2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Berbagai model UAZ, yang sangat populer di negara kita, lebih baik dibandingkan dengan pesaing impor mereka dengan biaya yang dapat diterima dan kemampuan lintas negara yang tinggi. Tetapi pada saat yang sama, mereka secara signifikan lebih rendah dalam hal kenyamanan gerakan.
Sejarah pembuatan model
UAZ pertama dianggap sebagai truk bensin dengan unit daya 50 tenaga kuda, yang sebelumnya dipasang di Pobeda. Dilengkapi dengan gearbox empat kecepatan. Salinan pertama dirakit di Ulyanovsk pada tahun 1949, dan setahun kemudian produksi konveyor dimulai. Mobil itu bertanda UAZ-300.
Setelah beberapa bulan dimodifikasi, pekerjaan berikut dilakukan:
- Rangka dan suspensi yang diperkuat.
- Peningkatan daya dukung.
Model UAZ Legendaris dengan indeks 69 telah diproduksi sejak tahun 1954. Rilisnya berlangsung selama 18 tahun, dan mobil tersebut menerima pengakuan universal.
episode ke-450
Pada tahun 1958, pabrik memproduksi contoh pertama dari seri 450 yang legendaris, yang diproduksi hingga modernisasi lengkap berikutnya pada tahun 1985. Berdasarkan dicintai oleh semua domestikSUV, model UAZ berikut diproduksi:
- UAZ-451 - (1961-85) - van semua logam.
- UAZ-451 D - kargo.
- UAZ-451 A - perawat.
Perlu dicatat bahwa seri ini diproduksi hanya dengan penggerak ke gandar belakang. Bagian depan tetap tidak aktif. Hanya pada tahun 1966 produksi mobil penggerak semua roda, yang menerima indeks resmi "452". Berbagai modifikasi diproduksi di platformnya. Dan tidak hanya untuk penggunaan umum, tetapi juga untuk kendaraan khusus yang dirancang untuk berbagai kegunaan. Berikut adalah beberapa model UAZ khusus:
- kendaraan untuk operasi di Far North;
- tangga penumpang udara bergerak;
- unit radio seluler;
- stasiun cuaca;
- kereta mikro wisata;
- minibus dengan 16 kursi.
1985 Modernisasi
Model UAZ tidak berhenti ada, tetapi setelah ditata ulang, mereka menerima tanda yang berbeda.
| Indeks sebelum modernisasi | Indeks setelah modernisasi | Deskripsi | Jenis kendaraan |
| 469 | 3151-01 | Versi militer dengan dua gigi | Jeep ("corong") |
| 469B | 315212-01 | Versi reguler dengan satu gearbox | - |
| 469BG | 3152-01 | Perawat | - |
| 452 | 3741 | Roti | Versi penumpang kargo |
| 452A | 3962 | Perawat | - |
| 452D | 3303 | Kecebong | Versi kargo |
Pada awal 90-an, pabrik mobil diubah, yaitu, produknya tersedia untuk penduduk biasa di negara itu, dan bukan hanya lembaga pemerintah. Hal ini memungkinkan untuk meningkatkan implementasi seri 3151.
Model mesin UAZ menjadi lebih beragam: alih-alih jenis bensin yang sama dengan volume 2445 cm3, mesin diesel mulai digunakan, dan kemudian mesin injeksi. Perubahan ini memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan daya dan daya traksi mobil. Dan juga menyederhanakan operasinya.
Mobil modern
Saat ini, Pabrik Mobil Ulyanovsk mempertahankan posisi terdepannya dalam produksi kendaraan off-road. Selain produksi klasik "corong", "perawat" dan "kecebong", produksi mobil dengan indeks 315195 - UAZ "Hunter" telah diluncurkan. Modelnya adalah proyek pabrik yang cukup sukses, dibuat menggunakan peralatan teknis terbaru.
Model modern pabrik lainnya adalah UAZ "Patriot". Itu bisa disebut mobil kelas"Lux" (dibandingkan dengan produk lain). Tetapi produksi massal tidak membenarkan harapannya dan tidak sepopuler UAZ klasik.
Pengembangan terbaru dari Patriot yang dibenahi kembali, yang direncanakan untuk diproduksi di jalur perakitan tahun ini, akan memenuhi banyak persyaratan konsumen, dan yang paling penting, akan dibedakan oleh model mesin baru dan konsumsi bahan bakar moderat yang sesuai.
Direkomendasikan:
Mobil "Ural 43203": kekuatan dan kekuatan industri otomotif domestik
Sejak awal produksi model dasar, 17 November 1977, truk telah dimodernisasi secara signifikan, tetapi masih diproduksi sampai sekarang. Ciri khas "Ural 43203" adalah mesin diesel yang ekonomis. Peralatan generasi terbaru dilengkapi dengan motor yang dirakit di Yaroslavl, dengan kapasitas 230-312 tenaga kuda
Volzhsky Automobile Plant adalah pemimpin industri otomotif domestik
Volga Automobile Plant adalah nama depan AvtoVAZ, pemimpin industri otomotif domestik. Jadi perusahaan itu dipanggil selama konstruksi dan produksi mobil pertama, yang disebut "sen" di antara orang-orang. Pada tahun 1971, pabrik tersebut berganti nama dan secara resmi dikenal sebagai Asosiasi Volga untuk Produksi Mobil Penumpang AvtoVAZ, dan tahun berikutnya, perusahaan tersebut juga dinamai setelah peringatan 50 tahun Uni Soviet
BMW 730d - model lain dari industri otomotif Bavaria
Apa yang kita bayangkan ketika mendengar tentang BMW? Tentu saja, ini chic, kenyamanan mutlak, dan mobil yang luar biasa. Jadi pahlawan artikel kami, BMW seri 7 diesel, sepenuhnya membenarkan kata-kata ini. Baca selengkapnya di artikel
Mesin di atas air adalah masa depan industri otomotif
Dalam artikel ini, kita akan melihat kebaruan teknologi yang telah menggerakkan dunia pengendara - mesin pembakaran internal di atas air. Hari ini kita akan berbicara tentang siapa yang menciptakannya, bagaimana itu terjadi, dan bagaimana itu bermanfaat bagi masyarakat modern
Lada 2116 adalah harapan lain bagi industri otomotif dalam negeri
Selama 6-7 tahun terakhir, jangkauan kendaraan VAZ telah diperbarui secara signifikan. Perancang meletakkan mobil baru di konveyor, sedangkan "luka" lama paling sering tetap sama. Antara lain, Lada 2116 dianggap sebagai model yang relatif baru, jadi apa harapan industri otomotif dalam negeri atau salinan lain yang dimodifikasi?
