2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
M8B oli mesin adalah sekelompok pelumas dari berbagai produsen dalam negeri. Itu diproduksi kembali di bekas Uni Soviet dan digunakan di unit daya otomotif dengan jenis tenaga bensin dan diesel. Cairan pelumas ini dikenal sebagai "avtol".
Sejak itu, oli telah mengalami beberapa perubahan untuk memenuhi persyaratan modern perangkat berteknologi tinggi. Ini telah memperoleh parameter yang lebih serbaguna, komposisi molekul telah ditingkatkan dan lini produk telah diperluas.
Ikhtisar Pelumasan
Saat ini, karakteristik oli M8B mencakup semua fitur yang diperlukan untuk perlindungan mesin pembakaran internal yang konstan dan berkualitas tinggi.
Beberapa varian autol memiliki perbedaan komposisi dan cakupan, meskipun tidak terlalu signifikan. Beberapa jenis digunakan tidak hanya sebagai pelumas terpisah, tetapi juga sebagai aditif untuk bahan bakar diesel.
Campuran bahan bakar yang mudah terbakar, dengan komposisi oli M8V, memperoleh karakteristik kualitas yang disyaratkan. Proporsi terukur memberikan bahan bakar suhu pengapian maksimum, viskositas yang diinginkan dan operasi yang stabil karena kotoran internal.
Pelumas ini terbuat dari mineral base oil berkualitas tinggi. Teknologi ini menyediakan pembersihan halus dari campuran yang disiapkan, yang ditambahkan elemen pengisi komposit.
Produk akhir memiliki sifat pelindung yang baik. Oli memberikan pengoperasian yang stabil untuk seluruh perangkat fungsional dalam berbagai kondisi pengoperasian.
Cakupan aplikasi
M8B pelumas mesin oli dapat digunakan setiap saat sepanjang tahun. Kemampuan teknisnya ditujukan untuk berinteraksi dengan mesin karburator bensin dengan dorongan rata-rata. Selain itu, produk ini berlaku untuk unit diesel, yang dilengkapi dengan truk berat dan mesin pertanian domestik model lama.
Produk ini bekerja dengan baik di iklim bersuhu rendah, menjadikannya pelumas sepanjang musim. Ini memiliki sifat antioksidan yang tinggi. Menyediakan mesin dengan proses start-up yang lebih mudah, yang mempengaruhi penghematan bahan bakar dan ketahanan aus secara keseluruhan. Mengurangi gesekan antara komponen yang berputar dan bagian unit daya.
M8B minyak memiliki kompatibilitas individu denganmerek mobil domestik seperti GAZ, UAZ dan ZIL. Unit daya kendaraan ini dirancang untuk bekerja dengan beban daya yang meningkat dalam kondisi pengoperasian yang sangat tidak nyaman. Pelumas berfungsi dengan baik untuk melindungi mesin ini, menjaganya agar tetap berjalan dengan lancar dan memperpanjang siklus hidupnya.
Ciri khas penggunaan pelumas ini adalah penggunaannya pada mesin dua tak sepeda motor domestik. Untuk kendaraan sepeda motor seri IZH, oli cocok dengan tingkat kompatibilitas yang ideal.
Info teknis
Karakteristik teknis oli M8B adalah sebagai berikut:
- grease diproduksi dengan ketat sesuai dengan GOST 10541-78;
- SAE 20 kelas viskositas;
- spesifikasi memenuhi persyaratan American Petroleum Institute API - SD/CB;
- indeks viskositas - tidak kurang dari 93;
- viskositas kinematik pada 100 - 8.5mm²/s;
- indikator basa - 4.2 mg KOH/g;
- persentase abu sulfat - tidak lebih dari 0,95%;
- kepadatan konsistensi dengan suhu 20 °C - 0,905 g/cm³;
- Suhu penyalaan oli M8B - 207 °С;
- minus ambang kristalisasi - 25 °C.
Pelumas dirancang untuk beroperasi hingga 18 ribu kilometer. Dalam komposisinya, produk mengandung persentase kecil elemen aktif seperti fosfor, seng, dan kalsium. Dapat mengandung kotoran mekanis,tetapi tidak lebih dari 0,015% dari total berat saham.
Manfaat Produk
Oli M8B memiliki karakteristik kualitas yang baik dan memiliki keunggulan sebagai berikut:
- tahan termostabil;
- aplikasi sepanjang musim;
- batas aplikasi suhu yang cocok untuk sebagian besar wilayah iklim Rusia dan CIS;
- kepatuhan ketat dengan GOST dalam pembuatannya;
- memudahkan menghidupkan mesin;
- memiliki interval pengurasan yang panjang;
- sifat anti-korosi.
Oli M8B adalah pelumas yang sangat diperlukan dan andal untuk truk dan peralatan domestik yang digunakan dalam pertanian.
Direkomendasikan:
API SL CF: dekripsi. Klasifikasi oli mesin. Oli mesin yang direkomendasikan
Saat ini, hampir semua pengemudi dengan banyak pengalaman di belakangnya tahu betul apa yang ditunjukkan oleh decoding API SL CF. Ini berlaku langsung untuk oli mesin, dan di antara mereka ada opsi berbeda - untuk mesin diesel dan bensin, termasuk oli universal. Pemula bisa menjadi bingung dalam kombinasi huruf dan terkadang angka ini
Rasio bensin dan oli untuk mesin dua langkah. Campuran bensin dan oli untuk mesin dua langkah
Jenis bahan bakar utama untuk mesin dua langkah adalah campuran oli dan bensin. Penyebab kerusakan mekanisme mungkin karena pembuatan campuran yang disajikan secara tidak benar atau kasus ketika tidak ada minyak sama sekali dalam bensin
Interval penggantian oli mesin. Interval penggantian oli mesin diesel
Frekuensi ganti oli mesin berbagai merek mobil. Bagaimana cara memilih oli mesin? Instruksi terperinci untuk mengganti oli. Tips dari mekanik mobil
Oli mesin ROWE. Oli ROWE: ikhtisar, spesifikasi, jangkauan, dan ulasan
ROWE menunjukkan kualitas Jerman yang stabil. Insinyur perusahaan telah mengembangkan lini produk minyak ROWE dengan berbagai properti. Komposisi pelumas hanya mencakup aditif dan komponen dasar dengan kualitas terbaik. Spesialis perusahaan terus memantau kebutuhan pelanggan potensial
Mengapa oli mesin cepat menghitam? Pemilihan oli untuk mobil. Syarat ganti oli di mesin mobil
Mengapa oli mesin cepat menghitam? Pertanyaan ini mengkhawatirkan banyak pengendara. Ada banyak jawaban untuk itu. Mari kita pertimbangkan mereka di artikel kami secara lebih rinci. Kami juga akan memberikan perhatian khusus pada jenis aditif yang paling umum digunakan untuk meningkatkan kinerja oli