2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Penampilan mantan Renault Koleos adalah "seorang amatir". Banyak yang menganggapnya ambigu, yang mengarah pada fakta bahwa pabrikan terpaksa mengubah penampilannya secara radikal. Mobil baru itu kurang mengingatkan bahwa itu dibuat di Cina, yang sangat meningkatkan peluang penjualan di Eropa. Tapi, bagaimanapun mereka fokus di pasar Eropa, pangsa utama penjualan jatuh di Asia.
Ketika Anda pertama kali berkenalan dengan Renault Koleos yang diperbarui, ulasan yang sudah ada di jaringan, tampaknya para desainer mencoba memindahkan citranya sejauh mungkin dari Renault Scenic dan membawanya lebih dekat ke Nissan Qashqai. Tren ini tidak bisa tidak bersukacita. Ini sangat menyenangkan pembeli domestik, karena kitalah yang sering memilih mobil lebih dalam penampilan daripada kepraktisannya. Pabrikan telah meningkatkan optik depan, mengubah bumper, yang sekarang terlihat lebih modern. Senang mengemudiRenault Koleos. Ulasan di berbagai situs tentang ini sama.
Interior mobil tidak banyak berubah. Beberapa elemen di panel instrumen telah berubah, bentuk joknya telah berubah. Adapun yang terakhir, mengendarai mobil menjadi jauh lebih nyaman. Model baru ini berbeda dari model sebelumnya karena sekarang akan ada lebih sedikit suara bising dari mesin di dalam kabin. Sekarang sulit untuk menentukan apakah Renault Koleos akan bubar atau tidak. Umpan balik dari driver telah berulang kali ditampilkan ini. Suspensi tidak perlu diubah, sehingga para insinyur tidak menyentuhnya. Satu-satunya hal yang dapat dilakukan adalah meningkatkan kekakuan suspensi untuk meningkatkan penanganan pada kecepatan tinggi.
Untuk 100 km/jam, mobil berakselerasi dalam 10 detik. Tampaknya ini cukup banyak, tetapi perlu dipertimbangkan bahwa ini adalah crossover, bukan sedan. Pada saat yang sama, seseorang mendapat kesan bahwa dia mampu melakukan lebih. Ini adalah kekang elektronik yang harus disalahkan. Namun, mengendarai mobil ini memberikan pengalaman yang paling positif.
Perlu dicatat bahwa penggerak empat roda pinjaman dari Nissan X-Trail memungkinkan Anda untuk merasa percaya diri dalam kondisi off-road. Penggerak semua roda sangat berguna di musim dingin, ketika Anda harus berpindah dari satu titik ke titik lain tanpa henti. Saya harus mengatakan, ini adalah langkah yang tepat dari pihak pabrikan, yang akan meningkatkan jumlah penjualan Renault Koleos. Ulasan pemilik menunjukkan bahwa mereka benar. Mobil menjadi lebih populer berkat keputusan ini.
Di negara kami yang luas, Anda dapat bertemu Renault Koleos dengan 2 pembangkit listrik yang berbeda: mesin diesel 2 liter 150 tenaga kuda dan bensin 2,5 liter 170 tenaga kuda.
Pelanggan akan memiliki pilihan antara transmisi manual dan otomatis di Renault Koleos. Umpan balik dari pengemudi tentang dua opsi itu positif. Kedua jenis mesin ini telah membuktikan diri dengan cukup baik di negara kita yang luas. Karakteristik teknis dari Renault memungkinkan untuk menjadi favorit masyarakat, yang memiliki dinamika yang baik, kemampuan lintas negara yang relatif tinggi. Tambahkan ke tampilan asli dan kenyamanan - ternyata menjadi pilihan yang sangat baik bagi banyak penggemar untuk mengendarai mobil yang bagus dan relatif murah.
Direkomendasikan:
Perubahan apa yang akan mengejutkan pengendara Priora yang diperbarui?
Konsumen Rusia mengikuti modernisasi mobil keluarga Lada dengan perhatian dan kekaguman khusus. Pada musim gugur 2013, pabrikan dalam negeri senang dengan penataan kembali model-model lama. Priora yang diperbarui telah dipresentasikan kepada publik
Mengganti timing belt "Renault Megane 2" (Renault Megane II)
Renault Megane generasi kedua diproduksi dengan berbagai mesin dengan kapasitas 1,5 hingga 2,0 liter. Mobil cukup populer di Rusia dan sekarang cukup banyak diwakili di pasar sekunder. Setelah membeli mobil, banyak pemilik dihadapkan pada pertanyaan: bagaimana dan kapan mengganti sabuk pengaman pada Renault Megane 2 mereka
Rak kemudi "Renault Megan-2": fitur, perangkat. Mengganti rak kemudi "Renault Megan-2"
Kemudi adalah mekanisme di mana mobil bergerak ke arah yang ditentukan oleh pengemudi. Menurut pemilik Renault Megan-2, memperbaiki rak kemudi adalah proses yang agak memakan waktu: melepasnya saja bisa memakan waktu satu jam. Dan bagian yang paling bermasalah, selongsong, sering pecah selama pembongkaran dan menimbulkan masalah dengan pelepasannya
Berapa izin Renault Logan? Karakteristik Renault Logan
Mempertimbangkan prospek mengemudi di jalan Rusia, jarak bebas Renault Logan dihitung dalam 155 mm, sedangkan versi Eropa hanya 135-140 mm. Namun, ketika membeli mobil, pembeli Rusia dengan suara bulat mengatakan bahwa itu rendah. Memang, untuk sebagian besar mobil yang dirancang untuk operasi di Rusia, jarak bebasnya adalah 170 mm, dan bahkan angka ini tidak selalu sesuai dengan kondisi pengoperasian di jalan Rusia
Ikhtisar SUV Opel Antara yang diperbarui
Pada tahun 2007, keprihatinan Eropa "Opel" untuk pertama kalinya memutuskan untuk mencoba sendiri di kelas SUV ukuran penuh dengan merilis mobil barunya yang disebut "Opel Antara"
