Mobil penghasil gas: kelebihan dan kekurangannya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Selama Perang Dunia Kedua, terjadi kekurangan bahan bakar yang mencolok di Eropa. Untuk alasan ini, sebagian besar mobil mulai dilengkapi dengan sistem pembangkit gas khusus. Berkat mereka, mobil bisa bergerak dengan energi kayu bakar. Selama bertahun-tahun, produksi produk minyak bumi mulai pulih kembali, dan transportasi semacam itu telah kehilangan relevansinya. Namun, di zaman kita, ketika harga bahan bakar naik setiap hari, beberapa pengendara membuat mobil penghasil gas sendiri dengan tangan mereka sendiri. Tapi seberapa berguna dan efektifnya?

Jika Anda melihatnya dari sudut pandang lingkungan, jelas bahwa penggunaan struktur seperti itu tidak mencemari lingkungan dengan cara yang sama seperti yang dilakukan mesin pembakaran internal bertenaga bensin konvensional. Namun, pengendara kami sedikit khawatir tentang situasi lingkungan saat ini di Rusia. Fokus di sini adalah menghemat uang. Kami segera mencatat bahwamobil berbahan bakar gas akan mengkonsumsi bahan bakar setidaknya 50 persen lebih banyak daripada mobil konvensional. Tetapi biaya "biofuel" semacam itu jauh lebih sedikit, sehingga perbedaannya tidak terasa. Pada dasarnya, NGV Anda berjalan di udara – Anda tidak membayar apa pun dan tetap mengemudi.

Hebatnya, waktu yang dibutuhkan untuk menghasilkan bahan bakar yang tepat jauh lebih sedikit daripada bensin. Kayu bakar dapat digunakan tanpa perlakuan awal. Satu-satunya hal yang Anda perlukan adalah keberadaan kayu cincang di kompartemen bagasi.

Namun, terlepas dari kelebihannya, sistem seperti itu juga memiliki kekurangan. Faktor utama mengapa banyak pengendara masih menggunakan bensin daripada kayu bakar adalah ukuran dan berat strukturnya.

Nilai sendiri: keberadaan sistem generator gas tidak memiliki efek terbaik pada desain mobil. Selain itu, Anda harus mengorbankan ruang di bagasi dan menarik pipa besar di sekeliling seluruh mobil. Jadi ternyata hanya GAZ ke-53 dan ZIL ke-130 yang akan dikonversi oleh pengrajin kami. Anda dapat menempatkan desain serupa di kompartemen kargo tanpa masalah - Anda menutupinya dengan tenda, dan tidak ada yang akan menebak bahwa mobil itu berjalan di atas kayu bakar. Penampilan mobil tetap sama, tetapi keuntungan dari perjalanan adalah yang paling optimal. Satu-satunya hal yang harus Anda korbankan adalah kekuatan mesin. Mobil dengan sistem seperti itu berakselerasi dan melaju 50 persen lebih lambat. Tapi di hutan menggunakan kendaraan seperti itu adalah yang paling banyak. Bensin habis - dia pergi, memotong kayu bakar, melemparkannya ke kompor danpergi lebih jauh. Tidak ada pom bensin untukmu.

Seperti yang Anda lihat, mobil bertenaga gas tidak selalu baik untuk dioperasikan. Jika Anda tinggal di daerah perkotaan di mana terdapat lebih banyak pompa bensin daripada kayu bakar, mengoperasikan mesin seperti itu sama sekali tidak praktis. Tapi di Siberia yang dalam, di mana pengisian bahan bakar adalah fenomena yang sangat langka, mobil penghasil gas adalah penyelamat nyata bagi penduduk. Oleh karena itu, desain seperti itu hanya dapat digunakan jika medan dan wilayah berkontribusi pada hal ini.