Kisah orang Jepang biasa: "Toyota Corsa"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Industri otomotif Jepang selalu dibedakan oleh kepraktisan dan kemampuan manufakturnya. Mobil Jepang dalam banyak kasus dibuat untuk orang biasa. Mereka kompak, ekonomis dan tidak mengandung embel-embel yang tidak perlu. Inilah sebabnya mengapa pengemudi menyukai mobil ini.

Honda Civic sendiri adalah sesuatu yang berharga. Mobil telah diproduksi selama beberapa dekade dan terus populer. Dan rahasianya ada pada kesederhanaan. Tentu saja, mobil modern merek Jepang hampir tidak bisa disebut "kereta keluarga". Sebaiknya lihat merek seperti Infiniti atau Acura.

Tapi mari kita kembali ke masa lalu, ke mobil yang terjangkau dan sederhana. Ingat Mitsubishi Lancer yang sama. Sekarang dia terlihat sporty, tetapi jika Anda mengambil versi tahun 80-an, akan ada pendapat yang sama sekali berbeda. Meski begitu, Civic dan Lancer selalu populer dan diproduksi hingga saat ini. Tapi ada mobil lain juga. Mobil bagus. Untuk beberapa alasan, mereka memutuskan untuk berhenti memproduksinya. Salah satu mobil tersebut adalah Toyota Corsa.

Mesin telah berproduksi selama 22 tahun. Generasi pertama mulai dijual kembali pada tahun 1978, dan diputuskan untuk menghapus model dari jalur perakitan pada tahun 2000. Toyota Corsa digantikan oleh model Platz, yang seiring waktuberevolusi menjadi Yaris modern.

The Corsa adalah mobil penggerak roda depan subkompak pertama Toyota. Di Jepang, generasi pertama diperkenalkan pada Agustus 1978. Di Amerika, mobil tersebut memulai debutnya pada awal 1979, dan Jepang mencapai Eropa hanya pada 1980. Omong-omong, di Amerika Toyota Corsa disebut Tercel.

Mobil diproduksi dengan 3 jenis mesin: mesin bensin dengan volume 1,3 dan 1,5 liter, serta mesin diesel 1,5 liter. Dipasangkan dengan mesin, dimungkinkan untuk memilih "otomatis" 3 kecepatan, serta "mekanik" empat dan 5 kecepatan. Mobil itu memiliki desain dan kepraktisan Eropa. Fitur-fitur tersebut menjadi kunci sukses Toyota Corsa. Foto-foto tersebut menunjukkan seperti apa mobil itu pada tahun 1980.

Pada tahun 1982, perusahaan memutuskan untuk merombak. Mobil mulai terlihat lebih modern. Selain itu, model hatchback 5 pintu juga tersedia (sebelumnya tersedia sedan, coupe, dan hatchback 3 pintu). Para teknisi juga menambahkan transmisi 6-percepatan baru dan penggerak semua roda.

Generasi ketiga mulai diproduksi pada tahun 1987. Sebuah fitur adalah mesin 12-katup baru, yang menghasilkan 78 "kuda". Kapasitas mesin adalah 1,5 liter.

Generasi keempat dan kelima diproduksi dari tahun 1991 hingga 2000. Model-model ini adalah yang paling banyak digunakan. Mereka menampilkan desain dan kepraktisan yang sederhana namun modern. Fitur lainnya adalah turbodiesel 1,5 liter, yang hanya diluncurkan di1994. Sudah dalam konfigurasi dasar, mobil sudah dilengkapi dengan sistem ABS, kaca belakang berpemanas dan dua airbag.

Pada tahun 2000, era Toyota Corsa berakhir. Karakteristik modelnya sangat mengesankan bahkan hingga hari ini. Meski usia mobil lebih dari belasan tahun, namun masih bisa memberikan peluang bagi mobil asing modern.

Mengapa produksi model yang praktis dan serbaguna ini dihentikan hanya diketahui oleh manajemen Toyota. Sayang sekali mobil-mobil seperti itu hilang begitu saja tanpa jejak. Di sisi lain, munculnya model-model baru menunjukkan bahwa perusahaan tidak berhenti sampai di situ dan berusaha untuk mencapai keunggulan.