Mobil "Bigfoot" adalah akrobat off-road

Mobil "Bigfoot" adalah akrobat off-road
Mobil "Bigfoot" adalah akrobat off-road
Anonim

Mobil bergaya truk pikap disebut Monster Truck. Mobil semacam itu dirancang untuk berpartisipasi dalam kompetisi khusus - Monster jam - dan memiliki desain yang sangat menarik. Mereka secara khusus dibangun dengan roda yang sangat mengesankan. Mereka memiliki suspensi perjalanan panjang dan mesin yang bertenaga.

Kompetisi selai monster meliputi balapan rintangan, uji coba mobil, balap off-road, dan berbagai akrobat. Rintangan, sebagai suatu peraturan, didirikan dari badan mobil bobrok.

mesin bigfoot
mesin bigfoot

Truk monster jangan disamakan dengan kendaraan beroda salju dan rawa. Mereka terlihat sangat mirip, tetapi rawa beroda adalah kendaraan utilitarian. Ini dioperasikan dalam kondisi off-road yang parah.

Truk Monster pertama muncul pada tahun 1971. Bigfoot ini dirancang oleh Rick Long. Sebagai dasar, Rick memilih mobilnya sendiri - Ford F-250 berpenggerak empat roda.

Apa itu mesin modern "Bigfoot"? Oh, ini mobil-mobil yang luar biasa! Ini adalah kereta pantai besar. Mereka mendapatkan nama merekahanya berkat bentuk bodi fiberglass yang digunakan pada mobil jenis ini. Tapi kereta SUV ringan itu bukan truk pikap.

Sasis berbentuk tabung dengan suspensi empat titik dibuat secara individual untuk setiap truk. Mereka memungkinkan Anda untuk membuat ground clearance hingga empat kaki. Mesin Bigfoot terletak di dasar, di depan mobil. Mesin Monster Truck secara mekanis terisi penuh dan menggunakan minyak tanah. Di sini, kapasitas silinder bisa mencapai sepuluh liter.

Mobil kaki besar
Mobil kaki besar

Mesin "Bigfoot" dilengkapi dengan roda besar yang berputar dengan as yang dipinjam dari truk berat bersama dengan roda gigi planet. Semua truk diberkahi dengan kemudi hidrolik. Selain itu, struktur roda depan dikendalikan oleh roda kemudi, dan pemindah gigi belakang. Biasanya mesin Bigfoot menggunakan ban Terra.

Kebanyakan truk memiliki transmisi otomatis yang dimodifikasi atau dibuat khusus. Misalnya seperti transmisi Ford C6, Turbo 400, Torque-flite 727 atau Powerglide. Beberapa truk dilengkapi dengan transmisi Lenco, yang sangat terkait dengan balap drag. Transmisi otomatis dilengkapi dengan rem transmisi. Detail dan simpul diperkuat.

Dan perangkat lain apa yang disediakan dengan mobil Bigfoot? Mobil ini hadir dengan berbagai fitur keselamatan. Beberapa dari mereka digunakan dalam kompetisi di arena kecil. Sangat sering "Bigfoot"-mesin memilikibeberapa sakelar pengapian yang terletak di berbagai bagian tubuh. Ini diperlukan untuk mematikan mesin secara otomatis. Lagi pula, balap Bigfoot tidak aman: terkadang mobil terbalik. Kursi pengemudi di banyak truk terletak di sisi kiri kabin. Ini dilakukan untuk meningkatkan visibilitas. Sejumlah besar kabin dilapisi dengan polikarbonat, yang melindungi pengemudi dari kotoran.

balap bigfoot
balap bigfoot

Dan persyaratan apa yang harus dipenuhi pengemudi? Sebelum perjalanan, pengemudi Bigfoot wajib mengenakan helm, dua setelan tahan api, pelindung leher, dan sabuk pengaman. Sebagian besar bagian yang bergerak di dalam kabin dilindungi oleh layar. Dan peralatan yang bekerja di bawah tekanan tinggi diikat dengan aman oleh tali.

"Bigfoot" adalah mobil super! Ini memiliki potensi besar di bidang parameter aerodinamis.

Direkomendasikan: