"Peugeot 605": foto, spesifikasi, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Debut resmi mobil Peugeot 605, foto yang disajikan di bawah ini, berlangsung selama pameran internasional di Frankfurt pada tahun 1989. Model ini diproduksi secara massal selama sepuluh tahun ke depan. Kebaruan muncul di pasar dunia tepat satu tahun setelah pemutaran perdana. Hampir seketika, mobil itu menjadi sangat populer. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh karakteristik teknis yang baik dan harga yang cukup terjangkau untuk model ini.

Sejarah Singkat

Selama keberadaan model, hanya diproduksi dalam satu varian bodi - sedan dengan 4 pintu. Terlepas dari tahun pembuatannya, Peugeot 605 selalu dibedakan oleh mesin melintang, dan penggeraknya adalah penggerak roda depan. Pada Juli 1993, para perancang perusahaan Prancis melakukan modernisasi pertama mobil. Secara khusus, bumper depan mengalami beberapa perubahan visual, mobil menerima tutup bagasi baru dan optik belakang. Pada saat yang sama, pengembang menciptakan dua varian baru pembangkit listrik untuk model - mesin bensin dua liter dengan 130 dan 147 tenaga kuda, serta mesin diesel 83 tenaga kuda.ukuran yang sama, dilengkapi dengan turbocharger.

Upgrade berikutnya terjadi dua tahun kemudian. Pembaruan kali ini hanya memengaruhi bagian depan mobil. Lebih khusus lagi, para insinyur Prancis telah mengubah kap mesin, spatbor, lampu depan, serta gril. Selain itu, kebaruan telah memperoleh optik multifungsi. Belum lagi mesin diesel 2.4 liter baru "605 Peugeot", mengembangkan 129 "kuda".

Bagaimanapun, upaya desainer yang cukup berhasil tidak dapat mencegah model tersebut dikeluarkan dari jalur perakitan. Faktanya adalah bahwa selama dekade di mana produksi mesin berlangsung, itu sudah usang. Akibatnya, produksi mobil berhenti pada akhir 1999. Pada saat yang sama, itu digantikan oleh modifikasi kelas bisnis, yang menerima tanda "607".

Desain

Hingga hari ini, salah satu mobil paling populer di pasar sekunder domestik adalah Peugeot 605. Foto-foto mobil tersebut merupakan konfirmasi lain bahwa, meskipun usianya layak, terlihat sangat elegan bahkan hingga hari ini. Ini sebagian besar disebabkan oleh fakta bahwa tubuhnya dikembangkan oleh spesialis Italia dari studio Pinifarina. Dimensi mesin panjang, lebar dan tinggi 4723x1799x1422 mm, masing-masing. Jarak bebas model adalah 100 milimeter. Terlepas dari parameter yang mengesankan, mobil memiliki tingkat keamanan pasif yang cukup tinggi. Bersamaan dengan ini, orang tidak bisa tidak memperhatikan fakta bahwa bantal muncul di dalamnya hanya dalam beberapa tahun terakhir.melepaskan. Untuk perlindungan anti-korosi, bodinya dilengkapi dengan galvanisasi penuh, dan oleh karena itu, bahkan sekarang, sebagian besar mobil ini tidak mengalami karat.

Interior

Salon Peugeot 605 layak mendapatkan kata-kata terpisah. Ulasan pemilik mobil menunjukkan bahwa ruang kosong di dalamnya sangat menakjubkan bagi imajinasi manusia. Bahkan orang jangkung dapat dengan nyaman duduk di kursi depan, dan ada cukup ruang di belakang untuk menampung empat orang dewasa dengan nyaman. Kursi pengemudi dilengkapi dengan seperangkat pengaturan dan penyesuaian standar. Di konsol tengah, pengembang telah memasang banyak jenis tombol dan sakelar, yang bisa membuat Anda bingung. Di sisi lain, mereka semua memiliki penunjukan yang jelas, jadi seiring waktu, seperti yang ditunjukkan oleh ulasan, masalah ini hilang. Untuk jok, di sini, seperti banyak mobil Prancis lainnya, digunakan bahan berkualitas.

