Spesifikasi Yamaha Majesty 400

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Skuter telah lama memiliki kekuatan yang sama dengan beberapa sepeda motor, jadi performa sangat penting untuk skuter. Salah satu pilihan bagus untuk jarak jauh dan hanya berkeliling kota adalah Yamaha Majesty 400.

Spesifikasi

395 cc mesin3 dan 34 hp. Dengan. memungkinkan Anda untuk tidak hanya dengan mudah mengatasi perjalanan panjang di jalan pedesaan, tetapi juga dengan mengemudi lambat melalui kemacetan lalu lintas. Kecepatan maksimum Yamaha Majesty adalah 125 kilometer per jam. Konsumsi bensin - 4,7 liter per 100 kilometer, kapasitas tangki - 14 liter, gearbox - CVT.

Skuter ini memiliki mesin empat langkah silinder tunggal dengan sistem injeksi injeksi dan pendingin cair. Berkat injeksi bahan bakar dan empat katup, mesinnya irit dan ramah lingkungan (emisi gas buang rendah). Seperti kebanyakan skuter, torsi ditransmisikan dari mesin ke roda belakang melalui sabuk CVT.

Yamaha Majesty 400 memiliki sistem pengereman yang sangat baik, dengan rem cakram ganda 267mm di roda depan dan belakangdisk tunggal. Tuas dapat disesuaikan, sehingga Anda dapat mengatur sensitivitas rem khusus untuk Anda. Ini memungkinkan Anda untuk membuat kontrol senyaman mungkin dan membiasakannya secepat mungkin.

Indikator lainnya

Suspensinya nyaman, dengan perjalanan panjang (belakang 104 mm, depan 120 mm), dengan sempurna mengatasi berbagai kekasaran jalan tidak hanya di kota, tetapi juga di rute pinggiran kota. Inilah sebagian alasan mengapa Yamaha Majesty 400 diterima dengan sangat baik: nyaman dikendarai bahkan untuk jarak jauh. Garpu teleskopik, suspensi pendulum belakang.

Roda untuk skuter sangat kokoh, diameter depan 14 inci, dan belakang 13 inci, ini secara signifikan mempengaruhi kenyamanan berkendara, karena membantu menyembunyikan gundukan di jalan dan meningkatkan penanganan.

Panel dan bagasi

Dasbor Yamaha Majesty 400 agak kecil, seolah-olah berasal dari sepeda motor subkompak. Ini memiliki speedometer standar, takometer dan level bahan bakar, odometer di mana Anda dapat melihat overhaul, total dan harian, serta indikator untuk rem tangan, lampu jauh, dan lampu sein.

Dua kompartemen sarung tangan yang dapat dikunci pas di kolom kemudi, yang nyaman saat bepergian: jangan takut untuk meninggalkan uang atau dokumen ketika Anda perlu pergi untuk sementara waktu. Skuter ini juga dilengkapi dengan kompartemen bagasi besar dengan volume 59 liter, yang terletak di bawah jok. Ini memegang dua helm. Hal kecil yang berguna di Yamaha Majesty 400 adalah lampu bagasi. Tidak perlu lagi menggunakansenter saat Anda perlu mengeluarkan sesuatu dari bagasi di malam hari.

Manufaktur dan kesederhanaan

Diameter roda yang kecil memungkinkan Anda untuk bermanuver pada kecepatan rendah bahkan di tempat yang sempit. Ban tubeless, di sisi lain, adalah solusi yang bagus untuk pelancong: Anda tidak perlu lagi khawatir tentang tusukan, karena Anda dapat memperbaikinya sendiri hanya dalam beberapa menit, yang terpenting adalah ingat untuk memasang pompa listrik kecil di dalamnya. kompartemen bagasi untuk perjalanan jauh.

Pengoperasian CVT mirip dengan transmisi otomatis, akselerasinya halus dan dinamis, tanpa menyentak, dan akselerasi berubah menjadi akselerasi yang stabil. Yamaha Majesty 400 adalah pilihan tepat bagi mereka yang lelah dengan perpindahan gigi terus-menerus dan hanya ingin menikmati perjalanan bahkan dalam kemacetan lalu lintas dan pemukiman dengan banyak lampu lalu lintas, penyeberangan pejalan kaki, dan gundukan kecepatan.

Rem

Berkat tidak adanya tuas kopling di roda kemudi, ruang menjadi lebih bebas dan tuas rem roda belakang ditempatkan sebagai gantinya. Dengan demikian, seluruh sistem pengereman dapat dioperasikan secara eksklusif dengan tangan. Ada rem parkir yang terletak di bawah pegangan kiri di setir, yang nyaman digunakan, misalnya, di persimpangan dengan kemiringan yang curam. Berkat indikator ini, bahkan seseorang dengan pengalaman berkendara minimal akan dengan mudah dan cepat belajar mengendarai skuter.

Dimensi sepeda memungkinkan seseorang dengan tinggi rata-rata dan tinggi untuk mengaturnya, dan penumpang juga akan merasa nyaman.

Dalam dan luar kota

Bagaimana skutik Yamaha Majesty 400 berguna di dalam kota, selain hanya nyaman dan irit dikendarai? Ini akan berguna di mana saja, misalnya, jika Anda perlu pergi ke supermarket, karena beberapa tas belanjaan dapat dengan mudah masuk ke kompartemen bagasi. Gearbox CVT membuat pengendaraan di lalu lintas menjadi nyaman, dan ukuran skuter tetap akan membuat Anda memperhitungkannya di jalan. Jika kemacetan benar-benar mati, Anda cukup mematikan mesin dan mengendarai skuter di sepanjang trotoar ke jalan berikutnya dan dengan demikian menghemat beberapa jam.

Skuter mudah mencari tempat parkir, dan jika mulai hujan, kaca depan akan melindungi dari cuaca buruk, yang utama jangan berhenti, karena dengan begitu semua "keajaiban" hilang. Secara keseluruhan, jika Anda mencari mesin kompromi yang kuat untuk perjalanan kota dan pedesaan, Yamaha Majesty 400 adalah pilihan terbaik.

Pembongkaran, perbaikan dan pemeliharaan

Karena bahan habis pakai untuk perangkat Jepang mahal, pemilik disarankan untuk merawat perangkat dengan benar. Tentu saja, sekarang juga muncul dalam pembongkaran, selain itu, Anda dapat menggunakan suku cadang yang tidak asli, tetapi lebih baik tidak membawanya ke sini. Setiap 5 ribu kilometer perlu untuk memeriksa perangkat dan mengganti bahan habis pakai yang diperlukan. Oli Yamaha Majesty 400 harus diganti secara berkala berdasarkan kecepatan berkendara rata-rata.

Untuk mengganti oli dan filter udara, Anda membutuhkan satu setengah liter oli, obeng, corong, dan kunci untuk 12. Tentu saja, jangan lupakan wadah untuk mengeringkanbekerja. Pertama, Anda perlu melepas kotak filter udara yang tepat - ini akan memudahkan pengisian oli. Tiga baut langsung terlihat, dan yang keempat ada di bawah sumbat karet di lubang. Setelah itu, Anda perlu menyalakan skuter dan membiarkannya diam selama beberapa menit. Sekarang Anda memerlukan kunci untuk 12, dengan itu Anda harus membuka baut di sisi kiri skuter, di bagian bawah bak mesin. Setelah itu, Anda perlu meletakkan wadah tempat penambangan akan bergabung. Harus diingat bahwa ini bukan industri otomotif Rusia, dan semua koneksi mudah putus jika Anda melakukan upaya berlebihan. Agar tidak mengambil risiko, Anda dapat memutarnya dengan "kunci pas sesaat".

Setelah itu, Anda bisa mengisi minyak segar. Jika Anda mengganti filter oli secara bersamaan, Anda akan membutuhkan 200 mililiter oli tambahan untuk pemasangan. Maka Anda harus menyalakan kunci kontak, menyalakan skuter dan memeriksanya untuk menghindari kebocoran dan hal-hal lain. Pada panel instrumen, tekan dan tahan tombol "Ganti Oli". Ini akan menyala dan padam, dengan ini pemilik "menginformasikan" perangkat bahwa penggantian oli telah dilakukan. Penghitung akan mengingatkan Anda ketika diperlukan penggantian baru.

Mengganti filter udara

Untuk mengganti filter, Anda memerlukan dua obeng Phillips - yang tebal dan yang tipis. Pertama, Anda perlu melepas nozel karet dari pijakan kaki pengemudi dan penumpang dan membuka ketiga sekrup di sisi kiri skuter. Setelah itu, perlu untuk menarik plastik dari pengikat dan menekuknya ke samping, mengamankannya dengan bantuan tangga samping yang diturunkan untuk kenyamanan. Diikuti oleh dua baut dengan trim dekoratifYamaha dan empat baut tempat trim plastik terpasang. Di bawahnya adalah filter yang diperlukan. Filter udara juga terpasang dengan empat baut. Ini adalah persegi panjang, dan hanya mungkin untuk memasangnya di posisi yang benar. Anda harus mengumpulkan semuanya dalam urutan terbalik.

Oli transmisi juga diganti setiap lima ribu kilometer. Oli mesin yang cocok adalah SAE 10W-40 atau 50, serta SAE 15W-40, SAE 20W-40 atau 50. Gearbox membutuhkan 250 mililiter. Sabuk variator di Yamaha Majesty 400 harus diganti setiap dua puluh ribu kilometer. Dalam praktiknya, ternyata sabuk dapat bertahan lebih lama, tetapi Anda tidak boleh mengabaikan rekomendasi pabrik, terutama jika Anda memiliki perjalanan jauh ke depan. Harga sabuk variator mulai dari satu setengah ribu rubel.

Penalaan

Yamaha Majesty 400 sudah menjadi perangkat yang sangat indah dan harmonis, tetapi bagi sebagian orang ini tidak cukup, yah, atau bagian luarnya saja membuat bosan. Menyetel skuter berkapasitas besar sangat populer di kalangan orang Jepang, dan mereka terkadang menciptakan mahakarya nyata, mendesain ulang kendaraan sehingga aslinya tidak dapat dikenali sama sekali di dalamnya. Karena kekuatan dan kualitasnya, sangat mudah untuk disetel. Banyak contoh dapat ditemukan di sumber yang relevan. Mengingat tenaga mesin dan kecepatan tertinggi (walaupun pabrikan mengklaim 125 kilometer per jam, sebenarnya angka ini jauh lebih tinggi), Anda dapat melakukan apa saja jika pemiliknya tidak puas dengan penampilannya yang sudah cantik dan kokoh.

Hasil: kebajikan dankekurangan

Skuter memiliki banyak keunggulan. Ini adalah karakteristik teknis yang sangat baik, dan akselerasi dinamis, dan rem yang ulet dan andal, yang dapat dikontrol secara manual. Kursi besar dan nyaman, perlindungan angin yang sangat baik yang melindungi pengemudi dari cuaca buruk. Dasbornya ringkas dan informatif, kompartemen bagasi yang luas dengan lampu latar. Optik depan juga menyenangkan dengan cahaya yang sangat baik.

Yamaha Majesty 400 juga memiliki kekurangan. Pertama, ini adalah biaya tinggi untuk semua suku cadang dan bahan habis pakai, seperti semua "Jepang". Kaca spion dipasang di roda kemudi dan berukuran sangat kecil. Ada juga izin kecil.

Ekonomi

Skuter Maxi adalah perangkat kokoh yang nyaman dikendarai, tetapi bagaimana dengan ekonomi? Tentu saja, menurut indikator pabrik, ini menunjukkan biaya setengah dari biaya mobil, tetapi ini masih banyak, mengingat hanya dua penumpang yang bisa naik. Namun, jarak tempuh gas sangat bervariasi tergantung pada kecepatan. Jika Anda tetap pada 90-100 kilometer per jam, skuter "makan" hingga tiga liter per seratus, dan pada kecepatan 160 angka ini naik menjadi 6-7 liter.

