2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Segmen minivan dan minibus di pasar mobil global cukup dekat dengan produk dari berbagai pabrikan. Di sini Anda dapat menemukan model perusahaan Jerman, versi besar Amerika. Fiat Italia secara teratur memproduksi mobil yang sukses di kelas ini, dan pabrikan dalam negeri menawarkan opsi yang solid seperti GAZ-Sobol. Dengan latar belakang ini, minibus Jepang menghadapi persaingan yang ketat.
Nissan Largo telah dipasok ke pasar Rusia sejak 1990-an, tetapi belum mendapatkan banyak popularitas. Ini sebagian disebabkan oleh spesifikasi segmen itu sendiri, di mana sulit untuk mempertahankan posisi tinggi secara konsisten, tetapi, kemungkinan besar, hasil penjualan yang rendah disebabkan oleh tidak populernya minibus di kalangan pengendara domestik. Hanya dalam beberapa tahun terakhir kelas ini mulai menarik penggemar baru karena kepraktisan dan efisiensinya dalam penggunaan komersial. Pada gelombang inilah minibus Jepang menemukan peluang baru untuk menunjukkan kelebihannya, yang banyak sekali.
Informasi umum tentang model
Prototipe minibus adalah model Serena. Pencipta telah meningkatkan dimensi secara signifikan, untukkarena itu mobil menerima interior yang luas. Model memasuki pasar pada awal 1990-an, dan Largo mendapatkan namanya dari kata bahasa Inggris "besar", yaitu besar. Model Nissan Largo membenarkan namanya dalam segala hal. Radiator besar, dan lampu depan dengan alas terangkat, dan "hidung" yang menonjol dapat disebut sebagai konfirmasi.
Pada saat yang sama, mobil ini menonjol dari kisaran umum rekan-rekan Jepangnya dengan aerodinamis dan fungsionalitas yang baik. Meskipun ukurannya besar, model ini diberkahi dengan garis-garis halus di bagian luarnya. Yang perlu diperhatikan adalah konfigurasi dengan letak jok pengemudi. Tidak seperti kebanyakan model serupa, jok tidak dipasang di bawah roda, tetapi sejajar dengan mesin.
Spesifikasi
Isi model konsisten dengan dimensi. Tak kalah impresifnya adalah performa mesin, dan penerapan suspensi dengan sistem kontrol Nissan Largo. Ciri-ciri minibus adalah sebagai berikut:
- Body - minivan.
- Jumlah kursi - 7.
- Ukuran panjang 461 cm, lebar 174,5 cm, tinggi 190,5 cm.
- Kapasitas bagasi - 240 l.
- Kisaran mesin - pada waktu yang berbeda mobil dilengkapi dengan unit bensin 2,4 liter dengan 145 hp. Dengan. dan turbodiesel 100-tenaga kuda dua liter.
- Gearbox - mesin dapat dilengkapi dengan unit 5 kecepatan mekanis atau 4 posisi otomatis.
- Jenis Penggerak - Tersedia dengan penggerak belakang dan semua roda.
Eksterior
Di pasarnya sendiri di Jepang, model ini jauh dari posisi pertama, jika dibandingkan dengan kriteria presentability. Setidaknya minibus Jepang dari Toyota dan Mazda terlihat tidak kalah menarik. Namun demikian, di jalan Rusia, minivan Nissan dapat dengan mudah membanggakan roda yang bagus dan "kenguryatnik" berlapis krom dengan lampu kabut besar.
Omong-omong, dari jauh, mobil itu menyerupai station wagon dalam versi yang diperluas. Tetapi pada pemeriksaan pertama yang mendetail, kesan ini dirusak oleh kegunaan yang tak terelakkan, kepraktisan dari keseluruhan desain dan, sebagai hasilnya, desain tersebut.
Namun, jika minibus ini memiliki keunggulan yang jelas, itu adalah dalam penampilan. Bagian depan miring untuk aerodinamis, pintu lebar dan beberapa bentuk bulat - semua ini memberikan kebrutalan Nissan Largo dan membedakannya dari latar belakang dari tipe pesaing yang sama.
Salon
Ukuran besar jarang menguntungkan eksterior, tetapi dalam kasus "Largo" itu berhasil. Tak perlu dikatakan, desainer menyapu memiliki efek menguntungkan pada suasana di kabin? Tata letak gerobak memungkinkan akomodasi yang nyaman untuk 7 penumpang.
Keunggulan nyata dari Nissan Largo termasuk berbagai penyesuaian kursi yang dapat dilipat untuk membentuk tempat tidur yang lengkap. Ada juga pengatur suhu, sehingga Anda tidak perlu memikirkan suhu di dalam kabin.
Ergonomi dan kenyamanan juga berlaku pada penataan kursi pengemudi. Terlepas dari konfigurasinya, pengendara mana pun akan dapat menyesuaikan kursinya. Dengan semua kesamaan eksternal dengan bus, model ini menyediakan panel instrumen yang cukup ringan. Melalui “perisai” yang informatif, pengemudi mobil Nissan Largo menerima semua daftar data yang diperlukan tentang kondisi unit dan kinerjanya.
