MMZ - trailer untuk mobil: spesifikasi, perubahan, perbaikan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Trailer MMZ telah diproduksi massal sejak 1972. Perangkat ini dirancang untuk transportasi berbagai jenis kargo dan peralatan wisata. Traktor dasar untuk unit ini adalah mobil VAZ-2101. Kedua alat tersebut memiliki komponen yang sama: ban, peredam kejut, bantalan. Trailer MMZ dapat dioperasikan secara agregasi dengan mobil penumpang lain produksi dalam dan luar negeri, yang dilengkapi dengan unit kopling traksi standar.

Perangkat

Perangkat penarik yang dipertimbangkan mencakup bagian-bagian berikut dalam desainnya:

• Frame dan drawbar.
• Tenda dengan lengkungan.
• Tubuh.
• Chassis.
• Kastil.
• Mendukung kaki.
• Peralatan listrik.
• Alarm.

Rangka trailer MMZ terbuat dari baja dengan pengelasan. Ini terdiri dari sepasang balok memanjang dan tiga elemen melintang. Spar memiliki bagian trapesium (50/32/25 mm) dan terbuat dari baja. Di bagian depan spar konvergen, perangkat pengunci dilas. Di tengah ada braket tempat pegas suspensi dan peredam kejut hidrolik dipasang. belakangpalang dilengkapi dengan penyangga dan penyangga penyangga. Selain itu, dibuat lubang pada rangka untuk mengunci bodi.

Spesifikasi trailer MMZ

Bagian bodi terbuat dari baja dengan cara dilas. Bagian bawah dan samping dibuat dengan stamping dari baja lembaran (0,7 mm). Di dalam bodi di area papan samping ada lengkungan roda. Lantai ditutupi dengan jubah karet bergelombang. Trim atas papan dilengkapi dengan slot untuk memasang busur tenda, yang merupakan pipa dengan diameter tertentu. Tenda itu sendiri terbuat dari terpal, dipasang pada busur dengan tali khusus, yang dijalin melalui lubang tali yang terletak di sepanjang tepi kain.

Pengikatan dilakukan di antara lubang tali, menerkam kait pengikat yang dilas ke samping. Bagian bawah trailer MMZ terdiri dari elemen-elemen berikut:

• Roda dengan ban tipe VAZ-2101.
• Poros berbentuk tabung dengan pin yang dilas di tepinya.
• Batang melintang dan membujur.
• Mekanisme suspensi pegas.
• Peredam kejut hidrolik tipe teleskopik.
• Braket pemasangan peredam kejut.
• Buffer karet.
• Crashers.

Paket

Trailer ringan MMZ dilengkapi dengan tiga kaki penyangga. Mereka dipasang pada platform untuk memblokir pegas suspensi. Perlengkapan listrik fixture adalah jenis kabel tunggal, ditenagai oleh tegangan on-board kendaraan 12 V. Ini juga termasuk sepasang lampu belakang, lampu plat nomor, kitkabel dengan steker.

Elemen lampu belakang - tipe dua ruang (di kompartemen atas ada lampu indikator filamen tunggal, dan di bagian bawah ada analog dengan dua filamen, menunjukkan lampu rem dan dimensi).

Fitur

Sisi depan trailer MMZ dilengkapi dengan sepasang reflektor reflektif dengan konfigurasi bulat dan skema warna putih. Di bagian belakang ada sepasang reflektor segitiga merah. Pada tahun 1986, papan mulai dibuat dapat dilipat, reflektor baru muncul. Variasi yang ditingkatkan menerima poros yang digeser ke belakang, spatbor yang lebih kecil, spatbor. Kemudian mereka mulai memproduksi model tanpa bumper, alih-alih hanya ada dua tonjolan, opsi dengan optik yang diperbarui dan kombinasi reflektor yang berbeda. Nomor bingkai terletak di sisi kanan di bawah penutup manik.

Modifikasi trailer MMZ

Berikut adalah salah satu cara untuk mengupgrade perangkat yang dimaksud. Inti dari tuning adalah membongkar bodi dan mengganti semua elemen secara maksimal. Awalnya, kami memasang kunci baru, kemudian dilakukan sandblasting dan pengecatan sisi-sisinya. Proses utama meliputi langkah-langkah berikut:

• Mengganti karet gelang shock absorber belakang dengan bushing.
• Jika elemen ini cocok untuk digunakan lebih lanjut, jangan menunjukkan tanda-tanda deformasi - sebaiknya dibiarkan, terutama jika dibuat selama Union.
• Sebagai mekanisme pegas, Anda dapat menempatkan analog dari Oka atau Zaporozhets (jika beban konstan dan maksimum disediakan). Dalam kasus kedua, Anda harus membeli screedmata air.
• Suku cadang dari VAZ-2101, Moskvich atau Niva cocok sebagai peredam kejut belakang.
• Gunakan baut 1260mm untuk mengencangkan.
• Palang kayu di bawah bodi dapat ditukar dengan profil logam.

Bila terjadi gesekan ban terhadap pegas, gunakan spacer tambahan dari rem cakram VAZ-2101.

Modernisasi

Trailer mobil mulai dari $200 (tergantung kondisi "kereta") dapat ditingkatkan dengan cara lain. Langkah kerja:

• Mengganti halangan dengan versi baru.
• Hub dan rem tangan sudah terpasang.
• Jack biasa dapat digunakan untuk membuat dukungan tambahan pada drawbar.
• Selanjutnya, lampu depan diganti (Anda dapat membeli barang baru atau menggunakan lampu yang tersedia dalam stok, misalnya, dari VAZ-2108).
• Strukturnya digalvanis.
• Perubahan lebih lanjut dari trailer MMZ terdiri dari pemulihan suspensi. Untuk melakukan ini, kami mengganti hub dengan pelat dari VAZ-2108 (dari balok bengkok).
• Bingkai sedang diperkuat.
• Struktur sedang dicat.

Parameter teknis

Kinerja halangan yang dimaksud:

• Berat total - 300/450 kg.
• Berat kargo yang diangkut adalah 135/285 kg.
• Batas kecepatan untuk kendaraan berpasangan adalah 80 km/jam.
• Panjang/lebar/tinggi – 2, 6/1, 6/1, 02 m.
• Clearance - 25.8 cm.
• Trek roda – 1,34 m.
• Area platform - 2, 12 sq.m.
• Dimensi bagian dalam - 1, /1, 5/0, 38 m.
• Koneksi - tipe bola.

Pemulihan

Perbaikan trailer MMZ dapat dilakukan sebagai berikut (model aslinya hampir terbelah):

1. Resusitasi dimulai dengan pelurusan tubuh secara menyeluruh dengan menutup semua retakan dengan pengelasan. Selanjutnya, diagonal diperiksa, sisi-sisinya ditarik bersama dengan kawat gulung lunak dengan penguatan lebih lanjut dari sudut. Beberapa amplifier lagi dilas ke bagian bawah. Operasi ini disebabkan oleh fakta bahwa dalam versi standar, bagian bawah hanya dilengkapi dengan satu amplifier, yang tidak cukup untuk operasi penuh. Akibatnya logamnya sobek, bagian bawahnya saja yang sobek.
2. Anda dapat mengelas bagian bawah bodi baru dari cara improvisasi sebagai lapisan tambahan di atas elemen utama. Untuk keperluan ini, beberapa potong besi setebal 3 mm cukup cocok. Untuk mulai dengan, segmen dilas bersama, dan kemudian dengan lapisan utama. Untuk keandalan, seluruh struktur dipasang dengan baut dengan mesin cuci tekan.
3. Pasang pegas yang diperkuat.

Setelah restorasi, trailer MMZ-81024 mengalami peningkatan beban (pengangkutan semen, pasir, kerikil). Setelah 4 bulan beroperasi - tidak ada keluhan, bahkan dibandingkan dengan sampel baru.

Ulasan negatif

Komentar diberikan tentang trailer standar MMZ-81021. Pemilik mencatat ukuran bodi kecil 180160 mm, sementara di dalamnya ada relung besar untuk roda. Sangat tidak nyaman untuk membawanya, karena terbukahanya bagian tengah bak truk. Batas mimpi adalah pengangkutan papan 3 meter. Praktis juga tidak ada tempat untuk menempatkan furnitur, karena lengkungan roda yang sama.

Rangkanya lemah, sudah berubah bentuk dengan sedikit kelebihan beban. Pegas juga tidak terlalu kuat, dan drawbar pendek tidak memungkinkan pembalikan normal. Hasilnya - desainnya tidak nyaman, hanya cocok untuk mengangkut buah dan sayuran.

Umpan Balik Positif

Umpan balik positif menyangkut trailer yang dipulihkan dan diperkuat. Perangkat itu dibuat dari MMZ yang praktis "terbunuh". Harus segera dicatat bahwa biaya restorasi sangat menyedihkan. Rincian tentang pekerjaan apa yang dilakukan ditulis di bagian "Pemulihan". Sekarang perangkat ini secara diam-diam mengangkut hingga satu ton kargo jarak jauh. Dibandingkan dengan rekan baru - jauh lebih baik. Satu-satunya negatif adalah unit ini lebih berat 50 kg.

Pesaing

Untuk memilih trailer yang bagus untuk mobil, yang harganya tergantung pada banyak faktor, Anda harus memberi perhatian khusus pada pabrikannya. Ketahanan dan kepraktisan perangkat bergantung pada kualitas komponen dan bahan, serta kualitas warna perangkat.

Ulasan bagus layak mendapatkan perangkat penarik dari perusahaan Moskow MZSA. Lini model mencakup produk dengan sisi aluminium atau baja, perlindungan tambahan, tutup besar, sisi yang diperbesar. Pabrikan juga menawarkan desain khusus untuk mengangkut perahu, perahu, dan kendaraan kecil lainnya.dana. Ciri khas dari pabrikan ini adalah metode pelapisan bubuk yang menggunakan inklusi logam dan keramik. Ini memberikan keandalan dan keamanan yang sangat baik.

Produsen lain

Vector-Love adalah salah satu produsen trailer terkemuka. Perusahaan ini mengkhususkan diri dalam produksi produk berat yang berfokus pada pengangkutan kapal pesiar, kapal, peralatan industri besar. Baru-baru ini, jajaran model telah diisi ulang dengan modifikasi ringan yang dapat dilengkapi dengan tenda untuk trailer MMZ. Selain itu, pabrikan mengklaim bahwa, atas permintaan klien, ia dapat melengkapi unit dengan semua kemungkinan desain tambahan.

Juga, model dari perusahaan Ukraina "Kremen" (kota Kremenchug) populer di pasar peralatan yang tertinggal. Produk dibedakan oleh margin keamanan yang tinggi, karena terbuat dari logam berkualitas tinggi, profil yang menebal dan dilengkapi dengan bingkai yang diperkuat. Kerugian dari perangkat ini termasuk banyak bobot, yang membuat trailer tidak terlalu nyaman. Perlu dicatat bahwa jangkauan pabrikan ini terbatas pada modifikasi poros tunggal dengan indikator kapasitas beban rata-rata. Namun demikian, perusahaan tetap menjadi salah satu pemimpin di pasar masing-masing.

Akhirnya

Terlepas dari kenyataan bahwa trailer MMZ diproduksi kembali pada masa Uni Soviet, ini adalah pesaing yang layak untuk semua model modern. Omong-omong, banyak pengguna mencatat bahwa produk yang diproduksi di Uni Soviet memberikan peluang bagi banyak perangkat saat ini, tidak hanya dalam harga,tetapi juga dalam kualitas.