Traktor Fordson: foto dan deskripsi, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Pada 20-an abad terakhir, traktor Fordson adalah teknik yang paling umum di sektor pertanian domestik. Desain mesin disalin dari "rekan" Amerika, yang dirancang untuk produksi massal, karena kesederhanaan produk dan biayanya yang rendah. Keuntungan lainnya termasuk konsumsi logam yang rendah dan kemampuan kontrol dasar.

Fitur

Namun demikian, kelebihan traktor Fordson menjadi kekurangannya. Pertama-tama, murahnya mesin memperburuk keandalannya dan mengurangi daya tahan operasionalnya. Kondisi kerja optimal untuk peralatan yang dimaksud adalah di lahan pertanian, dengan output sekitar 500 jam per tahun. Di Uni Soviet, pertanian skala besar aktif berkembang, operator mesin bekerja dalam beberapa shift. Mesin tidak bisa menahan beban seperti itu, sering mogok, dan perbaikannya cukup bermasalah.

Terlepas dari kekurangan yang ada, traktor Fordson adalah pilihan terbaik untuk periode itu, produksinya terus mulai mendapatkan momentum. Pada tahun pertama, 74 unit meninggalkan jalur perakitan, pada tahun berikutnya - 422 eksemplar,dan dalam tujuh tahun - lebih dari 30 ribu unit. Kita dapat mengatakan bahwa dengan model inilah sejarah konstruksi traktor domestik dimulai. Traktor yang ditentukan adalah salinan analog Amerika Fordson-F, yang pada waktu itu dianggap sebagai yang termurah dan paling masif di pasar dunia.

Sejarah Penciptaan

Pesanan besar pertama untuk produksi mesin pertanian yang diterima Henry Ford pada musim semi 1917. Saat itu, pemerintah Inggris memutuskan untuk membajak gurun untuk mengatasi krisis pangan. Traktor Fordson batch menjadi 5.000 unit dengan biaya $50. Setelah Perang Dunia Pertama, produksi mesin diluncurkan di galangan kapal, yang sebelumnya memproduksi kapal anti-kapal selam.

Setelah setahun, Ford menjadi pemasok traktor terbesar di Amerika Serikat. Pada awal 1919, Henry membeli saham mitra, yang memungkinkannya untuk melakukan produksi mesin pertanian di seluruh kapasitas Ford Motor Company. Secara paralel, produksi peralatan di Irlandia diluncurkan. Hingga tahun 1922, lebih dari 738 ribu unit terjual di seluruh dunia.

Fakta menarik

Perlu dicatat bahwa traktor Fordson pertama difokuskan secara maksimal pada produksi massal dan murah. Model itu dilengkapi dengan roda logam dan mesin 20 tenaga kuda. Berat mobil itu 1,13 ton, harganya berkisar antara 395 hingga 800 dolar. Kebijakan pemasaran yang kompeten memungkinkan untuk membangun penjualan unit di negara dan wilayah paling terpencil dan terbelakang.

Pada awalnyaPada 20-an abad terakhir, permintaan peralatan tersebut melebihi kemampuan produksi. Sampai pada titik bahwa perusahaan Ford melakukan banyak hal untuk memulihkan ekonomi, hancur setelah perang, sementara menimbulkan kerugian yang signifikan. Akibatnya, perusahaan ini dilewati oleh banyak pesaing yang berfokus pada produksi unit khusus, dengan mempertimbangkan permintaan pelanggan yang sukses dan pelarut.

Di Amerika, Ford menutup jalur pertanian pada tahun 1928. Kantor Irlandia pindah ke pinggiran London, di mana ia bekerja hingga 1964, setelah itu mengubah tandanya menjadi Ford.

Deskripsi traktor Fordson-Putilovets

Pemerintah Uni Soviet memutuskan tidak hanya untuk membeli model tersebut, tetapi juga menyalin desainnya dengan memperhatikan produksi unit selanjutnya di negara tersebut. Tugas ditugaskan ke pabrik "Krasny Putilovets", yang dibedakan oleh organisasi yang kompeten dari proses kerja dan personel yang berkualifikasi. Untuk memulainya, para desainer dan asisten mereka membongkar enam mesin baru dengan pengukuran yang cermat terhadap semua detail. Data rata-rata aritmatika dipindahkan ke gambar dan diagram.

