Suv dari Isuzu Axiom sebelumnya

Suv dari Isuzu Axiom sebelumnya
Suv dari Isuzu Axiom sebelumnya
Anonim

The Isuzu Axiom, yang secara resmi memulai debutnya di Detroit Auto Show pada tahun 2001, diciptakan oleh upaya bersama para desainer Subaru dan Isuzu untuk sepenuhnya menggantikan Rodeo, model usang. Mobil mewarisi sasis pendahulunya, yang dibedakan oleh konservatif, yang dilakukan untuk mengurangi biayanya. Tubuh menerima desain yang sama sekali baru dan menampilkan gaya potongan dan segi yang sangat populer pada saat itu. Dia memiliki tinggi yang berkurang dalam hal bingkai, serta lingkar pinggang yang tinggi. Bumper depan yang modern dipadukan dengan lampu depan yang sempit dan bergaya pasti memberikan tampilan baru pada model ini.

Meskipun demikian, pemborosan eksternal, bersama dengan konservatisme dalam kinerja, tidak memungkinkan Isuzu Axiom untuk mendapatkan popularitas besar - ulasan dari pengendara membuktikan kesan positif dari unit hanya di kalangan anak muda. Mobil itu, pada kenyataannya, dianggap semata-mata sebagai semacam tambahan pada model Rodeo, yang tidak dapat menghasilkan volume penjualan yang solid. Dalam hal ini, rilis Aksioma Isuzu terus menurun. Secara khusus, selama tahun 2002, tujuh ribu salinan mobil diluncurkan dari jalur perakitan, dan pada tahun 2003 - sudahlima ribu.

Isuzu Aksioma
Isuzu Aksioma

Sekarang mari kita bicara langsung tentang model itu sendiri. Karena sasis tidak terpengaruh oleh para insinyur, pabrikan perlu menarik minat pembeli potensial pada sesuatu yang lain. Dalam hal ini, di bawah kap Isuzu Axiom, para perancang menempatkan mesin bensin modern, yang merupakan "enam" 3,5 liter, yang mampu mengembangkan 250 tenaga kuda. Mesin berfungsi bersama-sama dengan hanya satu jenis kotak - otomatis empat kecepatan dengan fungsi overdrive.

Perlu dicatat bahwa modifikasi 2WD memiliki penggerak roda belakang, dan 4WD memiliki penggerak semua roda. Yang terakhir, tergantung pada bagaimana roda tergelincir, didistribusikan secara elektronik di antara as roda torsi, mulai dari 0x100 dan berakhir dengan 50x50. Karena adanya gear reduksi di dalam kotak, kemampuan lintas alam Isuzu Axiom juga meningkat.

Ulasan Isuzu Aksioma
Ulasan Isuzu Aksioma

Untuk interior, ada kemiripan yang jelas dengan model Rodeo, bahkan mengingat fakta bahwa mobil menerima panel tengah yang sama sekali berbeda. Volume bagasi adalah 996 liter dan dapat ditingkatkan menjadi 2.417 liter dengan melipat jok belakang. Peralatan dasar mobil, yang menerima indeks "S", termasuk paket daya penuh, termasuk pemanas semua kursi, kontrol iklim dan kontrol jelajah, serta pemutar CD. Harga mobil semacam itu sekitar 24 ribu dolar.

Isuzu Aksioma
Isuzu Aksioma

Ringkasan, di antara kelebihan mobil, seseorang dapat memilih kekuatannyainstalasi dengan injeksi langsung, peralatan dasar yang kaya, serta sistem untuk menyediakan penggerak semua roda. Adapun kekurangannya, tidak ada suspensi terbaik, tidak terlalu banyak ruang untuk penumpang belakang, serta kesulitan terkait dengan kekurangan komponen yang disebabkan oleh terbatasnya produksi mobil. Di luar Amerika Utara, Isuzu Axiom hampir tidak dikenal siapa pun, jadi sangat bermasalah untuk bertemu mobil seperti itu di Rusia. Meskipun demikian, masih ada beberapa salinan yang diimpor oleh perorangan.

Direkomendasikan: