Penggerak ulat untuk mobil - pengganti SUV?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Caterpillar mover - desain yang dirancang untuk senjata self-propelled berat, gaya traksi yang dilakukan dengan melilitkan pita logam. Sistem ini memungkinkan Anda untuk mencapai kemampuan lintas negara yang baik dalam kondisi apa pun. Peningkatan area kontak dengan permukaan memberikan tekanan rendah pada tanah - sekitar 0,120-1,20 kgf / cm², yang jauh lebih sedikit daripada berat kaki manusia. Hasilnya, bagian utama dari tracked propeller terlindungi dari penetrasi yang dalam ke dalam tanah.

Perangkat propulsor

Desain sistem cukup sederhana dan mencakup:

1. Roda biasa yang menjalankan fungsi utama.
2. Ulat yang dibuat dalam bentuk pita logam yang menciptakan permukaan datar untuk roda saat bergerak.
3. Rollers for support - bagian bergerak yang menghilangkan kendurnya trek.
4. Sloth tensioner.
5. Perangkat kompensasi.

Unit propulsi yang dilacak dirancang oleh Dmitry Andreevich Zagryazhsky, kapten staf tentara Rusia. Pada tanggal 2 Maret 1837, ia mengajukan paten untuk penemuannya.

Jenis penggerak

Bagaimana sistem propulsi terlacak dibagi menjadi empat subtipe, masing-masing dengan karakteristik khasnya sendiri:

1. Motor dengan rol dipasang sebagai penyangga. Roda penggerak untuk desain ini terintegrasi ke belakang. Sloth menggunakan tipe bebas.
2. Opsi kedua disajikan tanpa menggunakan roller pendukung, tetapi dengan roda belakang yang sama seperti yang dijelaskan di atas. Itu juga melakukan fungsi utama.
3. Subspesies ketiga dibedakan dengan adanya rol pendukung dan roda penggerak depan. Sloth memberikan stabilitas tambahan pada struktur dan membedakan sistem dari yang sebelumnya.
4. Dan tipe keempat - tanpa menggunakan rol pendukung. Ini juga menggunakan roda penggerak depan.

Kontra

Seperti semua mekanisme, penggerak ulat memiliki sejumlah sisi negatif. Mereka termasuk:

1. Suku cadang berumur pendek: track, pin, lug, dan suku cadang lainnya memerlukan penggantian berkala dan perhatian khusus.
2. Melanggar di bawah trek beban yang tidak rata. Bagian-bagian ini memiliki batas keamanan yang baik, tetapi mudah rusak dalam kondisi tertentu.
3. Sistem perlindungan yang lemah terhadap masuknya elemen asing pada permukaan bagian dalam ulat dan penggulung.

Meskipun ukurannya mengesankan dan keandalan eksternal, sistem lintasan memerlukan kontrol yang cermat. Pemiliknya harus memiliki keahlian teknis khusus.

Platform perayap

Desain iniadalah versi ringan dari sistem yang digunakan untuk membuat kendaraan militer dan kendaraan segala medan khusus. Platform ulat dibuat dalam bentuk modul yang dapat dilepas dan dirancang untuk dipasang di mobil.

Fitur khas dari platform yang dapat dilepas adalah kemudahan penggunaan dan aksesibilitas ke masyarakat umum. Biaya modul semacam itu tidak melebihi tujuh ratus ribu, yang jauh lebih murah daripada SUV yang dilacak pabrik.

Anda dapat mengubah mobil Anda menjadi semacam tangki dalam kondisi apa pun. Cukup dengan memiliki alat yang tepat, dan Anda dapat dengan mudah mendapatkan kendaraan segala medan dari mobil biasa.

Instalasi struktur adalah proses yang cukup sederhana. Untuk melakukan ini, mobil didorong ke platform di bawah kekuatannya sendiri dan roda dilepas. Kemudian dipasang di blok khusus, dan cardan dihubungkan ke poros belakang modul. Antara lain, prosedur penyambungan juga harus dilakukan untuk sistem rem tangan. Seluruh perakitan memakan waktu tidak lebih dari tiga jam dan dapat dilakukan di lapangan terbuka.

Melacak rantai untuk mobil penumpang

Penggerak ulat untuk mobil penumpang menjadi sangat populer. Kemampuan untuk mengatasi medan kasar di mobil mereka dalam kondisi buruk mendorong para pengrajin untuk membuat berbagai modul dengan fitur khusus mereka sendiri.

Misalnya, Wheeltracks merancang trek yang terhubung di tempat biasa, menggantikan roda konvensional. Model ini kompatibel dengan penggerak semua roda apa punmobil dan merupakan solusi paling terjangkau untuk meningkatkan kemampuan lintas negara. Mudah dioperasikan, tidak memerlukan pengetahuan khusus dan alat yang rumit.

Perusahaan Chelyabinsk "Uralplatform" tidak ketinggalan dari rekan-rekannya dan juga merilis desain yang, antara lain, kompatibel dengan kendaraan penggerak roda belakang. Biaya Egoza mereka mulai dari tiga ratus lima puluh ribu, dan kecepatan yang dikembangkan mencapai empat puluh kilometer.

Kesimpulan

Hampir setiap pria bermimpi menjadi pemilik kendaraan segala medan yang tangguh, tetapi tidak semua orang mampu membelinya. Dalam situasi ini, modul yang dapat dilepas datang untuk menyelamatkan, yang memiliki karakteristik tinggi, menarik dengan biaya yang terjangkau. Tidak memerlukan pengetahuan khusus dan alat yang rumit.