Diikuti dengan pengujian kekuatan unsur dengan analisis kimia dan metalografi. Bahan yang sesuai dipilih dan proses teknologi dikembangkan. Namun, kesulitan tertentu muncul yang bahkan tidak dapat dipecahkan oleh ahli tanaman terbaik:

• Butuh lebih dari 700 bagian untuk merakit satu peralatan.
• Banyakelemen membutuhkan hasil akhir yang sempurna.
• Beberapa alat tidak berfungsi karena kualitasnya buruk.

Pembuatan analog domestik

Dalam pembuatan traktor Fordson-Putilovets, banyak upaya dihabiskan untuk pembentukan poros engkol. Bagian itu dibuat dari satu bagian, yang direncanakan, digiling, diasah, diproses dengan file dan ampelas. Tukang kunci terbaik di pabrik terlibat dalam penyetelan leher yang halus, karena operasi ini membutuhkan ketelitian yang luar biasa. Perlu dicatat bahwa kesalahan pemotongan diizinkan tidak lebih dari seperseratus milimeter. Tidak mungkin mencapai indikator seperti itu pada mesin, jadi pekerjaan dilakukan secara manual.

Bahkan penyelesaian mekanis yang cermat tidak selalu memberikan hasil yang diinginkan. Namun demikian, sekelompok desainer mengatasi tugas dengan kualitas tinggi dan tepat waktu. Setelah menandatangani perjanjian bisnis dengan perusahaan Ford, pabrik menerima lisensi resmi, setelah itu pasokan suku cadang asli dimulai, yang dapat dipertukarkan dengan mitra domestik. Dua unit pertama traktor Fordson (foto di bawah) diperkenalkan pada musim semi 1924. Para pekerja segera menjuluki mobil itu dengan nada main-main "Fyodor Petrovich".

Operasi

Pengujian mesin tersebut berlangsung selama dua bulan. Karakteristik komparatif dengan "saudara" Amerika menunjukkan bahwa analog domestik menerima nilai yang memuaskan. Para spesialis diberikanbeberapa rekomendasi untuk memodernisasi desain beberapa node, yaitu:

• Sistem tenaga.
• Pengapian.
• Unit daya.
• Gearbox.

"Putilovets" ketiga diuji dengan pindah ke Leningrad di bawah kekuasaannya sendiri. Untuk mencegah deformasi permukaan jalan, roda dilengkapi dengan ban karet buatan sendiri. Sebuah mobil van yang luas dilengkapi dengan tempat berlabuh dan kompor perut gendut digunakan sebagai traktor.

Setelah beberapa pemeriksaan, model itu dikirim ke Nizhny Novgorod, tempat diadakannya pameran tahunan tradisional. Berbagai alat dan perlengkapan pertanian dipamerkan pada acara ini. Perlu dicatat bahwa modifikasi yang ditunjukkan pada pembajakan dan garu menunjukkan hasil yang lebih baik daripada "rekan" Amerika-nya.

Desain dan perangkat

Berikut ini adalah karakteristik utama dari traktor Fordson tua:

• Tata letak roda - dua elemen yang diperbesar dan sepasang analog pemandu, berdiameter lebih kecil.
• Dasarnya adalah desain tanpa bingkai.
• Motor diposisikan vertikal di depan mesin.
• Komponen utama - kopling, girboks, gandar belakang.
• Jenis Powertrain adalah mesin empat langkah, empat silinder yang mengkonsumsi minyak tanah.
• Tipe daya - gravitasi dari reservoir khusus yang terletak di bagian atas tangki.
• Pelumasan - percikan sentrifugal.
• Pendinginan - blok termosifon. Digunakan di sinijaket besar dan radiator dengan pipa vertikal untuk memastikan sirkulasi refrigeran terus menerus.
• Fitur - gandar depan, tempa dan perlakuan panas, digabungkan dengan bagian depan "mesin" melalui tiga titik suspensi.

Kekurangan

Ada tiga kelemahan Fordson yang jelas. Roda gila, memainkan peran rotor, berinteraksi dengan magneto tegangan rendah. Ini membutuhkan pembuatan struktur yang sangat presisi, penyesuaian yang cermat, dan perawatan yang cermat. Poros engkol tidak dilengkapi dengan cangkang bantalan yang dapat diganti, perlu sering diperbaiki atau diganti elemennya. Pada beban tinggi, sistem pelumasan tidak memberikan pemrosesan unit daya yang layak, akibatnya terlalu panas.