Dasbor

Di konsol tengah mesin terdapat layar elektronik, yang menampilkan suhu luar dan jam. Di dekatnya ada kontrol untuk radio dan sistem kontrol iklim. Perbedaan pada panel instrumen mobil dari versi yang berbeda hanya berbeda pada takometer (dalam versi diesel dibatasi hingga 6 ribu putaran, dan dalam versi bensin adalah 8 ribu). Dashboard Peugeot 605 juga memiliki speedometer, indikator temperatur cairan pendingin dan level bahan bakar di dalam tangki, lampu sinyal untuk menyalakan lampu, lampu samping, chargebaterai, kesehatan peralatan listrik, tingkat sisa cairan washer, keausan bantalan rem dan indikator lain dari pengoperasian sistem mesin.

Kompartemen bagasi

Volume kompartemen bagasi yang berguna dalam model ini adalah 500 liter. Untuk mobil kelas bisnis, ini merupakan indikator yang dapat diterima. Ini memiliki ketinggian pemuatan yang rendah. Kemungkinan menambah ruang bagasi tidak disediakan, karena kursi belakang tidak dilipat. Seiring dengan itu, pemilik mengatakan bahwa masih mungkin untuk mengangkut barang-barang dengan panjang panjang di dalam mobil. Ini difasilitasi dengan adanya palka di belakang sandaran tangan, yang melaluinya, misalnya, cornice dapat dimuat.

Fitur Utama

Seperti disebutkan di atas, para pengembang memasang beberapa opsi mesin pada Peugeot 605. Karakteristik teknis mobil dalam hal ini dapat sangat bervariasi. Tenaga mesin bervariasi dari 83 tenaga kuda untuk mesin diesel dua liter hingga 200 "kuda" untuk unit bensin tiga liter. Ulasan menunjukkan bahwa, tergantung pada pengoperasian yang benar dan perawatan yang tepat waktu, semua varian pembangkit listrik dapat melayani dengan andal dengan jarak tempuh 300 ribu kilometer atau lebih.

Untuk transmisi, model ini awalnya dilengkapi dengan gearbox manual lima kecepatan. Setelah 1993, pabrikan juga mulai menawarkan otomatis empat kecepatan kepada pelanggan. Umpan balik dari para ahli dan pemilik mobil menunjukkan bahwa "penyakit" mekanik yang cukup umumkotak adalah kegagalan segel oli tautan tuas transmisi, serta segel oli poros gandar, yang sering mengakibatkan kebocoran oli dan kerusakan kotak itu sendiri. Hal ini dapat dihindari jika digunakan dengan benar. Untuk mobil otomatis, penggantian oli, paking panci oli, dan filter setiap 20 ribu kali putaran, dan untuk mekanik, itu berarti pengisian oli tepat waktu.

Karena suspensi depan dan belakang independen dengan batang penstabil melintang, Peugeot 605 mampu menahan jalan dengan baik. Benar-benar semua bagian dan komponen sasis sangat andal. Titik yang paling rentan adalah struts stabilizer belakang dan depan, yang sering gagal. Meskipun demikian, dalam kondisi pengoperasian alat berat di permukaan jalan domestik yang jauh dari kualitas tertinggi, semua penyimpangan diselesaikan dengan hampir sempurna. Pada saat yang sama, pengemudi dan penumpangnya tidak mendengar suara benturan dan benturan.

Biaya

Saat ini, mobil hanya dapat dibeli di pasar sekunder. Biaya "Peugeot 605" (diesel) adalah sekitar enam ribu dolar AS. Harga mobil dengan mesin bensin rata-rata lebih murah seribu. Secara umum, kebijakan harga tergantung pada kondisi mobil saat ini. Namun, kita tidak dapat gagal untuk mencatat fakta bahwa model ini sangat populer di pasar sekunder dan dijual kembali dengan sangat mudah.

Kesimpulan

Model ini telah berada di pasar Rusia untuk waktu yang cukup lama. Selama bertahun-tahun, domestikpengendara dapat menghargai tidak hanya tingkat kenyamanan dan keamanan mobil yang tinggi, tetapi juga karakteristik teknisnya yang sangat baik. Tidak mengherankan bahwa sebagian besar pemilik tidak ingin berpisah dengan mobil yang andal dan terbukti. Secara umum, mobil sangat cocok untuk orang-orang yang belum siap secara finansial untuk membeli merek yang lebih mahal dan bergengsi. Menurut review dari pemilik Peugeot 605 saat ini, hampir tidak ada dari mereka yang menyesal membeli mobil ini.