untuk memompa dan mengangkut limbah dari selokan, tangki sedimentasi, dan tangki septik
Trek mobil salju dan aplikasinya
Kualitas cengkeraman kendaraan yang tertutup es adalah karakteristik teknis yang paling penting. Kecepatan gerakan, dan secara umum kemungkinannya, tergantung padanya. Trek mobil salju sangat penting dalam hal ini