Perawatan & Suku Cadang
Banyak mobil asing (terutama perwakilan dari segmen yang tidak populer) biasanya berdosa karena kekurangan suku cadang dan tingkat layanan yang rendah. Tapi ini tidak berlaku untuk minibus Jepang. Pertama, mobil dilengkapi dengan alat self-diagnosis yang efektif. Kedua, desain mobilnya cukup sederhana, dan pemilik mobil dapat menyelesaikan sendiri banyak masalah.
Jadi, apa yang bisa membuat Nissan Largo kesal saat beroperasi? Suku cadang harus disiapkan untuk pompa bahan bakar, segel oli, dan kotak sekering. Elemen-elemen ini pada awalnya tidak dapat disebut berkualitas buruk, namun, pengoperasian jangka panjang dari mobil khusus ini pada awalnya menyebabkan kegagalannya. Untuk perawatan rutin, berikan perhatian khusus pada noda oli, fungsi kontrol iklim, dan juga awasi sensor Snow-Power, yang merupakan alat diagnostik transmisi.
Ulasan tentang model
Model ini sangat diapresiasi oleh pengendara keluarga yang membeli mobil khusus untuk jalan-jalan ke alam danbepergian. Pertama-tama, minibus dipuji karena kelapangan dan kenyamanannya bagi penumpang. Banyak ruang kosong menghilangkan kerumitan memuat, dan desain kursi yang ergonomis membuat pengendaraan nyaman bahkan untuk anak-anak.
Namun, ada kekurangan pada mobil "Nissan Largo". Ulasan mengkritik fitur operasi musim dingin. Mobil sensitif terhadap dingin, jadi Anda tidak dapat melakukannya tanpa pemanas mesin. Perlu juga mempertimbangkan kembali sifat mengemudi di musim dingin, karena penggerak roda belakang, ditambah dengan dimensi yang besar, dapat menyebabkan masalah serius saat bermanuver di jalan.
Kesimpulan
Sebuah minibus dapat dikaitkan dengan model yang tidak kehilangan relevansinya bahkan beberapa dekade setelah meninggalkan jalur perakitan. Tentu saja, minivan modern terlihat berbeda, mereka lebih maju secara teknologi dan fungsional. Pada gilirannya, Nissan Largo akan menyediakan ruang yang tertata dengan baik untuk seluruh keluarga dan tidak akan mengecewakan Anda selama perjalanan panjang. Omong-omong, suspensi rendah membuat banyak orang berpikir tentang pengoperasian minibus Jepang yang murni perkotaan. Faktanya, ini tidak demikian. Ulasan pemilik yang sama mengkonfirmasi bahwa mobil ini mampu mengatasi permukaan tanah yang bermasalah dan off-road.
Direkomendasikan:
"Mazda 6" (station wagon) 2016: spesifikasi dan deskripsi kebaruan Jepang
Dirilis pada tahun 2016, Mazda 6 merupakan wagon yang menjadi wakil dari generasi ketiga dari enam mobil ternama Jepang. Mobil ini istimewa. Generasi kedua diproduksi dari 2007 hingga 2012, lalu ada restyling, dan sekarang Mazda baru yang lebih baik telah muncul di depan mata pengendara. Dan itu hanya perlu diceritakan secara rinci
Mazda 121: Karakteristik umum dari tiga generasi mobil kompak Jepang
Mobil penumpang yang sangat orisinal di akhir tahun 80-an adalah Mazda 121, juga dikenal sebagai Ford Festiva. Selama 15 tahun produksi, tiga generasi diproduksi. Mengapa model ini luar biasa, dan fitur apa yang patut diperhatikan? Ini layak untuk dibicarakan sekarang
SUV Jepang Nissan Armada dan versi unik dari Armada Snow Patrol: spesifikasi dan deskripsi
SUV Jepang Nissan Armada: deskripsi dan spesifikasi. Versi unik SUV Nissan Armada Snow Patrol: fitur kendaraan off-road yang ekstrem
Antibeku Jepang: spesifikasi, deskripsi, dan ulasan
Sistem pendingin semua mobil modern menggunakan antibeku, yang memiliki pelumas khusus, antibeku, dan sifat penting lainnya. Komposisi kimia dari cairan yang berbeda berbeda, warna dan tampilan wadah juga dapat bervariasi
"Subaru R2": spesifikasi dan deskripsi miniatur hatchback Jepang
Perhatian Jepang terhadap Subaru selama lebih dari 60 tahun telah menghasilkan sejumlah besar mobil yang layak dan menarik dari jalur perakitannya. Yang terakhir termasuk Subaru R2, model miniatur kompak yang dirancang khusus untuk mengemudi di kota. Mobil dengan format ini tampaknya tidak biasa untuk Subaru, itulah sebabnya saya ingin membicarakannya lebih detail