Bahkan di jalan Rusia, kinerja perangkat ini baik, tetapi konsumsi juga meningkat saat mengemudi di permukaan yang buruk. Dalam panas yang ekstrem dan mengemudi dengan lambat, suhu mesin naik sedikit, tetapi ini tidak kritis: suhu akan kembali normal segera setelah kendaraan berakselerasi hingga 50 kilometer per jam.

Skuter tidak pilih-pilih tentang bensin, Anda bisa menuangkan ke-92 dan ke-95. Sekarang munculsuku cadang tidak asli, sehingga penggantian filter dan bahan habis pakai menjadi lebih murah. Filter udara Hiflo cocok untuk penggantian. Pemilik menyarankan setelah dua setengah ribu kilometer untuk melepas filter dan meniupnya, setelah itu Anda dapat mengemudi dengan aman dalam jumlah yang sama. Setelah lima ribu, penggantian lengkap diperlukan.

Ulasan Pemilik

Yamaha Majesty 400 adalah skuter maxi yang hebat. Kaca depan melindungi pengemudi dari perubahan cuaca, memungkinkan Anda untuk berpakaian lebih dingin, tetapi penumpang tidak akan begitu nyaman lagi, karena tempat duduknya sedikit lebih tinggi. Namun, ada cukup ruang untuk dua orang, selain itu, joknya lebar dan sangat nyaman, dengan sandaran punggung. Jangan lupa tentang kenyamanannya, sehingga Anda dapat mengendarai skuter ini bahkan untuk jarak yang jauh tanpa ketidaknyamanan.

Ulasan tentang Yamaha Majesty 400 mengatakan bahwa orang tidak hanya memilih perangkat khusus ini, karena tidak banyak skuter yang benar-benar diminati. Semua orang memperhatikan kelancaran dan ketenangan perjalanan, jalan pintas yang mulus dan kesiapan lengkap untuk mengantarkan penumpang dan pengemudi ke tujuan mereka sekarang dengan semua kecepatan dan kenyamanan. Di jalan yang sangat buruk, skuter terkadang menabrak bagian bawah.

Hal-hal kecil yang praktis

Lebih baik untuk melumasi langkah tengah secara berkala, atau lebih tepatnya bukan kaki itu sendiri, tetapi roller kecil yang berdekatan dengan mesin, jika tidak, derit yang tidak menyenangkan menunggu pemilik di gundukan. Banyak dalam hal ini mulai memeriksa peredam kejut, tetapi masalahnya mungkin hanya di pijakan kaki. Memeriksa ini cukup sederhana: Anda hanya perlu menggoyang skuter sambil berdiri diam. Jika derit terdengar, Anda perlu sedikitturunkan dudukan tengah dan goyangkan sepeda lagi. Jika mencicit hilang, roller harus dilumasi.

Seperti disebutkan di atas, kelemahan utama adalah kaca spion. Mereka tidak bergetar saat mengemudi dan umumnya memberikan visibilitas yang cukup, tetapi ditempatkan di setir, dan ketika berbelok, pengemudi langsung kehilangan gagasan tentang apa yang terjadi di belakang. Kursi penumpang tinggi dan tidak perlu mengandalkan pelindung kaca depan.

Pijakan kaki untuk penumpang juga sangat tidak nyaman, yang sangat cocok dengan dinding samping, tetapi tidak semua orang akan nyaman menggunakannya, dan ini terutama berlaku saat berkendara jarak jauh.

Hampir semua pemilik skuter Yamaha Majesty dan Yamaha Grand Majesty 400 tidak kecewa dengan pilihan mereka. Mereka mengatakan bahwa mereka mendapatkan asisten nyata yang tidak hanya melindungi dari cuaca dan memungkinkan Anda bergerak dengan nyaman, tetapi juga menghemat uang berkat konsumsi bahan bakar yang rendah. Skuter ini cocok untuk orang-orang praktis yang menyukai kombinasi teknologi dan ketampanan.