Nissan Cube, atau van subkompak persegi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Pada 1990-an, kekhawatiran Jepang, Nissan mengalami kekurangan model kelas "B". Insinyur dan desainer perusahaan ditugaskan untuk mengembangkan mobil yang akan mengisi celah ini. Pada saat yang sama, perhatian khusus harus diberikan pada desain asli dan kepraktisan mobil. Prototipe uji pertama muncul pada tahun 1996. Mereka diuji di Amerika Serikat dan Jepang.

Versi produksi Nissan Cube diperkenalkan pada tahun 1998 di Tokyo Motor Show. Nama "Kubus" diberikan kepada mobil tersebut bukan karena kebetulan, melainkan karena bentuk bodinya yang siluetnya menyerupai persegi.

Penampilan yang tidak standar seperti itu sesuai dengan selera audiens target perusahaan - anak muda Jepang. Selama dua tahun, mobil itu hanya dijual di pasar Jepang, dan sudah pada tahun 2000, penjualan resmi "Kuba" dimulai di pasar Amerika Utara.

Mobil dibangun di atas platform "B" yang diwarisi dari model Micra. Bermigrasi dari kerabat yang lebih tua dan bensin 1,3 litermesin. Versi dasar mobil menerima transmisi otomatis 4 kecepatan. Sebagai opsi, itu bisa dilengkapi dengan variator stepless. Tersedia tidak hanya penggerak roda depan, tetapi juga versi penggerak semua roda dari Nissan Cube. Umpan balik dari pemilik mobil mengatakan bahwa perusahaan memiliki sesuatu untuk dikerjakan, tetapi secara umum, "Kubus" ternyata adalah empat yang solid.

Generasi kedua

Generasi kedua diperkenalkan pada tahun 2002. Modelnya, bahkan lebih mengingatkan pada persegi, muncul sebagai microvan dengan ruang interior yang lebih besar. Ciri khas dari generasi ini adalah kaca pintu belakang samping, dikombinasikan dengan jendela bak truk menjadi satu kesatuan. Tailgate dibuka dari kiri ke kanan.

Nissan juga memproduksi versi khusus Cube dengan jarak sumbu roda yang diperpanjang dan tujuh kursi. Versi ini dilengkapi dengan penggerak semua roda "e4WD".

Generasi kedua "Kuba" tidak lagi menggunakan mesin lama 1,3 liter: ia menerima dua pembangkit listrik bensin 1,4 dan 1,5 liter (sejak 2005). Semuanya bekerja sama dengan transmisi otomatis 4-percepatan yang sama atau variator stepless.

Pada tahun 2008 di New York Auto Show, konsep versi listrik dari Nissan Cube - Denki dipresentasikan. "Kubus" baru mulai dijual tidak hanya di AS dan Jepang, tetapi juga di banyak negara Eropa. Model dirakit di Sunderland, Inggris.

Generasi Ketiga

Debut resmi mobil generasi terbaru berlangsung pada tahun 2008 di Los Angeles Auto Show. Pada tahun 2009, kebaruan muncul di banyak pasar dunia, kecuali Eropa Timur, serta Rusia.

Desain

Kurang bersudut adalah ciri khas Nissan Cube generasi ketiga. Tuning yang dilakukan oleh desainer Nissan membuat mobil lebih ramping. Mobil menerima gril radiator sempit, lampu depan oval memanjang dengan optik balok tinggi dan rendah dilepas. Ada enam lubang ventilasi di kedua sisi logo merek. Desain gril yang cerdik membuat mobil ini dijuluki "Bulldog berkacamata".

Bemper belakang mobil cembung dan lebih ramping dari pendahulunya. Di bagian atasnya terdapat optik belakang yang disatukan dalam bentuk oval memanjang.

Interior

Interior Nissan Cube berubah drastis. Para desainer memberi interior bentuk jacuzzi, tidak peduli betapa anehnya kedengarannya.

Perlu diperhatikan dashboard mobil yang seperti gelombang. Sementara pada generasi kedua panel instrumen dan konsol tengah digabungkan menjadi satu kesatuan, pada generasi ketiga keduanya merupakan elemen interior independen.

Elemen terbesar dari dashboard adalah tachometer oval dan speedometer. Di antara mereka adalah layar komputer on-board. Roda kemudi palang tiga dengan grip sedang. Konsol tengah menonjol ke dalam kabin, dan panel instrumen serta ceruk di atas kompartemen sarung tangan berada di ceruk seperti gelombang. Di bagian atasnya ada head unit (konfigurasi mahal dilengkapi denganmultimedia Nissan Connect dengan layar sentuh), di sisi-sisinya terdapat saluran udara berbentuk oval. Unit kontrol iklim terletak di bagian bawahnya, dan pemegang cangkir kompak disediakan di terowongan tengah.

Kursi depan "Kuba" dengan bantalan pendek dan penyangga samping yang lemah masih cukup nyaman.

Posisi tempat duduk yang tinggi memberi pengemudi visibilitas yang sangat baik. Sandaran tangan lebar yang dapat direbahkan membagi sofa belakang menjadi dua tempat. Sandaran belakang baris belakang terlipat dalam rasio 40/60, sehingga meningkatkan volume kompartemen bagasi menjadi 1.645 liter.

Nissan Cube. Spesifikasi

Generasi ketiga "Kuba" dibangun di atas platform "B" yang sama. Jarak sumbu roda mobil adalah 2530mm, panjang keseluruhan 3720mm, lebar 1610mm dan tinggi 1625mm.

Jangkauan mesin untuk Nissan Cube terdiri dari tiga mesin bensin dan satu mesin diesel. Bensin diwakili oleh 109-tenaga kuda 1,5 liter, 112-tenaga kuda 1,6 liter dan 122-tenaga kuda unit daya 1,8 liter. Mesin diesel 1,5 liter mampu mengembangkan 110 hp. Dengan. Semua mesin bekerja bersama dengan transmisi manual dalam versi lima atau enam kecepatan, atau digabungkan dengan variator stepless.