Pathfinder Jepang: Nissan Pathfinder

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Banyak orang akan mengingat iklan cerah dari Nissan, yang menampilkan "Pathfinder", "Nissan Murano", "Navara" dan, tentu saja, "X-Trail" baru. Pabrikan memposisikan SUV-nya sebagai kendaraan segala medan. Mereka mampu mengatasi off-road apa pun. Selain itu, semua mobil memiliki peralatan teknis yang sangat baik. Apakah itu benar? Mari menjelajah bersama dengan Nissan Pathfinder.

Sejarah

SUV Jepang pertama muncul pada tahun 1986. Dengan nama "Nissan Pathfinder", mobil itu hanya dikenal di pasar Amerika. Di negara lain, SUV itu disebut Terrano. Awalnya mobil ini dirilis dalam versi 3 pintu, versi 5 pintu yang lebih praktis baru muncul 3 tahun kemudian.

Awalnya SUV adalah sejenis mobil kasar dengan desain yang ceroboh. Namun demikian, orang Jepang dapat membanggakan karakteristik off-road yang sangat baik, kotak transfer dan kunci diferensial belakang dan mesin yang cukup bertenaga. Untuk ini, mereka jatuh cinta dengan Nissan Pathfinder dalam segala haldunia.

Mobil generasi kedua muncul hanya 10 tahun kemudian - pada tahun 1996. Sekarang Pathfinder memiliki penampilan yang menyenangkan. V6 3,3 liter dipasang di bawah kap. Nah, "trik" utama dari kebaruan (pada waktu itu) adalah sejumlah besar sistem elektronik, yang tidak diragukan lagi meningkatkan karakteristik salib.

Hari ini, generasi ketiga mobil Nissan Pathfinder dihadirkan di pasar mobil dunia. Orang Jepang telah membangun mobil yang benar-benar baru berdasarkan truk pickup Nissan Navara. Presentasi dilakukan pada tahun 2005. SUV modern dari Jepang menjadi lebih bertenaga dan ukurannya bertambah. Tidak seperti "leluhurnya", satu baris kursi tambahan dapat dipasang di SUV baru.

Nissan Pathfinder sekarang berada di antara Murano dan Patrol di barisan.

Desain

Penampilan mobil sangat menarik. Desain modern, tampilan mengancam, garis bodi mulus - itulah "Nissan Pathfinder". Foto membantu memverifikasi ini. Ada juga beberapa detail praktis di bagian eksterior SUV. Misalnya, orang Jepang tidak lupa untuk melengkapi Pathfinder dengan langkah-langkah khusus, yang dengannya mudah untuk naik ke kabin. Selain itu, rel ditempatkan di atap. Dengan bantuan mereka, Anda dapat membawa kargo di atap. Sekarang salonnya. Tidak ada yang luar biasa di dalamnya. Benar, langsung di mata

melempar banyak sekali tombol dan kenop yang berbeda. Ini berbicara tentang peralatan dan kemampuan manufakturSUV. Tetapi ada juga beberapa kelemahan. Misalnya, tombol yang mengontrol pengatur suhu dan kursi berpemanas sama sekali tidak logis. Mereka terletak di bagian bawah panel tengah dan diblokir oleh tuas perpindahan gigi. Desain kotak sarung tangan juga tidak sepenuhnya jelas. Lebih tepatnya, kompartemen sarung tangan - ada dua di antaranya. Akan lebih nyaman jika digabungkan.

Ada lebih dari cukup ruang di dalam mobil. Nah, Anda tidak bisa berbicara tentang kenyamanan. Dan sangat jelas bahwa di dalam SUV seperti itu Anda merasa seperti di benteng. Benteng modern yang dilengkapi dengan baik.

Spesifikasi

Lima pilihan mesin tersedia: 3 turbodiesel (2,5 liter, 174 HP; 2,5 liter, 190 HP; 3 liter, 231 HP) dan 2 bensin (4- liter V6 dan 5,6 liter V8). Bersama dengan motor, "otomatis" 5 kecepatan atau "mekanik" 6 kecepatan dipasang. Biaya mobil "Nissan Pathfinder" mulai dari 40 ribu dolar. SUV Pathfinder generasi ke-4 rencananya akan segera hadir.