Sejarah Ford Falcon

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Diperkenalkan pada tahun 1960, Ford Falcon adalah salah satu mobil paling sederhana yang diproduksi oleh perusahaan ini, dan pada saat yang sama salah satu yang paling tidak biasa.

Ini harus dimulai dengan fakta bahwa ia menjadi Ford "kompak" pertama (untuk Amerika pada waktu itu). Selain itu, mobil itu memiliki desain yang sangat sederhana, agak mengingatkan pada "Moskvich" Rusia, dan sejumlah kecil "lonceng dan peluit". Ini sangat tidak biasa untuk pasar mobil pada tahun-tahun itu, tetapi langkah ini membawa kesuksesan bagi perusahaan: karena relatif mudahnya perakitan, dimungkinkan untuk memproduksi model ini dalam volume besar, dan biayanya relatif rendah, yang memastikan baik penjualan dan daya saing.

Ford Falcon pertama memiliki bentuk memanjang, sangat sederhana, tanpa hiasan atau embel-embel apa pun. Jendela datar berukuran kecil, yang, omong-omong, membuat mobil cukup menonjol, karena pada saat itu jendela panorama dengan ukuran besar ditentukan dalam mode. Tidak ada yang luar biasa di kabinnya: desain sederhana, dasbor lurus. Hanya saja, pita speedometer dan sofa tiga dudukan di depan membedakan Ford ini.

Namun meskipun sederhana, Falcon mampu melakukannya dengan cepatmemenangkan cinta dan pengakuan pengendara. Ukurannya yang kecil, harga yang terjangkau, dan keanggunannya yang istimewa membuat banyak penggemarnya yang sebagian besar adalah wanita dan keluarga.

Omong-omong, mengenai performa - Ford Falcon adalah mobil yang sangat bagus. Mesin yang cukup kuat (90 tenaga kuda) dengan volume 2,4 liter, dilengkapi dengan enam silinder, dipasang di atasnya. Kapasitas mobil ini juga luar biasa: enam orang bisa duduk bebas di dalamnya karena bukan dua kursi yang dipasang di depan, tapi satu sofa.

Hebatnya, Ford Falcon-lah yang menjadi dasar penciptaan Mustang yang begitu terkenal.

Modifikasi model pertama datang pada tahun ke-67. Secara eksternal, model tidak berubah, tetapi tenaga mesin meningkat - pada model 2.8 mencapai 105 "kuda".

Pada tahun 1969, model XW muncul, di mana sofa depan diganti dengan dua kursi, dan tenaganya bertambah 50 tenaga kuda lagi.

Model XY, dirilis pada tahun '70, menampilkan ujung depan yang lebih panjang dan mesin baru dengan 247 tenaga kuda. Selain itu, modifikasi ini mendapatkan lampu depan ganda.

Dua tahun kemudian, Ford Falcon XB keluar. Model ini memiliki bentuk yang sangat tidak biasa - bodi kabin masuk dengan mulus ke bagasi, menciptakan bagian belakang yang runcing. Mobil ini hanya memiliki dua pintu, tetapi mesin delapan silinder, yang tenaganya setara dengan 238 "kuda", memiliki dua girboks - manual dan otomatis.

Tujuh tahun kemudian, pada 1979, XF muncul. Bentuknya mirip dengan model pertama, dan tenaga mesinnya mirip - mencapai 120 "kuda".

Hingga abad kedua puluh satu, Ford memproduksi lima modifikasi lagi dari model ini - EA, EB, EF (4 dan 5.8 GT) dan XR6.

Yang terbaru adalah XR8 2003, yang merupakan mobil yang sama sekali berbeda dari Ford Falcon asli. Dengan garisnya yang lembut dan mengalir, sedan empat pintu yang ramping ini tidak memiliki kemiripan dengan mobil yang memulai semuanya. Dan mesin modifikasi ini jauh lebih bertenaga - 220 "kuda" daripada yang asli 90.