Jensen Interceptor - legenda yang terlupakan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Waktu adalah hal yang luar biasa. Sepertinya baru kemarin kita tunduk pada suatu fenomena, penemuan atau sesuatu, dan hari ini segala sesuatu yang menyenangkan kita kemarin dilupakan dan mengumpulkan debu di tong sampah sejarah.

Nasib yang sama menimpa mobil Jensen bersaudara, yang menyandang nama bangga "Interceptor". Pernah menjadi ikon gaya, panutan bagi produsen mobil penumpang lainnya, akhirnya hanya menjadi mimpi dan objek keinginan semua penganut kecepatan dan kenyamanan tingkat lanjut. Sekarang Jensen Interceptor hanyalah salah satu dari banyak nama yang terlupakan.

Kisah legendaris

Sejarah pencegat dimulai setelah perang, ketika Jensen bersaudara, yang memproduksi mobil di pabrik yang dinamai menurut namanya sendiri di West Bromwich, tidak jauh dari Birmingham, Inggris, berpikir untuk membuat model mobil pertama secara khusus untuk kehidupan baru yang damai. Mobil itu seharusnya nyaman, cepat dan bergaya. Sehingga memungkinkan untuk balapan di bawah langit biru yang damai, tanpa memikirkan masalah dan kesulitan masa lalu. Pada saat itu, semua orang yang selamat dari tahun-tahun perang dan kekurangan menginginkan hal yang sama. Secara umum, saudara-saudara memulai perjalanan mandiri mereka di industri otomotif pada tahun 1934, kemudian mereka membuat bodi untuk sejumlah model dari pabrikan lain.waktu itu. Mereka mulai memproduksi mobil mereka sendiri beberapa saat kemudian, tetapi mereka juga dapat disebut sebagai mobil mereka sendiri dengan rentang yang besar. Mesin asing, komponen dari Austin, dan pabrik terkenal lainnya melengkapi mobil ini. Tetapi mobil-mobil itu adalah Jensen Motors, dibuat dengan tangan di bawah pengawasan ketat dan dengan partisipasi langsung dari saudara-saudara.

Ayo kembali ke Interceptor. Tentu saja, orang yang menderita akibat perang dapat memberikan nama seperti itu pada mobil. Tetapi sejarah kemunculan nama itu telah terhapus dari ingatan generasi, tetapi di masa depan mobil itu sendiri menerima fitur pemangsa dan pejuang sejati. Jadi Jensen Interceptor sesuai dengan namanya.

Generasi pertama Interceptors diperkenalkan ke dunia pada tahun 1949. Itu adalah mobil mewah dengan berat 1,5 ton dengan mesin segaris 6 silinder segaris dari Austin dan sasis dari Austin, bagaimanapun, sangat meningkat. Mobil itu mahal, buatan tangan, mesinnya bukan yang terbaik, dan kerakusannya meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Meski demikian, Jensen Interceptor generasi pertama diproduksi selama 9 tahun. Model ini diproduksi dalam dua versi: coupe dan convertible. Selama seluruh periode produksi, sekitar 70 "Interceptors" diproduksi.

Awal perjalanan

Ini baru permulaan. Jensen bersaudara kembali ke produksi gagasan mereka pada tahun 1966 dengan konsep yang sama sekali baru, pemikiran baru, dan visi dunia yang berubah. Ya, dan dalam industri otomotif selama ini banyak penemuan baru danimplementasi. Mobil cepat dan agresif dengan desain ramping sangat diminati tidak seperti sebelumnya. Tapi, seperti yang Anda tahu, desainer mobil brilian tidak tumbuh di Kepulauan Inggris karena alasan yang tidak jelas. Mereka ditemukan terutama di Italia, di mana Jensens menemukan orang-orang dari perusahaan Touring, yang datang dengan desain Interceptor baru yang menaklukkan ribuan orang di seluruh dunia, dari mana desainer di seluruh dunia mungkin telah menarik ide untuk banyak model mobil berikutnya. dari produsen yang berbeda.

Itu adalah mobil yang sama sekali berbeda, tidak seperti pendahulunya dari generasi pertama. Mobil empat pintu modern dengan bodi baja, jendela belakang besar, dan mesin Chrysler sangat mengesankan, terutama di Inggris, di mana hanya sedikit mobil yang diproduksi bahkan dengan performa yang hampir sama.

Setelah memesan desain dari Italia, keluarga Jensen terpaksa membeli peralatan untuk produksi bodi di Italia. Untuk beberapa waktu, badan untuk perakitan datang langsung dari Pyrenees, tetapi kemudian Jensen Motors membeli peralatan dan mengangkutnya ke Birmingham asal mereka. Mungkin inilah yang membunuh mereka. Untuk menutup biaya pengorganisasian produksi, mobil harus diproduksi selama bertahun-tahun dalam desain yang tidak berubah. Benar, peralatan itu sendiri berubah di awal 70-an. Jensen Interceptor 1971 sudah memiliki power steering dan inovasi berguna lainnya. Tersedia dalam transmisi otomatis dan manual.

Legenda tapi tidak praktis

Masalah utama"Interceptor" berada dalam nafsu makan yang tak terbatas. Mesin Chrysler membutuhkan terlalu banyak bensin, dan kemudian krisis bahan bakar pecah, gema yang menakutkan pengendara selama bertahun-tahun yang akan datang. Menurut para ahli, jika mobil itu sedikit lebih irit, penjualannya akan jauh lebih baik. Secara total, selama tahun 1966-1990, sekitar 6.000 Interceptors diproduksi. Tak lama kemudian, orang lain memiliki perusahaan, pelanggan memiliki persyaratan lain, dan mobil terus meluncur dari jalur perakitan. Dan pembelinya banyak.

Sekarang sang legenda, meskipun sebagian terlupakan, masih hidup. Perusahaan, yang membeli hak atas nama dan merek, berencana untuk membeli Jensen Interceptors di seluruh dunia dan menjualnya lagi, tetapi dengan mesin modern dan interior yang berbeda. Mungkin kita akan melihat "Interceptors" di jalanan kota.