Cara membuat kulit kemudi dengan tangan Anda sendiri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Roda kemudi merupakan bagian mobil yang paling rentan terhadap abrasi. Biasanya kepang "memelihara" hingga dua ratus ribu. Namun, ini tidak terjadi pada semua model mobil. Setelah 3-5 tahun, roda kemudi menjadi lembek dan tergores. Wajar saja, saat menjual mobil, mata pembeli langsung tertuju pada kepang setir. Oleh karena itu, penting untuk menjaga kondisi pabriknya semaksimal mungkin.

Artikel hari ini akan bermanfaat tidak hanya bagi pemilik mobil, tetapi juga bagi mereka yang menjual mobil di pasar sekunder. Jadi, bagaimana cara melapisi setir dengan kulit dengan tangan Anda sendiri? Pertimbangkan di bawah ini.

Bahan

Masalah pertama yang dihadapi pemilik adalah pilihan bahan. Ada banyak pilihan finishing. Dalam kasus kami, diperlukan untuk melapisi setir dengan kulit. Selain itu, kualitasnya harus pada tingkat tinggi. Pekerjaan restorasi setir cukup baguskompleks. Tujuan kami adalah mengembalikan material ke kondisi semula untuk waktu yang paling lama.

Mana yang lebih baik untuk melapisi roda kemudi - kulit atau kulit ramah lingkungan? Itu semua tergantung pada preferensi pemilik. Tentu saja, kulit asli akan jauh lebih mahal daripada penggantinya (yaitu, bahan dengan awalan "eco"). Perhatikan bahwa eco-leather berkualitas baik tidak kalah dengan karakteristik alami. Ini elastis dan cocok dengan roda kemudi dengan baik. Bahan memiliki struktur yang homogen. Roda kemudi ini terlihat sangat organik dan rapi. Yang utama adalah membuat sketsa dengan benar.

Momen penting! Kulit yang paling nyaman digunakan hanya berlubang. Ini adalah bahan yang paling lembut, paling elastis, dan menyenangkan saat disentuh. Sangat mudah untuk bekerja dengannya. Pelapisannya bisa berbentuk apa saja (terutama bagi mereka yang ingin melapisi setir dengan konfigurasi yang rumit, dengan takik).

Ketebalan apa yang harus dipilih bahannya? Nilai optimal adalah dari satu hingga satu setengah milimeter. Persyaratan utama untuk kulit adalah ketahanan terhadap suhu ekstrem, kerusakan mekanis dan, tentu saja, abrasi.

Kulitnya masih mulus. Menurut karakteristiknya, itu tidak berbeda dari yang sebelumnya. Di sini, seperti yang mereka katakan, masalah selera.

Alat

Sebelum menguliti sendiri setir, Anda perlu menyiapkan satu set kecil alat dan bahan. Kami akan membutuhkan:

• lem karet.
• Konstruksi pita.
• Pola.
• Pisau alat tulis.
• Penanda.
• Pensil.
• Penusuk.
• Tang.
• Benang nilon (pekerjaan membutuhkan setidaknya satu meter).
• Dua jarum gipsi (disarankan berbentuk setengah lingkaran).

Pekerjaan harus dilakukan di ruangan yang cukup terang.

Memulai - Langkah Pertama

Pertama, Anda perlu membongkar setir. Hampir tidak mungkin untuk melapisi roda kemudi tanpa melepasnya. Ini adalah proses yang sangat padat karya. Pembongkaran akan secara signifikan mengurangi waktu pekerjaan yang dilakukan. Untuk melepas setir dari kolom, gunakan penarik khusus. Tampilannya seperti ini:

Tanpa itu, pembongkaran akan cukup sulit, terutama jika setir dilepas untuk pertama kalinya. Mur pengikat itu sendiri juga dibuka (gunakan kunci "27"). Jangan mencoba menarik setir dengan paksa, terlebih lagi gunakan alat-alat asing. Jadi kamu hanya merusak elemen interior.

Catatan! Sebelum melepas setir, buat tanda kecil dengan pensil di atasnya dan di poros kolom. Jadi saat memasang elemen tidak akan bengkok.

