2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Pabrik Mobil Zaporozhye adalah salah satu pabrik tertua di Ukraina, yang menjadi dasar asal industri di negara ini diwujudkan. Pada masa pra-revolusioner, ia terdiri dari empat perusahaan kecil yang terletak di wilayah yang sama dan mengkhususkan diri dalam produksi mesin pertanian. Selama perang, fasilitas produksi sibuk membuat peralatan untuk tentara. Pabrik mobil Zaporizhzhya selamat dari masa sulit ini. Dan hari ini dia berhasil bekerja di Ukraina.
Deskripsi singkat
ZAZ adalah satu-satunya perusahaan yang membuat mobil di Ukraina. Selain itu, ia melakukan siklus penuh pembuatan mobil penumpang: stamping, pengelasan, pengecatan, melengkapi bodi, perakitan. Pabrik menggunakan produksi teknologi berkualitas tinggi, yangmembaik seiring waktu. Tidak dapat dikatakan bahwa pabrik mobil di Zaporozhye menggunakan lini produksi teknologi terbaru, tetapi solusi inovatif memang ada. Minimal, produksi sesuai dengan ISO 90001 2000.
Hari ini perusahaan secara aktif mengembangkan, membeli peralatan Eropa dan bekerja sama dengan perusahaan besar Korea dan bahkan Rusia, khususnya, dengan LIMA CJSC. OJSC "Pabrik Mobil Zaporozhye" memproduksi sendiri dan merakit merek mobil Eropa yang terkenal. Mari kita lihat lebih dekat ini.
Mobil apa yang diproduksi Pabrik Mobil Zaporozhye?
Sepanjang keberadaannya, banyak seri mobil yang berbeda telah diproduksi.
Produksi skala penuh:
- "Zaporozhets" versi 965.
- "Zaporozhets" versi 966.
- "Tavriya" versi 1102.
- "Dana".
- "Tavria Nova" versi 1102.
- "Tavria Pickup" versi 11055.
- "Slavuta".
- "Lanos".
- "Lanos" van.
Multi-perakitan:
- Daewoo Lanos.
- Daewoo Sens.
- Mercedes-Benz M-class.
- Mercedes-Benz E-class.
- Opel Astra, Vectra, Corsa.
- Chevrolet Aveo, Lacetti.
- VAZ-21093 dan VAZ-21099.
- Chrysler 300C.
Semua model ini diproduksi di pabrik mobil di Zaporozhye. Hampir semua orang ingatmobil legendaris "Tavria" dan "Slavuta", yang masih banyak diminati di pasaran saat ini. Dan walaupun mobil-mobil ini sudah tidak diproduksi lagi, mereka masih hadir di jalan domestik, dan beberapa di antaranya terlihat seperti baru.
Hari ini, di situs web resmi, Anda dapat melihat daftar mobil yang diproduksi oleh Pabrik Mobil Zaporozhye. Harga mobil cukup terjangkau bagi konsumen:
- Sedan "Sens" (UAH 176.000 atau sekitar USD 6.800).
- "Sens" hatchback (harga tidak ditentukan).
- Forza sedan (UAH 225.000 atau USD 8.600).
- Forza hatchback (UAH 220.000 atau USD 4.500).
- Sedan "Vida" (UAH 228.000 atau USD 8.760).
- "Vida" hatchback (260 ribu hryvnia atau 10.000 dolar AS).
- "Lanos Cargo" (UAH 221.000 atau USD 8.500).
- "Vida Cargo" (UAH 274.300 atau USD 10.500).
- Bus kota, pinggiran kota, dan turis.
Daftar ini menunjukkan harga Pabrik Mobil Zaporozhye hanya untuk konfigurasi dasar. Beberapa model memiliki kelas "kenyamanan", dan di sana biayanya sekitar 5-10% lebih tinggi.
Dilihat dari ulasan pelanggan, kualitas semua mobil ini cukup sesuai dengan harganya. Mereka tidak lebih baik daripada rekan-rekan impor, tetapi juga tidak lebih mahal. ZAZ memproduksi mobil kelas anggaran, dan mereka secara ideal disesuaikan untuk kondisi operasi dan jalan Ukraina. Mesin ini sederhana dan murah perawatannya, tersediadipasaran bahkan bisa bersaing dengan mobil budget merk ternama China, Korea, Eropa.
Struktur
Selain pabrik utama di Zaporozhye, ZAZ mencakup berbagai perusahaan swadaya yang mengkhususkan diri dalam pekerjaan tertentu. Paling tidak, perusahaan besar berikut dapat diidentifikasi:
- "Avtozaz-motor". Ini memproduksi mesin untuk kendaraan penumpang dengan volume 1,1-1,3 liter. Gearbox juga diproduksi di sini. Sekitar 130.000 unit listrik diproduksi di sini setiap tahun.
- "Pabrik agregat otomatis Ilyichevsk" (wilayah Odessa). Kapasitas produksi pabrik ini memungkinkan Anda untuk merakit mobil. Pabrik Mobil Zaporozhye merakit mobil Mercedes-benz, Chevrolet, Jeep, Chrysler, serta truk Dong Feng dan bus ZAZ I-VAN.
- Pabrik "Iskra" di kota Rody. Di sini, berbagai komponen untuk layanan mobil terutama diproduksi: tangki untuk pelumas dan bahan bakar, awning, penutup, perangkat penarik untuk mobil, overall, dll.
- "Tavria-Magna" (Zaporozhye). Perusahaan ini adalah perusahaan patungan Kanada-Ukraina, yang mencakup perusahaan Ukraina Avtozazavtobaz dan raksasa industri Kanada Magna International Inc. Cetakan besar dan ekstra besar dibuat di sini untuk produksi suku cadang mobil dan tidak hanya.
