Ford Excursion: sejarah, spesifikasi, ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Kembali pada tahun 1999, Ford Excursion memasuki pasar mobil. Itu dipresentasikan di Texas Auto Show dan kemudian masuk ke produksi massal. Kendaraan off-road dibuat berdasarkan truk Ford F 250 yang kuat. Para perancang tidak menciptakan pengembangan kompleks baru, membuat semuanya menjadi sederhana: satu rangka pendukung, pegas, gandar cor dengan transmisi otomatis, kemampuan untuk menyala gigi yang lebih rendah dalam penggerak penuh. Semuanya sempurna itu sederhana, truk ini dibuat dengan pemikiran seperti itu.

Riwayat model

Untuk pertama kalinya, produksi model seperti itu dipikirkan pada pertengahan 90-an, ketika SUV besar menjadi populer, menonjolkan kemampuannya. Beberapa tahun kemudian, perusahaan Amerika Ford memperkenalkan truk limusin Ford Excursion ke publik.

Enam bulan sebelum rilis mobil, manajer keprihatinan mempersiapkan konsumen dengan iklan yang sangat baik, sehingga banyak pengendara menunggu model ini. Di showroom, perhatian hanya tertuju pada Excursion SUV.

Ekspektasi tidak sia-sia - penonton dikejutkan dengan ukuran danmembangun kualitas. Kehadiran di balik kap mesin hanya dengan volume lebih dari 5 liter terkesan bahkan pengendara paling berpengalaman.

Dilihat dari jumlah umpan balik tentang Ford Excursion, SUV saat ini populer di kalangan pecinta mobil besar. Meski Jeep berhenti produksi pada 2005, minat terhadapnya belum surut hingga saat ini.

Mari mengenal monster Amerika lebih baik.

Penampilan

Mari kita mulai review kita seperti biasa dengan tampilannya. Tangki adalah apa yang terlintas dalam pikiran ketika menggambarkan ukuran sebuah SUV. Dimensi dan bentuk tubuh menunjukkan bahwa model dibuat khusus untuk pria sejati yang menghargai kualitas, keandalan, dan kekuatan.

Bemper depan yang besar menciptakan efek masif dan agresif. Optik kepala klasik yang ketat tidak menonjol dengan latar belakang desain keseluruhan, tetapi hanya menahan suasana agresif mobil.

Ground clearance yang besar dan roda karet yang tahan lama akan dengan mudah mengatasi hambatan apa pun. Panjang bodinya yang hampir 6 meter menjadikan "Jeep" ini sebagai kelas limusin.

Sisi samping dilengkapi dengan LED yang menandakan adanya gangguan dari samping, karena karena ketinggian yang tinggi, pengemudi mungkin tidak memperhatikan orang-orang yang mengemudi di dekatnya. Lebarnya adalah salah satu yang terbesar di antara mesin-mesin tersebut - 3,5 meter.

Interior off-road

Dilihat dari tampilan mobilnya, kita dapat mengatakan bahwa ada banyak ruang di dalamnya. Batangnya mengesankan dengankapasitas - hampir 1500 liter, dan jika Anda melipat baris belakang kursi, ruang kosong akan bertambah 3 kali lipat.

Dasbor Ford Excursion tidak ada yang istimewa. Pelapis kulit dengan sisipan kayu kecil terlihat kokoh dan ketat, dan tidak terlalu menarik perhatian penumpang dan pengemudi.

Head unit secara tradisional terletak di tengah konsol depan, dan sedikit lebih rendah adalah tombol kontrol iklim dan AC. Sandaran tangan kayu memiliki dua relung untuk gelas atau botol kecil.

Roda kemudi palang dua dilengkapi transmisi tuas persneling, yang merupakan fitur tradisional mobil Amerika. Panel instrumen meliputi: speedometer, tachometer, pengukur bahan bakar dan suhu.

SUV memiliki sembilan kursi, tetapi barisan belakang biasanya dilipat, sehingga menambah jumlah bagasi.

Spesifikasi

Spesifikasi teknis Ford Excursion tidak istimewa. Garis model menggunakan mesin diesel dan bensin besar. Karena mesin tersebut, mesin 8 dan 10 silinder berbentuk V digunakan. Yang terkecil adalah unit 5,4 liter yang menghasilkan 255 tenaga kuda. Mesin bensin 6.8 liter kedua berbentuk V memiliki 10 silinder dan 310 tenaga kuda.

Instalasi diesel dan bensin - dua modifikasi. Yang pertama adalah V8 dengan 7,3 liter dan 250 tenaga kuda. Mesin kedua, yang termuda diseluruh lini, memiliki kapasitas 325 tenaga kuda dan volume 6 liter.

Karena penggunaan unit daya yang begitu kuat, massa mobil melebihi 4 ton.

Sebagai transmisi, digunakan transmisi otomatis dengan 4 dan 5 langkah. Transmisi mentransmisikan torsi ke gandar depan atau keduanya di dalam mobil.

Ulasan Pemilik

Pemilik "monster" Amerika merayakan kemungkinan tak terbatas di luar jalur. Meskipun ada kerugiannya, khususnya, konsumsi bahan bakar Ford Excursion yang tidak terpikirkan - hampir 30 liter dalam satu siklus gabungan. Karena itu, jika Anda masih akan membeli mobil ini, bersiaplah untuk sering-sering mengisi bahan bakar, selera mesinnya luar biasa. Kelemahan yang signifikan adalah bahwa di masa depan, "Ford" akan sulit untuk dijual di pasar sekunder.

Mustahil untuk tidak memperhatikan penampilan menakjubkan dan ekspresif dari tuning Ford Excursion. Fantasi penggemar tidak memiliki batas. Tidak hanya eksterior yang berubah, tetapi peralatan teknis. Suspensi sedang difinalisasi, shock absorber sedang dikuatkan, head optics diubah dan masih banyak lagi, semua tergantung keinginan pemiliknya.

Harga mobil

Karena modelnya sudah tidak diproduksi lagi, SUV ini hanya bisa ditemukan di pasar sekunder. Masalahnya adalah fakta bahwa Ford hanya dikirim ke Amerika Serikat, Kanada, dan Eropa. Kendaraan eksotis ini dapat ditemukan di negara-negara CIS dengan harga sekitar 4.500.000 rubel dalam versi dasar.

Ford Excursion bukanlah SUV terpopuler di Rusia, karena konsumsi bahan bakar sebuah mobil bisa mencapai 40 liter. Mengingat biaya bensin, pemilik mobil ini bisa bangkrut. Oleh karena itu, sebelum mendapatkan raksasa seperti itu, pikirkan apakah Anda dapat mendukungnya.