Langkah kedua - buat sketsa

Setelah melepas setir dari mobil, kami mulai membuat sketsa, yang dengannya bahan akan dipotong untuk aplikasi lebih lanjut. Sebagai tata letak, Anda dapat menggunakan pita konstruksi. Kami merekatkannya di sekeliling roda kemudi dan memotong pola secara ketat di sepanjang garis dengan pisau. Untuk membuat sketsa berkualitas tinggi, aplikasikan pita perekat dalam beberapa lapisan (cukup tiga sampai lima).

Sekarang kami menghapus tata letak dari roda kemudi dan mentransfer setiap sektor yang ditandai ke material (kulit).

Catatan!Memotong kulit diperlukan dengan margin kecil. Sisakan 1-1,5 sentimeter dari tepi sketsa untuk kelonggaran jahitan. Anda dapat memotong kelebihannya nanti, tetapi tidak mungkin mengembalikan bagian yang hilang.

Langkah ketiga - pas

Sekarang pasang material yang dipotong ke roda kemudi.

Pastikan bahwa semua garis sesuai dengan ukuran sebenarnya, potong tepi yang berlebih. Selanjutnya, rendam bahan dalam air hangat selama 20 menit. Dengan bantuan penusuk, kami membuat lubang kecil setiap tujuh hingga delapan milimeter.

Langkah keempat - mendung

Sekarang dengan hati-hati lipat semua detail dalam urutan di mana mendung akan dilakukan. Untuk menjahit kulit, disarankan untuk menggunakan benang nilon (karena paling tahan lama). Cobalah untuk tidak berusaha terlalu keras agar tidak merobek bahannya. Kulit, terutama yang berlubang, tidak hanya mudah diregangkan, tetapi juga robek. Cobalah untuk tidak meninggalkan kerutan.

Selanjutnya, kami mengencangkan tepi bahan kami. Anda perlu memperbaiki roda agar terpasang dengan aman di permukaan saat menjahit. Pelapis kulit tidak semudah itu. Bagian itu cenderung terlepas dari tangan. Berhati-hatilah terlebih dahulu agar roda kemudi tidak bergerak dari sisi ke sisi.

Poin penting: sebelum pengencangan akhir, periksa kondisi material. Itu harus diregangkan secara merata. Kendur dan lipatan dikecualikan. Mereka sangat merusak tampilan setir bahkan dengan kulit baru.

Jahitan mana yang harus disatukan

Ada tiga macamjahitan:

• Sporty.
• Macrame.
• Pigtail.

Untuk mengatakan bahwa hanya tipe tertentu yang harus digunakan untuk trim roda kemudi tidak mungkin.

Semua orang memilih sesuai dengan selera mereka. Semua jahitan terlihat sangat organik di setir. Hal utama adalah mengolesi setir dengan lem karet saat mengencangkan ujungnya. Jadi Anda mencegah terkelupasnya bahan sebelum waktunya jika jahitannya putus. Meskipun benangnya cukup kuat.

Langkah lima - instalasi

Setelah bahan baru berhasil diaplikasikan, Anda perlu menunggu sampai lem mengering. Setelah satu jam, Anda dapat memasang setir di tempatnya. Jangan lupa untuk meletakkannya secara ketat sesuai dengan tanda yang dibuat dengan pensil. Sebuah mesin cuci diletakkan di atas mur. Selanjutnya, setir dirakit sesuai dengan skema standar.

Jika mobil dilengkapi dengan airbag, lepaskan terminal pada baterai, jika tidak, airbag dapat menembak. Hubungkan juga semua sensor sehingga sinyalnya tidak menyala di panel instrumen saat startup. Itu saja. Setelah instalasi, Anda dapat mulai menggunakan sepenuhnya.

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan cara melapisi setir dengan kulit dengan benar. Perlu dicatat bahwa prosesnya cukup melelahkan dan tidak semua orang dapat mengatasinya, terutama jika setir memiliki bentuk yang tidak standar dan sisipan kayu.

Selalu ada risiko besar untuk skin fit yang tidak tepat. Oleh karena itu, banyak pengendara yang mempercayakan pekerjaan ini kepada para profesional.

Di mana melapisi roda kemudi dengan kulit? Mereka sering beralih ke bengkel khusus. Mereka jugaterlibat dalam mengangkut kursi, kartu pintu dan detail interior lainnya. Harga karyanya mulai dari tiga ribu rubel (termasuk bahan).