Seperti yang Anda lihat, perusahaan ini cukup luas danmewakili seluruh grup perusahaan yang berbeda.
Produksi pers
Subdivisi pabrik, di mana produksi pers dilaksanakan, adalah yang terbesar. Di sini, lembaran baja dari logam diubah menjadi badan penuh dan bagian komposit. Ini terdiri dari tiga bengkel dan area khusus untuk perbaikan peralatan pers. Luas seluruh divisi adalah 31,5 ribu meter persegi. m.
Saat ini, produksi press dilakukan dengan menggunakan peralatan berteknologi tinggi - mesin press multi-posisi, garis potong, serta mesin press dari pabrikan Jepang dan Jerman. Secara total, divisi ini menghasilkan lebih dari dua ribu item.
Pengelasan
Pengelasan bodi dilakukan pada jalur dengan peralatan yang tidak memiliki analog di Ukraina. Strukturnya mencakup lini produksi yang fleksibel dari perusahaan Italia, Jerman, Amerika. Tubuh diproduksi oleh kompleks teknologi robot, yang memastikan kualitas perakitan dan pengelasan yang tinggi, serta pengurangan biaya tenaga kerja. Kontrol kualitas dengan alat diagnostik modern disertakan.
Mewarnai
Pabrik ini memiliki toko lukisan khusus dengan peralatan dari produsen terkemuka di Jerman, Italia, Prancis. Permukaan tubuh di sini sudah disiapkan sebelumnya menggunakan senyawa fosfat khusus dan primer bebas timah. Pengenalan teknologi baru telah memungkinkan untuk mengurangi biaya tenaga kerja, meningkatkan produktivitas dan, sebagai hasilnya, mengurangi biaya.kendaraan.
Pembuatan mesin
Pabrik motor di Melitopol adalah perusahaan swadaya dari pabrikan ZAZ. Namun, di sinilah motor untuk mobil dibuat. Di sinilah mesin primitif pertama dengan standar modern untuk Zaporozhets diproduksi, dan di sini mesin pertama di Ukraina dengan injeksi bahan bakar yang digunakan dan sistem kontrol elektronik ditemukan dan diimplementasikan. Pada tahun 2004, Pabrik Melitopol Motor menerima sertifikat kepatuhan dengan standar internasional.
ZAZ adalah pelanggan utama untuk produk-produk dari pabrik ini, tetapi beberapa produk diekspor.
Menyerah
Di toko pengiriman, mobil yang sudah jadi menjalani tes dan pemeriksaan khusus. Baru setelah berhasil melewati mobil tersebut diangkut ke jaringan dealer. Workshop ini menggunakan peralatan pengujian yang sepenuhnya sesuai dengan standar Eropa. Secara khusus, ruang kedap air baru telah dipasang di bengkel, di mana setiap mobil diuji kedap air.
Tes
Di pabrik ZAZ, trek uji digunakan, dibuat dengan analogi dengan trek perusahaan General Motors. Lima bagian trek dengan lapisan khusus memungkinkan untuk memeriksa pengoperasian setiap unit transportasi dalam kondisi getaran. Semua tes ini memungkinkan Anda untuk mengidentifikasi malfungsi, kebisingan, atau masalah lain yang mungkin terjadi tepat waktu dan dengan cepat menghilangkannya.
Semua diproduksi diDi Pabrik Mobil Zaporizhzhya, mobil pertama kali diuji di bagian trek khusus, dan kemudian inspeksi kontrol mobil dilakukan. Ini menjamin keamanan transportasi lengkap yang diterima pembeli.
Direkomendasikan:
UralZiS-355M: spesifikasi. Mobil barang. Pabrik Otomotif Ural dinamai Stalin
UralZiS-355M, meskipun tidak menjadi legenda industri otomotif Soviet, ia dapat diklaim sebagai standar kesederhanaan dan keandalan
LAZ-695: spesifikasi dan foto. Jajaran Pabrik Bus Lviv
Lviv Bus Plant (LAZ) didirikan pada Mei 1945. Selama sepuluh tahun, perusahaan telah memproduksi truk derek dan trailer mobil. Kemudian kapasitas produksi pabrik diperluas. Pada tahun 1956, bus LAZ-695 pertama diluncurkan dari jalur perakitan
MAZ-6422 - mobil eksklusif dari Pabrik Otomotif Minsk
MAZ-6422 adalah mobil yang diproduksi hingga saat ini. Beberapa fitur teknisnya juga relevan untuk truk modern
Bus Pabrik Mobil Kurgan - KAVZ-3976: deskripsi, foto, dan spesifikasi
Bus Soviet, diproduksi oleh Kurgan Automobile Plant dengan indeks 3976, memiliki sejarah yang cukup panjang, yang diperkirakan hampir dua puluh tahun pengalaman. Model pertama memulai debutnya pada tahun 1989. Setelah itu, pabrikan melakukan sejumlah peningkatan. Peralatan teknis telah ditingkatkan. Awalnya, mobil diposisikan sebagai bus berpenutup berukuran kecil, dan selanjutnya tidak ada perubahan dalam hal ini. Itu dimaksudkan untuk membuat rute baik di sekitar kota dan sekitarnya
Karet "Forward Safari 540", Pabrik Ban Altai: deskripsi, spesifikasi, ulasan
Deskripsi ban "Forward Safari 540". Jenis kendaraan apa yang dimaksudkan untuk ban ini? Bagaimana desain tapak menentukan kinerja dasar karet? Apa kelebihan model ini? Karena pabrikan apa yang berhasil meningkatkan jarak tempuh dari ban yang disajikan?