MAZ-6422 - mobil eksklusif dari Pabrik Otomotif Minsk

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Pabrik Mobil Minsk secara teratur menyenangkan pelanggannya dengan traktor truk berkualitas tinggi dan andal. Salah satu truk ini, yang dibuat untuk transportasi antar kota dan negara, adalah MAZ-6422. Itu akan dibahas di artikel kami.

Opsi Produksi

Mobil ini keluar dari jalur perakitan dalam versi berikut:

• MAZ-6422 adalah tipe dasar, dilengkapi dengan pembangkit listrik tenaga diesel. Saat ini tidak diproduksi.
• MAZ -64224 - mobil yang dilengkapi dengan mesin berkapasitas 425 liter. s.
• MAZ-64221 - truk dengan motor yang diproduksi oleh Pabrik Motor Yaroslavl.
• MAZ-642205-220 adalah mobil yang sepenuhnya memenuhi kelas Euro-2.
• MAZ-64226 - mobil dengan mesin dari MAN perhatian Jerman dan dengan gearbox untuk 16 gigi.

Indikator teknis

Traktor MAZ-6422, yang karakteristiknya memungkinkannya bergerak dengan beban penuh 24.000 kg dengan kecepatan 85 km/jam, memiliki parameter berikut:

• Clearance - 260 mm.
• Radius putar minimum yang diperlukan adalah 9200mm.
• Lebar trek depan - 2002 mm.
• Lebar track belakang - 1792 mm.
• Tinggi – 2970mm.
• Lebar - 2500 mm.
• Panjang - 6570 mm.
• Berat trotoar - 9050 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar - 350 liter.
• Konsumsi - 45,5 liter per 100 kilometer.

Motor

MAZ-6422 dilengkapi dengan berbagai mesin, tetapi mesin diesel empat langkah YaMZ-238F delapan silinder paling cocok untuk itu. Pembangkit listrik ini memiliki posisi silinder kerja dan turbocharging berbentuk V.

Karakteristik utama motor adalah:

• Revolusi per menit - 1500 rpm.
• Torsi maksimum yang mungkin adalah 1120 Nm.
• Daya - 320 hp s.
• Volume - 14,68 liter.

Deskripsi Umum

Mari kita pelajari MAZ-6422 lebih detail. Kabinnya memiliki perbedaan yang signifikan dari pendahulunya. Perubahan tersebut mempengaruhi gril dan bentuk lampu depan. Juga, mobil kehilangan bentuk bulat yang sudah dikenal yang populer di tahun 1960-an. Insinyur tidak mengabaikan kaca depan, yang mulai dibuat panorama dengan rak rata-rata. Bumper besar yang dirancang untuk melindungi dari benturan tidak disertakan. Ia tidak digantikan oleh elemen khusus yang dilengkapi dengan unit lampu utama. Atap traktor dilapisi dengan spoiler yang lebih baik.

MAZ-6422 mendapatkan kabin yang nyaman dengan kursi pengemudi yang sangat nyaman dan dapat disesuaikan.

Spatbor depan truk menerima bentuk persegi panjang, tetapi solusi teknis ini agak memperburuk dinamika mobil, dan oleh karena itu desain initidak masuk produksi seri.

Mimpi pengemudi sejati

MAZ-6422 adalah mobil yang benar-benar menjadi sangat populer di kalangan pengemudi yang melakukan perjalanan jarak jauh. Hal ini disebabkan oleh faktor-faktor berikut:

• Keamanan dan kenyamanan roda kemudi yang tinggi.
• Kursi dilengkapi suspensi pegas untuk menambah kenyamanan.
• Bubungan mesin lebih kuat dan lebih tahan lama setelah perlakuan panas.
• Keberadaan dua tempat berlabuh memungkinkan awak dua orang untuk mengemudi terus menerus lebih dari seratus kilometer.
• Mobil menjadi sangat lincah dan patuh berkat gearbox dan demultiplier delapan kecepatan.

Kelancaran dan pengurangan bobot mati kendaraan dimungkinkan dengan penggunaan pegas berdaun kecil dengan penampang variabel. Selain itu, detail ini memungkinkan truk untuk mencapai tingkat internasional, karena keputusan para desainer ini dihargai di luar negeri. Paten untuk pengembangan ini diakuisisi oleh beberapa perusahaan Kanada, dan bahkan seluruh pabrik dibangun untuk menghasilkan mata air seperti itu.

Fitur khas dari traktor juga adalah peralatan listrik, yang pada saat produksi model pertama sudah maju. Hal baru ini adalah:

• Radio.
• Tachograph.
• Sensor tekanan rem.

Sebagai kesimpulan, perlu dicatat bahwa MAZ-6422 menjadi terobosan nyata dalam industri otomotif domestik dan mampu sepenuhnya membalikkan pendapat tradisional tentangTraktor Soviet.