Diagnostik komputer mobil - apa itu? Mengapa Anda memerlukan diagnostik komputer untuk mobil?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Deteksi penyimpangan dan malfungsi yang tepat waktu pada tahap awal adalah kunci untuk pengoperasian yang stabil dan daya tahan kendaraan. Untuk mencapai tujuan ini, diagnosa komputer mobil dilakukan. Ini adalah berbagai tindakan diagnostik yang dilakukan dengan menggunakan teknologi komputer, yang bertujuan untuk mengidentifikasi malfungsi dengan membaca informasi dari sensor yang terletak di komponen utama mobil.

Pentingnya diagnostik komputer

Untuk fungsi normal komponen dan rakitan kendaraan, diagnosa komputer kendaraan harus dilakukan secara berkala. Ini disebabkan oleh peningkatan pangsa komponen elektronik - chip, sensor, sirkuit mikro - dalam desain mesin. Memeriksa kinerja mereka, mengidentifikasi kesalahan dalam perangkat lunak mereka hanya mungkin dengan penggunaan teknologi komputer.

Dalam mobil modern, hampirsemua sistem dilengkapi dengan chip kontrol elektronik dan sensor kontrol. Selain itu, beberapa sistem seperti ABS, engine, transmisi, airbag tidak dapat berfungsi lagi tanpa mikroprosesor.

Di satu sisi, hal ini memperumit perawatan, dan di sisi lain, mengurangi risiko kerusakan dan kecelakaan yang tidak terduga. Diagnostik komputer sistem mobil tidak akan pernah bisa sepenuhnya menggantikan inspeksi visual - mereka harus saling melengkapi.

Proses diagnostik

Diagnostik komputer adalah proses membaca dan selanjutnya mendekode kode kesalahan dari kontrol elektronik dan kendaraan manajemen. Untuk tujuan ini, dudukan komputer khusus terhubung ke sistem - pemindai OEM, pembaca portabel, perangkat multifungsi.

Setiap produsen memproduksi pemindai diagnostiknya sendiri yang kompatibel dengan komponen elektronik model tertentu dan paling cocok untuk pengujian. Diagnostik komputer dari malfungsi kendaraan memungkinkan Anda untuk membaca dan mendeteksi malfungsi sekecil apa pun dalam sistem secara real time. Semua informasi ditampilkan di layar pemindai atau di monitor komputer PC atau laptop.

Langkah diagnostik

Durasi mempelajari komponen elektronik mobil biasanya tidak lebih dari 30 menit. Dalam kasus di mana node tertentu diuji (ABS, mesin), hasil pertama diperoleh setelah 10 menit. Bagaimanapun, diagnosisdilakukan dalam tiga tahap:

1. Diagnostik komputer umum mobil. Ini membaca kode kesalahan dalam "mode siaga" ketika tidak ada sistem yang berfungsi. Penting untuk mengidentifikasi unit yang rusak.
2. Pemeriksaan dinamis. Mobil dipasang pada dudukan khusus, sistem utamanya diluncurkan, informasi dibaca dari sensor yang berfungsi.
3. Menghapus data. Basis data yang dikumpulkan oleh komputer terpasang dihapus, pengontrol diinisialisasi (diaktifkan) untuk mengumpulkan informasi.

Kode kesalahan yang diterima selama diagnostik didekodekan menggunakan aplikasi khusus. Berdasarkan data ini, putusan dikeluarkan tentang kerusakan sistem tertentu.

Kapan mendiagnosis?

Setidaknya setahun sekali, diagnosa komputer mobil harus dilakukan. Ini jika mesin Anda berfungsi tanpa malfungsi yang jelas.

Jika ada suara yang tidak biasa, sentakan, guncangan, dan fenomena lain saat mengemudi, Anda harus segera menghubungi pusat diagnostik:

• mesin, jika tidak stabil, kehilangan tenaga, konsumsi bahan bakar meningkat, suara asing muncul;
• transmisi otomatis - saat tergelincir, menyentak, mengetuk, kebocoran oli, ketidakmampuan untuk menghidupkan kecepatan apa pun;
• suspensi - dengan keausan karet yang tidak merata, setelah munculnya ketukan pada manuver;
• ABS - jika mobil tergelincir saat menikung, stabilitasnya berkurangjalan;
• rak kemudi - saat ada ketukan, derit, peningkatan putaran, atau kebocoran dari konverter torsi.

Setelah mendiagnosis sistem dan mengidentifikasi penyebab sebenarnya dari malfungsi, inspeksi visual dan perbaikan mobil oleh master spesialis dilakukan.

Jenis perangkat diagnostik

Semua sistem komputer untuk diagnostik mobil memiliki dua klasifikasi - menurut kinerja dan fungsionalitasnya. Kelompok pertama mencakup pemindai dan adaptor yang berdiri sendiri. Yang pertama berukuran serupa dengan walkie-talkie, memiliki tampilan dalam desainnya dan memungkinkan Anda terhubung langsung ke mesin untuk membaca informasi.

Adaptor hanya berfungsi dengan komputer yang terhubung ke ECU atau sensor mobil dengan kabel. Menurut fitur fungsional, peralatan dapat berupa:

• dealer - pemindai dari pembuat mobil, sepenuhnya kompatibel dengan mesin, kemungkinan memprogram ulang ECU;
• branded - alat diagnostik yang dirilis oleh pihak ketiga untuk merek atau model tertentu;
• multi-merek - perangkat yang kompatibel dengan semua mobil atau kendaraan dari wilayah mana pun (Asia Selatan, Amerika).

Jelas, lebih baik memberikan preferensi pada peralatan dealer, tetapi biayanya bisa mencapai beberapa ribu dolar. Pemindai lain memiliki fungsionalitas yang lebih sedikit, tetapi cukup untuk pemecahan masalah.

Self-diagnosis

Banyak mobil modern dilengkapi dengansistem diagnostik mandiri. Peralatan tersebut secara independen menganalisis sistem kendaraan dan memberi tahu pengemudi tentang terjadinya malfungsi. Jika Anda memperhatikan bahwa indikator yang bertanggung jawab di dasbor menyala atau padam, maka diagnosa komputer mobil telah berfungsi. Perbaikan harus segera diselesaikan, jika tidak, Anda berisiko merusak kinerja komponen lain.

Komputerisasi dan otomatisasi adalah fenomena tak terelakkan yang mengiringi kemajuan teknologi. Diagnostik elektronik dapat secara signifikan mengurangi biaya perawatan mobil. Namun, perlu diingat bahwa peristiwa semacam itu tidak dapat mengidentifikasi semua malfungsi. Untuk mencapai efisiensi maksimum dari prosedur, perlu dilakukan bersamaan dengan inspeksi kendaraan oleh master spesialis.